公开(公告)号：CN113258098B

公开(公告)日：2024-12-03

申请号：CN202110186692.3

申请日：2021-02-10

Applicant: 通用汽车环球科技运作有限责任公司

Inventor： J·寇 ,  C·迪波瓦 ,  X·王

IPC: H01M8/04082 ,  H01M8/0438 ,  H01M8/04664 ,  H01M8/04992

Abstract: 提供了一种用于检测燃料电池系统中的低水平泄漏的过程。该过程包括在计算机化燃料电池控制器内操作编程以：监测燃料电池系统的操作；基于所监测的操作来确定燃料电池系统的阳极气体回路内的期望的压力降低；基于期望的压力降低和裕度来确定校准阈值压力变化，该裕度被选择成指示阳极气体回路内的过量氢气，所述过量氢气指示燃料喷射器泄漏；当燃料电池系统的燃料喷射器被命令为关闭状态时，监测经过一时间段的阳极气体回路内的压力；将经过该时间段的阳极气体回路内的所监测的压力与校准阈值压力变化进行比较；以及当该比较指示存在过量氢气时，采取补救行动。

公开(公告)号：CN113258098A

公开(公告)日：2021-08-13

申请号：CN202110186692.3

申请日：2021-02-10

Applicant: 通用汽车环球科技运作有限责任公司

Inventor： J·寇 ,  C·迪波瓦 ,  X·王

IPC: H01M8/04082 ,  H01M8/0438 ,  H01M8/04664 ,  H01M8/04992

Abstract: 提供了一种用于检测燃料电池系统中的低水平泄漏的过程。该过程包括在计算机化燃料电池控制器内操作编程以：监测燃料电池系统的操作；基于所监测的操作来确定燃料电池系统的阳极气体回路内的期望的压力降低；基于期望的压力降低和裕度来确定校准阈值压力变化，该裕度被选择成指示阳极气体回路内的过量氢气，所述过量氢气指示燃料喷射器泄漏；当燃料电池系统的燃料喷射器被命令为关闭状态时，监测经过一时间段的阳极气体回路内的压力；将经过该时间段的阳极气体回路内的所监测的压力与校准阈值压力变化进行比较；以及当该比较指示存在过量氢气时，采取补救行动。