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公开(公告)号:CN106364642A
公开(公告)日:2017-02-01
申请号:CN201610829846.5
申请日:2016-09-18
Applicant: 辽宁科技大学
CPC classification number: B63C9/03 , B63C2009/0017 , B63C2009/0094 , B63C2009/035 , B63H16/14 , B63H21/17 , B63H2021/171
Abstract: 一种海难逃生装置,包括逃生舱、换气装置、脚踏板传动装置、风力发电装置、动力螺旋桨装置、转向装置,风力发电装置安装在逃生舱的顶部,换气装置安装在逃生舱的上端,动力螺旋桨装置安装在逃生舱的底部,动力螺旋桨装置的电动机连接风力发电装置,动力螺旋桨装置的主轴同时与脚踏板传动装置传动连接,转向装置的方向盘安装在逃生舱内,转向装置的舵叶设置在螺旋桨的前方,通过方向盘控制舵叶转动从而改变螺旋桨的排水方向。本发明可以在运动过程中,由风力发电装置和脚踏板装置同时为螺旋桨装置提供动力,并且能持续向外界发出信号并为受难者提供自己的实时位置,满足受难者长时间在舱内的各种需求。双重保障,提高生还率。
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公开(公告)号:CN106364642B
公开(公告)日:2018-02-06
申请号:CN201610829846.5
申请日:2016-09-18
Applicant: 辽宁科技大学
Abstract: 一种海难逃生装置,包括逃生舱、换气装置、脚踏板传动装置、风力发电装置、动力螺旋桨装置、转向装置,风力发电装置安装在逃生舱的顶部,换气装置安装在逃生舱的上端,动力螺旋桨装置安装在逃生舱的底部,动力螺旋桨装置的电动机连接风力发电装置,动力螺旋桨装置的主轴同时与脚踏板传动装置传动连接,转向装置的方向盘安装在逃生舱内,转向装置的舵叶设置在螺旋桨的前方,通过方向盘控制舵叶转动从而改变螺旋桨的排水方向。本发明可以在运动过程中,由风力发电装置和脚踏板装置同时为螺旋桨装置提供动力,并且能持续向外界发出信号并为受难者提供自己的实时位置,满足受难者长时间在舱内的各种需求。双重保障,提高生还率。
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公开(公告)号:CN205696199U
公开(公告)日:2016-11-23
申请号:CN201620321433.1
申请日:2016-04-18
Applicant: 辽宁科技大学
Abstract: 本实用新型涉及便携式模块组合包,包括箱体、拉杆、滚轮、提手;箱体包括箱体一、箱体二、箱体三、箱体四,箱体一与箱体二铰接,并相互严密扣合由锁紧扣锁紧,箱体三与箱体四铰接,并相互严密扣合由锁紧扣锁紧,箱体二与箱体三铰接,并由锁紧扣锁紧,箱体二和箱体四的底部设有滚轮,箱体四内设有拉杆。本实用新型采取四个箱体折叠的方式,箱体之间扣合连接有效地利用了空间,极大地程度上提升空间利用率,结构更加严谨与巧妙。有效地的克服了箱包只能够有一个箱体带来的不便和功能短缺的不足。给工作或生活中物品的取放提供便利。
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