公开(公告)号：CN107346827A

公开(公告)日：2017-11-14

申请号：CN201710287410.2

申请日：2017-04-27

Applicant: 通用汽车环球科技运作有限责任公司

Inventor： M·辛哈 ,  J·A·莱斯特拉 ,  S·E·加西亚 ,  M·W·罗斯

IPC: H01M8/04119

Abstract: 一种用于执行一种或多种主动补救措施的方法，以防止在低电池堆电流密度下燃料电池堆的阳极侧中发生阳极流场溢流。该方法包括识别一个或多个触发条件，这些触发条件会导致阳极流场充满水；以及响应于所识别的触发条件，执行一种或多种主动补救措施，从而在发生阳极溢流之前从阳极侧流场去除水。

公开(公告)号：CN119447358A

公开(公告)日：2025-02-14

申请号：CN202311455819.2

申请日：2023-11-02

Applicant: 通用汽车环球科技运作有限责任公司

Inventor： 许思广 ,  J·P·特鲁尚 ,  J·A·莱斯特拉

IPC: H01M8/028 ,  H01M8/0282 ,  H01M8/0286 ,  H01M8/247

Abstract: 本发明涉及用于严苛燃料电池应用的多层密封件。一种燃料电池叠堆包括端板单元，所述端板单元各自具有金属板、电介质板和由电介质板和金属板的边缘限定的周边凹槽。该叠堆还包括：气体入口和冷却剂入口，其被配置成分别将反应物气体和冷却剂接收到燃料电池叠堆中；燃料电池，其具有一对双极板；以及多层密封件，其设置在燃料电池叠堆内的端板单元或双极板上。多层密封件包括：第一层，其由对于反应物气体基本上不可渗透的第一材料构造成；和第二层，其由比第一材料更耐腐蚀的第二材料构造成。