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公开(公告)号:CN106364642A
公开(公告)日:2017-02-01
申请号:CN201610829846.5
申请日:2016-09-18
Applicant: 辽宁科技大学
CPC classification number: B63C9/03 , B63C2009/0017 , B63C2009/0094 , B63C2009/035 , B63H16/14 , B63H21/17 , B63H2021/171
Abstract: 一种海难逃生装置,包括逃生舱、换气装置、脚踏板传动装置、风力发电装置、动力螺旋桨装置、转向装置,风力发电装置安装在逃生舱的顶部,换气装置安装在逃生舱的上端,动力螺旋桨装置安装在逃生舱的底部,动力螺旋桨装置的电动机连接风力发电装置,动力螺旋桨装置的主轴同时与脚踏板传动装置传动连接,转向装置的方向盘安装在逃生舱内,转向装置的舵叶设置在螺旋桨的前方,通过方向盘控制舵叶转动从而改变螺旋桨的排水方向。本发明可以在运动过程中,由风力发电装置和脚踏板装置同时为螺旋桨装置提供动力,并且能持续向外界发出信号并为受难者提供自己的实时位置,满足受难者长时间在舱内的各种需求。双重保障,提高生还率。
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公开(公告)号:CN106364642B
公开(公告)日:2018-02-06
申请号:CN201610829846.5
申请日:2016-09-18
Applicant: 辽宁科技大学
Abstract: 一种海难逃生装置,包括逃生舱、换气装置、脚踏板传动装置、风力发电装置、动力螺旋桨装置、转向装置,风力发电装置安装在逃生舱的顶部,换气装置安装在逃生舱的上端,动力螺旋桨装置安装在逃生舱的底部,动力螺旋桨装置的电动机连接风力发电装置,动力螺旋桨装置的主轴同时与脚踏板传动装置传动连接,转向装置的方向盘安装在逃生舱内,转向装置的舵叶设置在螺旋桨的前方,通过方向盘控制舵叶转动从而改变螺旋桨的排水方向。本发明可以在运动过程中,由风力发电装置和脚踏板装置同时为螺旋桨装置提供动力,并且能持续向外界发出信号并为受难者提供自己的实时位置,满足受难者长时间在舱内的各种需求。双重保障,提高生还率。
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