公开(公告)号：CN109572499A

公开(公告)日：2019-04-05

申请号：CN201810316607.9

申请日：2018-04-10

Applicant: 达世株式会社

Inventor： 黄盛俊 ,  李相准 ,  姜信坤

IPC: B60N2/08

Abstract: 本发明涉及车辆座椅导轨锁定装置，锁销(40)的外周形成锯齿部(44)。发生碰撞事故时，锯齿部(44)印在锁导块(30)的导孔(31)上，形成锯齿痕迹而吸收冲击，摩擦面积增加，使摩擦力增加而防止锁销(40)脱落，从而保持牢固的锁定状态。所述锯齿部(44)的锯齿是以上下直线状形成，平常锁销(40)上下移动时，不会卡在导孔(31)，从而提升解锁杆(60)的操作感。

公开(公告)号：CN109720244A

公开(公告)日：2019-05-07

申请号：CN201810316606.4

申请日：2018-04-10

Applicant: 达世株式会社

Inventor： 姜信坤 ,  陆炯燮

IPC: B60N2/075 ,  B60N2/08

Abstract: 本发明公开了通过释放杆和锁销挡块之间的接触或锁导块和锁销卡合坎之间的接触，吸收因释放杆在安装托架上的装配偏离而发生的释放杆位置变化的座椅导轨锁定装置。所述的座椅导轨锁定装置包括：下部导轨，其支撑上部导轨可以移动；导轨锁组件，其设置在上部导轨上，固定上部导轨在下部导轨上的位置。导轨锁组件包括：安装托架，其固定在上部导轨上；释放杆，其可旋转地结合在安装托架上；锁导块，其结合在安装托架上，引导锁销的升降移动；锁销，其随释放杆的旋转向上下方向升降，经过锁导块的插入孔插进下部导轨的紧固孔。锁销上设有：挡块，其用以与释放杆的接触；以及卡合坎，其用以在挡块的下部与锁导块的插入孔接触。

公开(公告)号：CN109720244B

公开(公告)日：2021-09-03

申请号：CN201810316606.4

申请日：2018-04-10

Applicant: 达世株式会社

Inventor： 姜信坤 ,  陆炯燮

IPC: B60N2/075 ,  B60N2/08

Abstract: 本发明公开了通过释放杆和锁销挡块之间的接触或锁导块和锁销卡合坎之间的接触，吸收因释放杆在安装托架上的装配偏离而发生的释放杆位置变化的座椅导轨锁定装置。所述的座椅导轨锁定装置包括：下部导轨，其支撑上部导轨可以移动；导轨锁组件，其设置在上部导轨上，固定上部导轨在下部导轨上的位置。导轨锁组件包括：安装托架，其固定在上部导轨上；释放杆，其可旋转地结合在安装托架上；锁导块，其结合在安装托架上，引导锁销的升降移动；锁销，其随释放杆的旋转向上下方向升降，经过锁导块的插入孔插进下部导轨的紧固孔。锁销上设有：挡块，其用以与释放杆的接触；以及卡合坎，其用以在挡块的下部与锁导块的插入孔接触。

公开(公告)号：CN109572499B

公开(公告)日：2021-11-02

申请号：CN201810316607.9

申请日：2018-04-10

Applicant: 达世株式会社

Inventor： 黄盛俊 ,  李相准 ,  姜信坤

IPC: B60N2/08

Abstract: 本发明涉及车辆座椅导轨锁定装置，锁销(40)的外周形成锯齿部(44)。发生碰撞事故时，锯齿部(44)印在锁导块(30)的导孔(31)上，形成锯齿痕迹而吸收冲击，摩擦面积增加，使摩擦力增加而防止锁销(40)脱落，从而保持牢固的锁定状态。所述锯齿部(44)的锯齿是以上下直线状形成，平常锁销(40)上下移动时，不会卡在导孔(31)，从而提升解锁杆(60)的操作感。