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公开(公告)号:CN117308959A
公开(公告)日:2023-12-29
申请号:CN202311280450.6
申请日:2023-09-28
Applicant: 通号通信信息集团上海有限公司
Abstract: 本发明涉及一种路径结合照片的室内导航方法、服务终端及存储介质,所述方法基于室内设置的服务终端显示室内地图以及室内导航信息,具体实现步骤如下:设置多个室内导航目的地,对于每个目的地,沿导航路线拍摄实景照片;服务终端接收到用户输入的目的地后开始室内导航,服务终端显示的室内地图上同步进行位置图标在室内地图导航路径上的移动以及路径上沿途照片的滚动。相较于现有技术,本发明导航效果好,用户可以根据导航路线和照片上的周边环境,准确找到目的地,并且支持暂停,用户可以观察照片,前后移动照片,找到沿途的代表性地点。
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公开(公告)号:CN119299991A
公开(公告)日:2025-01-10
申请号:CN202411682975.7
申请日:2024-11-22
Applicant: 通号通信信息集团上海有限公司
Abstract: 本发明涉及一种用于轨道交通的融合车载通信装置,包括:电源单元,将轨道交通车辆提供的直流电源转换机车工作电压,并与各单元电连接;控制单元,控制射频单元的网络控制接入,并提供多种网络承载服务接口;射频单元,基于公网4G/5G或下一代无线通信网络承载的集群通信,用于有线网络和无线网络之间的转换,实现数据的实时传输转换;射频天线,连接射频单元负责无线电信号的发射和接收;操作终端,运行MCx业务的软件,通过控制单元提供的网络接口实现业务连接,实现集群调度通信功能。与现有技术相比,本发明基于4G/5G宽带公网,为移动中的关键通信用户提供公网之上安全的音视频融合指挥调度通信,减少了既有的基础网络建设投入成本。
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公开(公告)号:CN118722785A
公开(公告)日:2024-10-01
申请号:CN202410807858.2
申请日:2024-06-21
Applicant: 通号通信信息集团上海有限公司
IPC: B61L25/02
Abstract: 本发明涉及一种铁路线路识别方法、系统及装置,用于机车综合无线通信设备实现铁路列车在GPS定位或北斗定位时快速的优选识别当前交叉线路的线路信息。通过列车行驶过程中的两个历史坐标点的经纬度,通过数学计算获得当前的行驶向量信息,通过与已知线路区段向量的余弦相似度计算进行比较,优选当前最接近的线路。与现有技术相比,本发明通过两次定位点坐标信息,即可获得列车行驶的向量信息,通过与各分支线路区段的向量信息进行余弦相似度计算比较,可以快速的优选当前的线路信息,具有可靠性高、功能稳定可靠的特点,避免了列车司机进行手动线路选择的操作。
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