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公开(公告)号：CN118579027A
公开(公告)日：2024-09-03
申请号：CN202311352496.4
申请日：2023-10-18
Applicant: 通用汽车环球科技运作有限责任公司
Abstract: 本发明涉及一种车辆制动控制系统。车辆制动控制系统包括：车辆麦克风；车辆的两个前轮和两个后轮；两个前部制动器和两个后部制动器；以及电子制动压力控制模块，该电子制动压力控制模块被配置成选择性地控制施加到前部制动器和后部制动器的制动压力的量。车辆控制模块被配置成：响应于施加到前部制动器和后部制动器的制动压力，经由至少一个车辆麦克风来检测制动噪声值；确定制动噪声值是否超过指定制动噪声阈值；响应于制动噪声值超过指定制动噪声阈值，识别前部制动器和后部制动器中的哪一者产生更大的噪声值；以及降低施加到前部制动器和后部制动器中所识别的一者的制动压力。
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公开(公告)号：CN119527172A
公开(公告)日：2025-02-28
申请号：CN202311611474.5
申请日：2023-11-28
Applicant: 通用汽车环球科技运作有限责任公司
Abstract: 本发明涉及用于轮椅使用者的自动可选择的滑动舱板系统。一种用于车辆的货物升降系统包括框架系统、舱板系统和货物钩。框架系统被构造成附接到车辆。舱板系统包括舱板框架，该舱板框架具有多个舱板框架段。舱板系统可操作以按如下模式沿着框架系统平移：(i)第一展开模式，其中舱板框架段进行合作以限定刚性支撑平台；以及(ii)第二展开模式，其中舱板框架段铰接到邻近于与车辆相关联的地表面的升降位置。货物钩附接到舱板系统并且可操作以在延伸状态和缩回状态之间移动。
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