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公开(公告)号：CN107781009A
公开(公告)日：2018-03-09
申请号：CN201710717577.8
申请日：2017-08-21
Applicant: 通用汽车环球科技运作有限责任公司
Abstract: 提供了用于评估在废气处理系统的选择性催化还原基面涂覆的微粒过滤器(SCRF)中累积的烟灰量的方法，其包括在SCRF附近注入还原剂，确定一个或多个映射值，使用将一个或多个映射值相关联的图计算烟灰量的校正值，检测表观烟灰燃烧操作温度，以及使用校正值来校正烟灰量的估计值，以获得烟灰量的估计值。一个或多个映射值可以包括还原剂注入量值、NOx量值、温度值和废气的质量流量值。表观烟灰燃烧操作温度可以包括整个SCRF的ΔP不适当地意味着实际烟灰燃烧的温度。进一步提供了用于执行所公开的方法的设备。
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公开(公告)号：CN107781009B
公开(公告)日：2020-03-10
申请号：CN201710717577.8
申请日：2017-08-21
Applicant: 通用汽车环球科技运作有限责任公司
Abstract: 提供了用于评估在废气处理系统的选择性催化还原基面涂覆的微粒过滤器(SCRF)中累积的烟灰量的方法，其包括在SCRF附近注入还原剂，确定一个或多个映射值，使用将一个或多个映射值相关联的图计算烟灰量的校正值，检测表观烟灰燃烧操作温度，以及使用校正值来校正烟灰量的估计值，以获得烟灰量的估计值。一个或多个映射值可以包括还原剂注入量值、NOx量值、温度值和废气的质量流量值。表观烟灰燃烧操作温度可以包括整个SCRF的ΔP不适当地意味着实际烟灰燃烧的温度。进一步提供了用于执行所公开的方法的设备。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN110617137A
公开(公告)日：2019-12-27
申请号：CN201910417211.8
申请日：2019-05-17
Applicant: 通用汽车环球科技运作有限责任公司
Abstract: 后处理系统包括与内燃机上排气歧管流体连通的第一管部。第一后处理设备包括壳体和多孔基底，该多孔基底具有限定多个流动通道的基底壁，该流动通道包括阻挡在在基底第一端的第一通道和阻挡在与第一端相对的基底第二端的第二通道。第一和第二通道是交错的，并且多孔基底中的内孔表面形成多个内孔。被动NOx吸附催化剂沉积在基底壁和内孔表面上，使得多孔基底的平均孔隙率不大于颗粒物的二次粒度。具有入口的第二后处理设备与第一后处理设备的出口流体连通。
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公开(公告)号：CN108533365A
公开(公告)日：2018-09-14
申请号：CN201810171178.0
申请日：2018-03-01
Applicant: 通用汽车环球科技运作有限责任公司
Abstract: 一种排气系统，其引导来自内燃机的废气的流动。该排气系统包括排气管、第一排气处理装置和第二排气处理装置，该第一排气处理装置构造成将第一物质引入到排气管中，而该第二排气处理装置构造成将第二物质引入到排气管中。开关可操作地连接于第一和第二排气处理装置，并且能定位在第一位置和第二位置中。喷射器可操作地连接于开关和排气管。在开关处于第一位置中的情形下，喷射器构造成将第一物质喷射到排气管中。在开关处于第二位置中的情形下，喷射器构造成将第二物质喷射到排气管中。
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公开(公告)号：CN108999680A
公开(公告)日：2018-12-14
申请号：CN201810513511.1
申请日：2018-05-24
Applicant: 通用汽车环球科技运作有限责任公司
Abstract: 本发明提供了排气系统及其控制方法。系统包括与排气管道流体连通的水解催化剂装置(HCD)、设置在所述HCD下游并且经由所述管道与其流体连通的涡轮增压器涡轮、设置在所述涡轮下游并且经由所述管道与其流体连通的选择性催化还原装置(SCR)；以及配置成在所述HCD上游将还原剂喷射到所述管道中。所述HCD可以包括TiO2、V2O5、Al2O3以及SiO2。方法可以包括在涡轮上游喷射还原剂，诸如在所述SCR低于NOx起燃温度和/或还原剂分解温度时。所述系统还可以包括第二还原剂喷射器，所述第二还原剂喷射器配置成在所述涡轮下游和所述SCR上游的第二喷射位置处将还原剂喷射到所述管道中，并且所述方法可以包括经由所述第二喷射器喷射还原剂。
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