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公开(公告)号：CN118595664A
公开(公告)日：2024-09-06
申请号：CN202410873401.1
申请日：2024-07-01
Applicant: 辽宁科技大学 , 本溪钢铁(集团)矿业有限责任公司
Abstract: 本发明公开了一种明弧自保护药芯焊丝及其在矿用卡车衬板上的应用。由包覆层和内置于包覆层中的药芯构成，药芯中的各成分按照质量份比计：高碳铬铁粉75~85份、高碳锰铁粉4~8份、硅铁粉2～4份、钼铁粉3~5份、镍粉1～2份、镁铝粉1~2份、石墨4~8份；前述明弧自保护药芯焊丝在矿用卡车衬板上的应用，将药芯焊丝堆焊在Q235基板上，形成冶金结合在Q235基板上的双金属合金矿用卡车衬板。采用本发明的方案，在大幅降低基板总厚度的基础上能够将矿用卡车衬板的耐磨性提升10倍以上，显著降低了矿用卡车衬板的材料成本和制造成本，对节能减排具有重大意义。
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公开(公告)号：CN119035918A
公开(公告)日：2024-11-29
申请号：CN202411177752.5
申请日：2024-08-26
Applicant: 辽宁科技大学 , 本溪钢铁(集团)矿业有限责任公司
Abstract: 本发明属于矿用汽车车厢加工技术领域，具体涉及一种矿用汽车车厢壁板矫直装置，包括支撑杆和顶紧杆，支撑杆竖直设置且连接在顶紧杆中部，顶紧杆水平设置且任一端或两端连接伸缩顶紧装置，支撑杆用于支撑在车厢底板上，伸缩顶紧装置用于控制顶紧杆同时顶住车厢两侧立板上的加固板。本发明具有安全性好、矫直效率高，方便操作等优点。
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公开(公告)号：CN118991593A
公开(公告)日：2024-11-22
申请号：CN202411287427.4
申请日：2024-09-13
Applicant: 辽宁科技大学 , 本溪钢铁(集团)矿业有限责任公司
IPC: B60P1/28
Abstract: 本发明属于矿用自卸卡车车厢防护技术领域，具体涉及一种自卸卡车车厢防护衬板铺装结构，包括底板衬板组件、尾板衬板组件、侧板衬板组件；底板衬板组件包括两块耐冲击衬板，两块耐冲击衬板分别铺设于车厢前底板的拼缝的两侧，两块耐冲击衬板的两侧均设有第一耐磨衬板，耐冲击衬板和第一耐磨衬板的前侧设有两块第二耐磨衬板；尾板衬板组件包括两块第三耐磨衬板，两块第三耐磨衬板铺设于车厢尾板的表面；侧板衬板组件包括多块第四耐磨衬板，多块第四耐磨衬板铺设于车厢侧板的表面；通过在厢体内针对性的铺设耐冲击衬板及耐磨衬板，有效改善车厢的耐冲击和耐磨性能，延长车厢的使用寿命，缩减运维成本。
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公开(公告)号：CN119287811A
公开(公告)日：2025-01-10
申请号：CN202411177750.6
申请日：2024-08-26
Applicant: 辽宁科技大学 , 本溪钢铁(集团)矿业有限责任公司
Abstract: 本发明属于矿山路面扬尘控制技术领域，具体涉及一种矿山卡车洒水装置及路面扬尘控制方法，包括车体、水箱、第一排水管、第二排水管、喷嘴组件、测量系统以及控制系统；第二排水管上设有用于调节水流压力的电动加压装置；喷嘴组件用于向车体的后方及侧面洒水，测量系统用于实时检测路面宽度。该方法步骤包括：通过土壤水分传感器监测土表层水分含量并与预设阈值比较，然后根据比较结果控制矿山卡车洒水装置按照设定洒水流程进行洒水作业。洒水装置可全程自动化电控操作、减轻职工的劳动强度，提高洒水装置的工作效率，且能够精确进行洒水作业。
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公开(公告)号：CN118832325A
公开(公告)日：2024-10-25
申请号：CN202410873402.6
申请日：2024-07-01
Applicant: 辽宁科技大学 , 本溪钢铁(集团)矿业有限责任公司
Abstract: 本发明提供了一种调控耐磨耐冲击衬板共晶碳化物组织状态的方法，步骤包括：采用第一药芯焊丝在Q235基板上堆焊打底层，采用第二药芯焊丝在所得打底层上堆焊盖面层，第二药芯焊丝成分按照质量份比计，包括：高碳铬铁粉35~45份、高碳锰铁粉2~4份、硅铁粉1～2份、钼铁粉1~3份、镍粉1～2份、镁铝粉1~2份、石墨2~4份，萤石粉1~2份；在堆焊盖面层的过程中，将冷却介质均匀喷洒在Q235基板底面。本发明能够实现耐磨耐冲击衬板表层的高碳高铬共晶碳化物组织以花簇状姿态定向生长，形成分布均匀、致密度高的晶体组织，硬度适中为HRC53‑67，兼顾了耐磨耐冲击衬板的硬度、耐磨性和抗冲击性。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN220577248U
公开(公告)日：2024-03-12
申请号：CN202322349124.8
申请日：2023-08-30
Applicant: 辽宁科技大学 , 本溪钢铁(集团)矿业有限责任公司
IPC: B61D11/02
