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公开(公告)号：CN106882051A
公开(公告)日：2017-06-23
申请号：CN201611109123.4
申请日：2016-12-06
Applicant: 通用汽车环球科技运作有限责任公司
CPC classification number: H01M10/48 , B60L3/0046 , B60L50/64 , B60L2240/36 , H01H69/02 , H01H85/06 , H01H85/10 , H01H2085/025 , H01H2231/026 , H01M2/1072 , H01M2/1077 , H01M10/0525 , H01M10/058 , H01M10/425 , H01M2010/4278 , H01M2200/103 , H01M2220/20 , B60L3/04
Abstract: 一种传感电路，使用传感电路的车辆电池组，使用熔断器保护电路的方法以及向车辆提供电池动力的方法。该传感电路包括熔断器，其由主元件和传感元件构成，使得传感元件通过不同的几何轮廓或不同的材料中的至少一个来限定预断开检测性能。该传感电路还包括在一个或多个电池与电子控制模块之间的电连接器，使得该电路提供熔断事件的指示。通过这种方式，在主元件之前在传感元件中发生熔断器断开事件，以便给电池动力车辆的操作者提供主元件即将断开并由此电路关闭的预警，从而使车辆的操作者采取纠正措施的方式来避免熔断器断开及相关车辆推进动力损失。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN102442261B
公开(公告)日：2014-12-31
申请号：CN201110318989.7
申请日：2011-09-08
Applicant: 通用汽车环球科技运作有限责任公司
Inventor： J·J·李
IPC: B60R16/023
CPC classification number: H05K7/026 , H01R9/226 , H01R9/2491
Abstract: 本发明涉及具有配电中心的电气系统，具体提供一种包括具有主母线棒通道的绝缘底座构件的配电组件，该绝缘底座构件包括隔离板和侧壁以电绝缘和支撑承载电流的主母线棒，并定位主母线棒在配电组件内的位置。母线棒定位凸耳设置在主母线棒通道内以便与主母线棒内的母线棒开口接合。母线棒定位凸耳、隔离板和侧壁限定了多个尺寸小于主母线棒通道的子母线棒通道，所述子母线棒通道配置成电绝缘和支撑次母线棒并定位次母线棒在配电组件内的位置。
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公开(公告)号：CN102442261A
公开(公告)日：2012-05-09
申请号：CN201110318989.7
申请日：2011-09-08
Applicant: 通用汽车环球科技运作有限责任公司
Inventor： J·J·李
IPC: B60R16/023
CPC classification number: H05K7/026 , H01R9/226 , H01R9/2491
Abstract: 本发明涉及具有配电中心的电气系统，具体提供一种包括具有主母线棒通道的绝缘底座构件的配电组件，该绝缘底座构件包括隔离板和侧壁以电绝缘和支撑承载电流的主母线棒，并定位主母线棒在配电组件内的位置。母线棒定位凸耳设置在主母线棒通道内以便与主母线棒内的母线棒开口接合。母线棒定位凸耳、隔离板和侧壁限定了多个尺寸小于主母线棒通道的子母线棒通道，所述子母线棒通道配置成电绝缘和支撑次母线棒并定位次母线棒在配电组件内的位置。
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公开(公告)号：CN106168644A
公开(公告)日：2016-11-30
申请号：CN201610298848.6
申请日：2016-05-06
Applicant: 通用汽车环球科技运作有限责任公司
IPC: G01R31/07
CPC classification number: G01R31/007 , G01R31/07 , H01H85/02
Abstract: 提出了用于估计保险丝的状态的系统和方法。在一些实施例中，所公开的系统和方法可以用于估计与手动维护断开器相关联的保险丝的状态，手动维护断开器与包括在车辆中的能量存储系统相关联。符合本文所公开的实施例的是，一种利用一个或多个与各电流水平相关联的加权时间数据桶的基于电流事件计数的方法可以用于估计MSD保险丝的寿命。在一些实施例中，当加权时间数据桶中相关联的总时间超过阈值时，可能会触发MSD保险丝使用寿命终点信号。
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公开(公告)号：CN106882051B
公开(公告)日：2019-06-07
申请号：CN201611109123.4
申请日：2016-12-06
Applicant: 通用汽车环球科技运作有限责任公司
CPC classification number: H01M10/48 , B60L3/0046 , B60L50/64 , B60L2240/36 , H01H69/02 , H01H85/06 , H01H85/10 , H01H2085/025 , H01H2231/026 , H01M2/1072 , H01M2/1077 , H01M10/0525 , H01M10/058 , H01M10/425 , H01M2010/4278 , H01M2200/103 , H01M2220/20
Abstract: 一种传感电路，使用传感电路的车辆电池组，使用熔断器保护电路的方法以及向车辆提供电池动力的方法。该传感电路包括熔断器，其由主元件和传感元件构成，使得传感元件通过不同的几何轮廓或不同的材料中的至少一个来限定预断开检测性能。该传感电路还包括在一个或多个电池与电子控制模块之间的电连接器，使得该电路提供熔断事件的指示。通过这种方式，在主元件之前在传感元件中发生熔断器断开事件，以便给电池动力车辆的操作者提供主元件即将断开并由此电路关闭的预警，从而使车辆的操作者采取纠正措施的方式来避免熔断器断开及相关车辆推进动力损失。
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公开(公告)号：CN106168644B
公开(公告)日：2018-11-09
申请号：CN201610298848.6
申请日：2016-05-06
Applicant: 通用汽车环球科技运作有限责任公司
IPC: G01R31/07
Abstract: 提出了用于估计保险丝的状态的系统和方法。在一些实施例中，所公开的系统和方法可以用于估计与手动维护断开器相关联的保险丝的状态，手动维护断开器与包括在车辆中的能量存储系统相关联。符合本文所公开的实施例的是，一种利用一个或多个与各电流水平相关联的加权时间数据桶的基于电流事件计数的方法可以用于估计MSD保险丝的寿命。在一些实施例中，当加权时间数据桶中相关联的总时间超过阈值时，可能会触发MSD保险丝使用寿命终点信号。
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