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公开(公告)号：CN104364177B
公开(公告)日：2018-04-10
申请号：CN201380030154.9
申请日：2013-05-20
Applicant: 通力股份公司
IPC: B66B5/02
CPC classification number: B66B5/02 , B66B1/30 , B66B1/32 , B66B5/00 , B66B5/0031 , B66B5/06 , B66B13/22
Abstract: 本发明涉及一种电梯的安全装置，包括：传感器(27，28)，被配置为指示从电梯的安全性角度而言重要的功能；以及安全电路(20，34)，使用该安全电路读取由指示电梯的安全性的前述传感器(27，28)形成的数据。该安全装置包括用于驱动电梯的曳引机的驱动设备(1)。该驱动设备(1)包括DC总线(2A，2B)以及连接到用于电梯电机(6)的电力供应的DC总线的电机桥(3)。该电机桥(3)包括高侧(4A)和低侧(4B)开关，用于当使用电梯电机(6)驱动时从DC总线(2A，2B)供应电能到电梯电机(6)，以及当使用电梯电机(6)制动时从电梯电机(6)供应电能到DC总线(2A，2B)。该驱动设备还包括：电机桥的控制电路(5)，使用所述控制电路通过在电机桥的高侧(4A)和低侧(4B)开关的控制极中产生控制脉冲来控制电机桥(3)的操作；用于安全信号(13)的输入电路(12)，该安全信号(13)可以从驱动设备(1)的外部断开/连接；以及驱动阻止逻辑(15)，其连接到输入电路(12)，并被配置为当安全信号(13)断开时阻止控制脉冲传递到电机桥的高侧(4A)和/或低侧(4B)开关的控制极。安全信号(13)的信号导线从安全信号(20，34)有线连接到驱动设备(1)，安全电路(20，34)包括用于断开/连接安全信号(13)的部件(14)。安全电路(20，34)被布置为通过断开安全信号(13)将电梯带入阻止运行的状态，并且安全电路(20，34)被布置为通过连接安全信号(13)消除阻止运行的状态。
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公开(公告)号：CN102712442A
公开(公告)日：2012-10-03
申请号：CN201080060287.7
申请日：2010-11-01
Applicant: 通力股份公司
Abstract: 本发明涉及制动装置、电驱动器和电梯系统。所述制动装置（1）包括：能耗制动装置（3），利用能耗制动对电机（4）进行制动；制动装置的控制信号（5,7）的输入端；以及控制器（8），作为对前述的制动装置的控制信号（5,7）的响应，控制能耗制动装置(3)。
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公开(公告)号：CN113710601B
公开(公告)日：2023-12-01
申请号：CN202080030511.1
申请日：2020-03-23
Applicant: 通力股份公司
Abstract: 本发明涉及一种电梯系统(200),包括至少两个电梯轿厢(202a、202b),其适于在同一建筑物的各个独立井道(208a、208b)中行进。至少两个电梯轿厢(202a、202b)具有至少两个不同的额定速度，其包括最低额定速度和高于最低额定速度的额定速度。具有高于最低额定速度的额定速度的至少每个所述电梯轿厢(202a、202b)设置有电子超速监控设备，其配置为如果电梯轿厢(202a、202b)的速度满足超速阈值(302)，则停止电梯轿厢(202a、202b)的移动。超速阈值(302)朝向井道的至少一个端部终端(222a、222b、224a、224b)减小。建筑物的每个所述独立井道(208a、208b)具有高度基本相等的底端部终端空间(228a、228b)和/或高度基本相等的顶端部终端空间(226a、226b)。本发明还涉及一种用于提供包括至少两个独立电梯井道(208a、208b)的电梯井道装置的方法以及一种可通过该方法获得的
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公开(公告)号：CN102712442B
公开(公告)日：2014-09-10
申请号：CN201080060287.7
申请日：2010-11-01
Applicant: 通力股份公司
Abstract: 本发明涉及制动装置、电驱动器和电梯系统。所述制动装置（1）包括：能耗制动装置（3），利用能耗制动对电机（4）进行制动；制动装置的控制信号（5,7）的输入端；以及控制器（8），作为对前述的制动装置的控制信号（5,7）的响应，控制能耗制动装置(3)。
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公开(公告)号：CN104379479B
公开(公告)日：2017-05-31
申请号：CN201380028588.5
申请日：2013-05-20
Applicant: 通力股份公司
