公开(公告)号：CN1877167A

公开(公告)日：2006-12-13

申请号：CN200610089908.X

申请日：2006-05-25

Applicant: 通用汽车公司

Inventor： S·F·詹姆斯 ,  P·F·麦考利 ,  J·K·朗德 ,  S·克吕姆珀 ,  A·L·米切尔

IPC: F16H61/22

CPC classification number: F16H63/483 ,  F16H61/0059 ,  F16H2312/16 ,  Y10T477/817 ,  Y10T477/82

Abstract: 根据本发明的优选实施例，当车辆停下来时应用离合器。该离合器的应用锁定了具有能量储存在其中的变速器输出轴。然后当转换选择器被移动到驻车位置时，通过使离合器盘滑动，离合器以可控方式释放储存的能量。该可控的滑动减少了当驻车棘爪齿与输出齿轮齿接触时产生的噪音。

公开(公告)号：CN100470100C

公开(公告)日：2009-03-18

申请号：CN200610089908.X

申请日：2006-05-25

Applicant: 通用汽车公司

Inventor： S·F·詹姆斯 ,  P·F·麦考利 ,  J·K·朗德 ,  S·克吕姆珀 ,  A·L·米切尔

IPC: F16H61/22

CPC classification number: F16H63/483 ,  F16H61/0059 ,  F16H2312/16 ,  Y10T477/817 ,  Y10T477/82

Abstract: 根据本发明的优选实施例，当车辆停下来时应用离合器。该离合器的应用锁定了具有能量储存在其中的变速器输出轴。然后当转换选择器被移动到驻车位置时，通过使离合器盘滑动，离合器以可控方式释放储存的能量。该可控的滑动减少了当驻车棘爪齿与输出齿轮齿接触时产生的噪音。