Abstract: 本实用新型涉及矿车车厢技术领域，具体为一种提升车厢寿命的网格状料打料结构，包括多个横向挡板和多个纵向挡板，所述横向挡板和纵向挡板均固定安装在车厢的底面和后板上，所述横向挡板和纵向挡板固定连接之间形成有多个料打料槽，用于容纳小型物料，所述横向挡板和纵向挡板的高度为二至四厘米，所述料打料槽的长度和宽度为十至二十厘米。该提升车厢寿命的网格状料打料结构，通过在车厢底面设置横向挡板和纵向挡板形成料打料槽，在卸料时，较小的物料会落入料打料槽中，被横向挡板阻挡，在车厢内部的料打料槽中淤留，在卸料或上料时减少大块物料与车厢底面的摩擦，方便对车厢底面进行保护，提升车厢底面的使用寿命。
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公开(公告)号：CN220594890U
公开(公告)日：2024-03-15
申请号：CN202322347874.1
申请日：2023-08-30
Applicant: 辽宁科技大学 , 本溪钢铁(集团)矿业有限责任公司
IPC: B61D11/02
Abstract: 本实用新型涉及矿车车厢技术领域，具体为一种耐磨车厢和车厢的料打料结构，包括底板，底板的左侧上表面固定安装有前立板，底板的前后两侧上表面固定安装有围板，底板的一侧上表面固定安装有侧板，底板的上表面固定安装有多个挡板，侧板的上表面固定安装有多个斜挡板，挡板和斜挡板均为折线形，且均平行设置，卸料后，挡板和斜挡板的左侧均淤积有余料。该耐磨车厢和车厢的料打料结构，通过在车厢底面设置挡板和斜挡板，卸料后，挡板和斜挡板的左侧均淤积有余料，可以对车厢底面进行保护，减少矿石对车厢底面的冲击和摩擦，提升车厢的使用寿命。
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公开(公告)号：CN118321687A
公开(公告)日：2024-07-12
申请号：CN202310379288.7
申请日：2023-04-11
Applicant: 辽宁科技大学
Abstract: 本发明公开了一种超高硬质相增强金属基复合涂层的无裂纹堆焊方法，包括除鳞辊表面超高硬质相增强金属基复合涂层，所述除鳞辊表面超高硬质相增强金属基复合涂层从基体至表层依次为：42CrMo基体、0Cr18NiMo涂层，Ni45过渡层和Ni基WC涂层，本发明涉及冶金和机械技术领域,该超高硬质相增强金属基复合涂层的无裂纹堆焊方法，复合涂层从基体至表层各层硬度依次提升，避免了基体热变形及越高硬质相增强在堆焊时易开裂等缺点，本发明的方法将明弧焊和等离子弧焊相结合，利用弧焊时辊子残余温度结合加热炉升温，保证Ni基65%WC堆焊时的层间温度，节约能源，操作简单且易于控制，同时采用梯度设计既实现了大厚度的堆焊层，同时也有效提高了除鳞辊表面硬度。
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公开(公告)号：CN114381683B
公开(公告)日：2024-04-12
申请号：CN202011121503.6
申请日：2020-10-20
Applicant: 中国兵器工业第五九研究所 , 辽宁科技大学
Abstract: 本发明属于表面防护技术领域，具体涉及一种基体防护涂层的制备方法。所述制备方法包括预处理和类传递膜涂层制备工序，所述类传递摸涂层制备工序包括以下步骤：将YSZ粉末和聚四氟乙烯粉末混合、干燥、冷却后采用大气等离子喷涂法喷涂于经预处理的基体表面，喷涂参数设置为：喷枪移动速度为440‑460mm/s，电流550‑600A，电压40‑50V，功率24.8‑30kW，压缩空气为0.6‑0.7MPa，送分载气Ar为3‑6L/min，送分率为25‑28g/min，喷涂距离108‑112mm。本发明的方法制得的涂层耐磨性能得到了显著提高；耐腐蚀性能优异；具有优异的超疏水性能。
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公开(公告)号：CN114525476B
公开(公告)日：2024-01-19
申请号：CN202210182206.5
申请日：2022-02-26
Applicant: 辽宁科技大学 , 中国兵器装备集团西南技术工程研究所
Abstract: 本发明提供了一种马氏体不锈钢表面Cr‑AlSi复合涂层及方法，涂层包括沉积在马氏体不锈钢表面的Cr层，以及沉积在Cr层上的AlSi层，AlSi层中的Al含量为75～80at.%，Si含量为20～25at.%；制备方法步骤包括表面处理、沉积Cr层、沉积AlSi层；前述Cr‑AlSi复合涂层在高温环境中的自修复方法步骤包括将沉积有Cr‑AlSi复合涂层的马氏体不锈钢试件置于高温环境中，控制高温环境中的氧含量为21±1%、温度为650±3℃、氧化时间为200±0.1小时，结束后取出试件。本发明能够自修复高温环境下的Cr‑AlSi复合涂层孔洞结构，能够显著提升马氏体不锈钢的抗氧化性能和耐蚀性，能够在涂层中形成Cr2O3和(56)对比文件孟德松等.Al-Si共渗涂层对1Cr18Ni9Ti不锈钢氧化行为的影响.沈阳化工大学学报.2015,(第04期),第61-66页.张轲等.AlSi涂层的制备及其在空气中800℃下氧化行为的研究.沈阳师范大学学报(自然科学版).2018,(第04期),第4-9页.
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