CPC classification number: B66B5/02 , B66B1/30 , B66B1/32 , B66B5/00 , B66B5/0031 , B66B5/06 , B66B13/22
Abstract: 本发明涉及一种制动器控制器(7)，一种电梯系统以及还有一种用于执行紧急停止的方法。该制动器控制器(7)包括：输入端(29A，29B)，用于将制动器控制器连接到驱动电梯的曳引机的变频器的DC中间电路(2A，2B)；输出端(4A，4B)，用于将制动器控制器(7)连接到制动器的电磁体(10)；开关(8A，8B)，用于经由输出端(4A，4B)从驱动电梯的曳引机的变频器的DC中间电路(2A，2B)向制动器(9)的电磁体(10)供应电能；以及处理器(11)，使用所述处理器通过在制动器控制器的开关(8A，8B)的控制极中产生控制脉冲来控制制动器控制器(7)的操作。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN104891280A
公开(公告)日：2015-09-09
申请号：CN201510163196.0
申请日：2012-07-17
Applicant: 通力股份公司
CPC classification number: B66B1/32 , B66B1/308 , B66B1/06 , B66B1/34 , B66B2201/00
Abstract: 本发明涉及电梯系统以及供应电梯系统中的电力的供电设备(1，2，3)。该供电设备(1，2，3)包含可控电力输出级(4，5)，其包含与要供应的电梯系统的负载(6，7，8)的连线。该电力输出级(4，5)包含具有碳化硅(SiC)固态开关的形式的一个或多个可控固态开关(9)。
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公开(公告)号：CN103702919B
公开(公告)日：2016-10-12
申请号：CN201280036375.2
申请日：2012-07-17
Applicant: 通力股份公司
Abstract: 本发明涉及电梯系统以及供应电梯系统中的电力的供电设备（1，2，3）。该供电设备（1，2，3）包含可控电力输出级（4，5），其包含与要供应的电梯系统的负载（6，7，8）的连线。该电力输出级（4，5）包含具有碳化硅（SiC）固态开关的形式的一个或多个可控固态开关（9）。
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公开(公告)号：CN102835024B
公开(公告)日：2015-07-08
申请号：CN201180016897.1
申请日：2011-04-07
Applicant: 通力股份公司
CPC classification number: B66B1/30 , H02P29/0016 , H02P29/02
Abstract: 发明涉及用于控制结合供电网络的电压降低的电梯的电子传动（2）的调整装置（1）。电梯的电子传动包括电动机（3）和用于调整电动机的供电电压的电动机的电源设备（4）。该调整装置包括用于控制电动机的电源设备（4）的部件（5、6、7）并还包括用于调整电动机的速度的速度调节器（8）。布置调整装置（1）以确定有关于输出电压的容许最大值的、电动机的电源设备的输出电压（9），并且布置该调整装置（1）以当电动机的电源设备的输出电压（9）达到容许最大值时，中断速度调节器（8）的操作但是继续电动机的电源设备（4）的操作。
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公开(公告)号：CN103702919A
公开(公告)日：2014-04-02
申请号：CN201280036375.2
申请日：2012-07-17
Applicant: 通力股份公司
Abstract: 本发明涉及电梯系统以及供应电梯系统中的电力的供电设备（1，2，3）。该供电设备（1，2，3）包含可控电力输出级（4，5），其包含与要供应的电梯系统的负载（6，7，8）的连线。该电力输出级（4，5）包含具有碳化硅（SiC）固态开关的形式的一个或多个可控固态开关（9）。
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公开(公告)号：CN103443009A
公开(公告)日：2013-12-11
申请号：CN201280015348.7
申请日：2012-03-21
Applicant: 通力股份公司
IPC: B66B5/00
CPC classification number: B66B5/0018 , B66B5/0025
Abstract: 本发明涉及电梯系统以及涉及用于监控电梯系统的操作状况的方法。在该方法中，采集电梯的驱动装置（1）的控制信号（2、13、14）的样本（3），根据所采集的系列样本（3）确定频率分量（4），其对用驱动装置（1）驱动的电梯组件的部件（5、11、12）是特有的，此外基于所确定的频率分量（4）监控电梯组件的该部件（5、11、12）的操作状况。
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