公开(公告)号：CN102463905B

公开(公告)日：2015-07-22

申请号：CN201110334029.X

申请日：2011-10-28

Applicant: 通用汽车环球科技运作有限责任公司

Inventor： A.J.纳莫 ,  C.S.纳穆杜里 ,  K.J.舍马克

IPC: B60L11/18

CPC classification number: G01R31/3275 ,  G01R31/006 ,  G01R31/3278

Abstract: 本发明涉及一种HEV/EV电池断开系统的诊断，提供了一种电路，检测HV接触器中的触点是否已被焊接或者卡住关闭。所述电路包括产生短持续时间脉冲信号的控制器，其关闭驱动器开关并且允许电流通过HV接触器中的线圈。电流被传感器转换为电压，其中电压被控制器接收。控制器使用电压，例如通过比较所述电压和存储的表示HV接触器开启时的线圈电流的电压，以确定HV接触器是否被关闭，以及可能的焊接或者卡住关闭，或者部分关闭。传感器可以是驱动器开关或者其他设备，例如电阻器。

公开(公告)号：CN102463905A

公开(公告)日：2012-05-23

申请号：CN201110334029.X

申请日：2011-10-28

Applicant: 通用汽车环球科技运作有限责任公司

Inventor： A.J.纳莫 ,  C.S.纳穆杜里 ,  K.J.舍马克

IPC: B60L11/18

CPC classification number: G01R31/3275 ,  G01R31/006 ,  G01R31/3278

Abstract: 本发明涉及一种HEV/EV电池断开系统的诊断，提供了一种电路，检测HV接触器中的触点是否已被焊接或者卡住关闭。所述电路包括产生短持续时间脉冲信号的控制器，其关闭驱动器开关并且允许电流通过HV接触器中的线圈。电流被传感器转换为电压，其中电压被控制器接收。控制器使用电压，例如通过比较所述电压和存储的表示HV接触器开启时的线圈电流的电压，以确定HV接触器是否被关闭，以及可能的焊接或者卡住关闭，或者部分关闭。传感器可以是驱动器开关或者其他设备，例如电阻器。