公开(公告)号：CN114645233A

公开(公告)日：2022-06-21

申请号：CN202110349123.6

申请日：2021-03-31

Applicant: 通用汽车环球科技运作有限责任公司

Inventor： 滕振科 ,  J·M·布朗 ,  T·R·琼斯 ,  P·王 ,  M·J·卡拉高利思

IPC: C23C2/06 ,  C23C2/12 ,  C25D3/56 ,  C22C18/00 ,  C22C21/06 ,  C22C21/10 ,  C22C21/02

Abstract: 一种用于减轻汽车中液体金属脆化(LME)开裂的高温基体涂层，包括基体。涂层设置在基体上，涂层为锌基材料和铝基材料中的一种，涂层的熔点为至少500℃。

公开(公告)号：CN117444372A

公开(公告)日：2024-01-26

申请号：CN202310094649.3

申请日：2023-02-01

Applicant: 通用汽车环球科技运作有限责任公司

Inventor： 滕振科 ,  J·A·格科 ,  王佩中 ,  R·W·沃森 ,  R·A·韦伯斯特 ,  J·M·布朗

IPC: B23K11/30 ,  B23K11/00

Abstract: 提供了焊接电极、方法和车辆。焊接电极包括主体，该主体包括在主体的远端上的焊接面，该焊接面被配置为接触工件并向其施加电流。主体具有13毫米或更小的最大直径。焊接电极包括覆盖主体的至少一部分的绝缘材料，该绝缘材料被配置为在使用焊接电极对工件叠层进行电阻焊接的同时减少在绝缘材料与工件叠层的工件之间接触时的电流分流。

公开(公告)号：CN117451832A

公开(公告)日：2024-01-26

申请号：CN202310092029.6

申请日：2023-01-30

Applicant: 通用汽车环球科技运作有限责任公司

Inventor： H·加塞米-阿玛基 ,  B·E·卡尔森 ,  Z·滕 ,  J·M·布朗

IPC: G01N27/90 ,  G01N23/223

Abstract: 本发明公开了用于改善焊接质量的点焊前检验冲压硬化钢表面的方法。一种用于在由冲压硬化钢制成的部件的电阻点焊之前检验该部件的方法，包括在热冲压之后对由冲压硬化钢制成的部件执行无损检测以确定部件的多个特性。无损检测包括部件的图像处理、电磁分析和元素分析中的至少一个。方法包括使用以下模型，其将特性的值与可接受焊接质量或不合格焊接质量相关联，并且在部件的电阻点焊之前预测部件的可接受焊接质量或不合格焊接质量；如果模型预测可接受的焊接质量，则电阻点焊部件；以及如果模型预测不合格焊接质量，则不电阻点焊部件。

公开(公告)号：CN114645233B

公开(公告)日：2023-10-27

申请号：CN202110349123.6

申请日：2021-03-31

Applicant: 通用汽车环球科技运作有限责任公司

Inventor： 滕振科 ,  J·M·布朗 ,  T·R·琼斯 ,  P·王 ,  M·J·卡拉高利思

IPC: C23C2/06 ,  C23C2/12 ,  C25D3/56 ,  C22C18/00 ,  C22C21/06 ,  C22C21/10 ,  C22C21/02

Abstract: 一种用于减轻汽车中液体金属脆化(LME)开裂的高温基体涂层，包括基体。涂层设置在基体上，涂层为锌基材料和铝基材料中的一种，涂层的熔点为至少500℃。

公开(公告)号：CN116511674A

公开(公告)日：2023-08-01

申请号：CN202211260940.5

申请日：2022-10-14

Applicant: 通用汽车环球科技运作有限责任公司

Inventor： Z·滕 ,  A·C·博贝尔 ,  J·M·布朗 ,  T·R·琼斯 ,  M·J·卡拉古利斯

IPC: B23K11/11 ,  C22C38/02 ,  C22C38/04 ,  C22C38/06 ,  C22C38/16 ,  C23C2/06 ,  C23C2/40 ,  C25D3/22

Abstract: 本公开涉及包括合金基材和涂层的钢工件及其点焊方法。钢工件包括包含铁、约1.4重量%至约2.0重量%铝和约0重量%至约1.0重量%硅的合金基材。所述钢工件进一步包括包含锌的涂层。点焊包括钢工件对的工件叠加体的方法包括提供所述叠加体、将第一和第二电极与所述钢工件接触、通过所述叠加体传递电流、由所述成对钢工件的所述合金基材的熔融混合形成焊核、在所述涂层和所述合金基材之间由所述涂层向所述合金基材中的分散和所述锌与所述铝和所述硅的反应形成边界层以防止所述涂层在所述合金基材内的熔融混合、和停止所述电流的通过。