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公开(公告)号：CN109800004A
公开(公告)日：2019-05-24
申请号：CN201711147286.6
申请日：2017-11-17
Applicant: 通号通信信息集团上海有限公司
Abstract: 本发明涉及一种基于列车车载设备的多机协同升级方法及装置，所述的车载设备包括车载主机和与车载主机连接的两个控制终端，所述的控制终端作为车载主机的显示和操作终端，独立与车载主机进行通信，该方法包括：其中一个控制终端将车载主机和控制终端升级软件同时发送给车载主机，所述的车载主机接收后把车载主机升级软件进行本地存储，并将控制终端升级软件发送给另一个控制终端。与现有技术相比，本发明具有操作方便，维护效率高等优点。
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公开(公告)号：CN109800004B
公开(公告)日：2023-09-01
申请号：CN201711147286.6
申请日：2017-11-17
Applicant: 通号通信信息集团上海有限公司
Abstract: 本发明涉及一种基于列车车载设备的多机协同升级方法及装置，所述的车载设备包括车载主机和与车载主机连接的两个控制终端，所述的控制终端作为车载主机的显示和操作终端，独立与车载主机进行通信，该方法包括：其中一个控制终端将车载主机和控制终端升级软件同时发送给车载主机，所述的车载主机接收后把车载主机升级软件进行本地存储，并将控制终端升级软件发送给另一个控制终端。与现有技术相比，本发明具有操作方便，维护效率高等优点。
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公开(公告)号：CN207895430U
公开(公告)日：2018-09-21
申请号：CN201721547515.9
申请日：2017-11-17
Applicant: 通号通信信息集团上海有限公司
IPC: G06F8/65
Abstract: 本实用新型涉及一种基于列车车载设备的多机协同升级装置，包括车载主机以及分别与车载主机连接的第一控制终端和第二控制终端，所述的控制终端作为车载主机的显示和操作终端，独立与车载主机进行通信，其中第一控制终端设有用于接收车载主机和控制终端升级数据的升级接口。与现有技术相比，本实用新型具有操作方便，维护效率高等优点。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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