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公开(公告)号：CN103419773A
公开(公告)日：2013-12-04
申请号：CN201310189076.9
申请日：2013-05-21
Applicant: 通用汽车环球科技运作有限责任公司
IPC: B60W10/04 , B60W10/10 , B60W30/182
CPC classification number: B60W30/18027 , B60W10/02 , B60W10/06 , B60W30/18063 , B60W2710/065 , B60W2710/0666 , B60W2720/106 , Y10T477/639 , Y10T477/6418
Abstract: 一种从静止状态控制车辆性能的方法，包括在司机操作的制动装置脱开之后让车辆动力传动系以缓动模式运行;和在司机操作的制动装置脱开后司机操作的加速度装置接合之后以起步模式运行车辆动力传动系。以缓动模式运行车辆动力传动系:应动力传动系用摩擦离合器以将车辆动力传动系的发动机曲轴与变速器的输入轴连接;确定扭矩命令，以让车辆动力传动系以预定速率加速;提供扭矩命令到发动机控制器，以可控地增加去往变速器的输入扭矩;且运行闭环发动机速度控制模块，以防止曲轴速度低于预定发动机空转速度。
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公开(公告)号：CN104340206A
公开(公告)日：2015-02-11
申请号：CN201410357598.X
申请日：2014-07-25
Applicant: 通用汽车环球科技运作有限责任公司
Inventor： 小罗纳尔德.F.洛科克基 , K.卡尔 , C.休尔滕格伦 , L.克里宾斯
CPC classification number: B60W10/06 , B60W10/02 , B60W10/11 , B60W10/113 , B60W30/18027 , B60W30/18063 , B60W2050/0012 , B60W2510/02 , B60W2510/0642 , B60W2540/10 , B60W2540/12 , B60W2710/025 , B60W2710/027 , B60W2710/0605 , B60W2710/0644 , B60W2710/0666 , B60W10/10 , B60W30/18
Abstract: 车辆包括发动机、变速器、发动机控制模块(ECM)和变速器控制模块(TCM)。变速器包括输入构件和输入离合器，所述输入离合器选择性地将发动机的曲柄轴连接至输入构件。TCM识别在车辆的徐行操作期间的输入离合器的目标离合器扭矩，且将被识别的目标离合器扭矩通信至ECM。ECM利用作为前馈项的目标离合器扭矩贯穿徐行操作和被请求的起动将发动机空转速度保持在临界水平。该方法包括识别在徐行操作期间的输入离合器的目标离合器扭矩，且将被识别的目标离合器扭矩通信至ECM。空转速度由ECM利用目标离合器扭矩作为前馈空转速度控制项贯穿徐行操作和被检测的起动被保持在临界水平。
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公开(公告)号：CN104340206B
公开(公告)日：2017-04-12
申请号：CN201410357598.X
申请日：2014-07-25
Applicant: 通用汽车环球科技运作有限责任公司
Inventor： 小罗纳尔德.F.洛科克基 , K.卡尔 , C.休尔滕格伦 , L.克里宾斯
CPC classification number: B60W10/06 , B60W10/02 , B60W10/11 , B60W10/113 , B60W30/18027 , B60W30/18063 , B60W2050/0012 , B60W2510/02 , B60W2510/0642 , B60W2540/10 , B60W2540/12 , B60W2710/025 , B60W2710/027 , B60W2710/0605 , B60W2710/0644 , B60W2710/0666
Abstract: 车辆包括发动机、变速器、发动机控制模块(ECM)和变速器控制模块(TCM)。变速器包括输入构件和输入离合器，所述输入离合器选择性地将发动机的曲柄轴连接至输入构件。TCM识别在车辆的徐行操作期间的输入离合器的目标离合器扭矩，且将被识别的目标离合器扭矩通信至ECM。ECM利用作为前馈项的目标离合器扭矩贯穿徐行操作和被请求的起动将发动机空转速度保持在临界水平。该方法包括识别在徐行操作期间的输入离合器的目标离合器扭矩，且将被识别的目标离合器扭矩通信至ECM。空转速度由ECM利用目标离合器扭矩作为前馈空转速度控制项贯穿徐行操作和被检测的起动被保持在临界水平。
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公开(公告)号：CN103419773B
公开(公告)日：2017-01-18
申请号：CN201310189076.9
申请日：2013-05-21
Applicant: 通用汽车环球科技运作有限责任公司
IPC: B60W10/04 , B60W10/10 , B60W30/182
CPC classification number: B60W30/18027 , B60W10/02 , B60W10/06 , B60W30/18063 , B60W2710/065 , B60W2710/0666 , B60W2720/106 , Y10T477/639 , Y10T477/6418
Abstract: 一种从静止状态控制车辆性能的方法，包括在司机操作的制动装置脱开之后让车辆动力传动系以缓动模式运行;和在司机操作的制动装置脱开后司机操作的加速度装置接合之后以起步模式运行车辆动力传动系。以缓动模式运行车辆动力传动系:应动力传动系用摩擦离合器以将车辆动力传动系的发动机曲轴与变速器的输入轴连接;确定扭矩命令，以让车辆动力传动系以预定速率加速;提供扭矩命令到发动机控制器，以可控地增加去往变速器的输入扭矩;且运行闭环发动机速度控制模块，以防止曲轴速度低于预定发动机空转速度。
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