公开(公告)号：CN106837575A

公开(公告)日：2017-06-13

申请号：CN201611042020.0

申请日：2016-11-24

Applicant: 通用汽车环球科技运作有限责任公司

Inventor： E·R·克拉克二世 ,  W·W·沃尔德 ,  D·E·霍姆亚克 ,  I·J·麦克埃文

IPC: F02D41/22

Abstract: 一种根据本公开原理的系统包括故障命令模块、燃料控制模块以及故障检测模块。故障命令模块基于用户输入选择性地产生引起燃料系统故障的命令。燃料控制模块响应于引起燃料系统故障的命令，将燃料校正系数自动调节到第一预定范围之外的目标值。燃料控制模块基于燃料校正系数致动与发动机的汽缸相关的燃料喷射器。当燃料校正系数在第一预定范围之外时，故障检测模块检测燃料系统故障。

公开(公告)号：CN107284446A

公开(公告)日：2017-10-24

申请号：CN201710187198.2

申请日：2017-03-27

Applicant: 通用汽车环球科技运作有限责任公司

Inventor： A·S·格雷瓦尔 ,  D·E·霍姆亚克 ,  D·C·马斯卡罗

IPC: B60W30/14

CPC classification number: B60W30/188 ,  B60K2310/244 ,  B60W30/14 ,  B60W30/143 ,  B60W50/0097 ,  B60W2520/10 ,  B60W2550/143 ,  B60W2550/402 ,  B60W2720/10 ,  B60W2550/14 ,  B60W2550/142 ,  B60W2550/145

Abstract: 一种机动车辆巡航控制系统具有用于输入期望车辆速度的输入。输入具有期望车辆速度之上和之下两个范围的车辆速度偏差。存储器至少暂时地保存当前正有机动车辆穿越的公路地形数据集。控制器使用来自公路地形数据集的数据区分接近的公路地形变化和当前公路地形状况；以及相比于当前公路地形状况下的选定车辆速度下的燃料经济性，以及相比于用于在到达前方公路地形变化之前将车辆速度改变为具有增加的燃料经济性的修改后的车辆速度，计算具有用于穿越公路地形变化的增加的燃料经济性的修改后的车辆速度。

公开(公告)号：CN106837575B

公开(公告)日：2020-04-07

申请号：CN201611042020.0

申请日：2016-11-24

Applicant: 通用汽车环球科技运作有限责任公司

Inventor： E·R·克拉克二世 ,  W·W·沃尔德 ,  D·E·霍姆亚克 ,  I·J·麦克埃文

IPC: F02D41/22

Abstract: 一种根据本公开原理的系统包括故障命令模块、燃料控制模块以及故障检测模块。故障命令模块基于用户输入选择性地产生引起燃料系统故障的命令。燃料控制模块响应于引起燃料系统故障的命令，将燃料校正系数自动调节到第一预定范围之外的目标值。燃料控制模块基于燃料校正系数致动与发动机的汽缸相关的燃料喷射器。当燃料校正系数在第一预定范围之外时，故障检测模块检测燃料系统故障。