一种基于极限上限法的排土场基底承载力计算方法

    公开(公告)号:CN109271744B

    公开(公告)日:2022-09-23

    申请号:CN201811286993.8

    申请日:2018-10-31

    Abstract: 一种基于极限上限法的排土场基底承载力计算方法,属于露天矿山工程中排土场基底承载力计算及分析计算技术领域。所述基于极限上限法的排土场基底承载力计算方法,包括以下步骤:步骤1,确定排土场人工堆积物和基底的物理力学性质参数;步骤2,根据极限分析上限法原理求出基底承载力极限值;步骤3,基于极限分析上限法原理,将塑性区内划分为若干具有倾斜界面的土条,每一土条都视为刚体,得到计算排土场基底承载力的极限分析上限法基本方程;步骤4,求出极限平衡时的极限载荷和稳定系数。所述基于极限上限法的排土场基底承载力计算方法,解决了基底承载力分析与测量的精准度不足的技术问题,且结果准确,提高了排土场基底承载力的利用空间。

    一种露天矿非工作帮中下部煤层协调回采方法及系统

    公开(公告)号:CN117052399A

    公开(公告)日:2023-11-14

    申请号:CN202311100567.1

    申请日:2023-08-28

    Abstract: 本申请提供了一种露天矿非工作帮中下部煤层协调回采方法及系统。该方法中,通过对非工作帮的残煤回采方案的影响因素进行评估,确定露天矿非工作帮残煤是否具备回采可行性,若露天矿非工作帮残煤具备回采可行性,则按照露天矿非工作帮的残煤回采方案对非工作帮的下部煤层、中部煤层进行协调回采;且在回采时,基于预先构建的评价模型,根据实际回采数据与残煤回采方案中的回采目标数据确定预设评价指标,以通过挣得值法,对残煤回采方案进行实时调整。籍此,通过中下部煤层的协调回采,对残煤回采目标的不断实时调整,使得残煤回采方案更加合理,有利于对回采进度及费用进行科学、有效的管理,保证露天矿非工作帮的回采工期、预算与计划目标相符。

    一种用于连接露天矿采场和内排土场的自移式行车桥

    公开(公告)号:CN110331651B

    公开(公告)日:2021-03-02

    申请号:CN201910671037.X

    申请日:2019-07-24

    Abstract: 一种用于连接露天矿采场和内排土场的自移式行车桥,本发明属于自移式行车桥技术领域,包括主体桥面顶板、主体桥面侧板、升降平台、侧护板、第一液压缸、支撑液压缸、采场侧折叠桥面、采场侧折叠液压缸、排土场侧第一折叠桥面、排土场侧折叠液压缸、排土场侧第二折叠桥面、采场第一侧护帮板、采场第二侧护帮板、第三液压缸、排土场第一侧护帮板、排土场第二侧护帮板、排土场第三侧护帮板、第四液压缸、第五液压缸、履带行走机构及司机室;将钢结构处原本应由松散土石方堆砌而成的部分改为整体自移式钢结构,此部分钢结构在后续开采结构下压煤时无需进行二次剥离,由于行车桥需要进行多次移设,因而大幅节省了二次剥离费用。

    一种基于层面渲染的非连续等值云图生成方法

    公开(公告)号:CN107492130B

    公开(公告)日:2020-06-23

    申请号:CN201710013687.6

    申请日:2017-01-09

    Abstract: 本发明提供一种基于层面渲染的非连续等值云图生成方法,包括:构建二维平面规则化点阵;构建三角网结构;将二维断层构造边界线嵌入三角网结构中,并将三角网结构中与断层构造边界线相交的三角面删除,并以缺失区域边界为约束对插值结果重新构建带边界约束的缝合型三角网结构;以研究区域边界及断层构造边界线为约束对缝合型三角网采用双向链接追踪方法进行等值线追踪;根据“节点向位一致”原则设计算法进行等值区域追踪,并将追踪到的等值区域编组;筛选等值区域追踪结果,以追踪结果形成的等值区域边界及断层构造边界线为严格约束重新分区构网;按照色棒分区分色阶渲染等值区域三角网面片,形成区域渲染结果的非连续等值云图。

    一种用于连接露天矿采场和内排土场的自移式行车桥

    公开(公告)号:CN110331651A

    公开(公告)日:2019-10-15

    申请号:CN201910671037.X

    申请日:2019-07-24

    Abstract: 一种用于连接露天矿采场和内排土场的自移式行车桥,本发明属于自移式行车桥技术领域,包括主体桥面顶板、主体桥面侧板、升降平台、侧护板、第一液压缸、支撑液压缸、采场侧折叠桥面、采场侧折叠液压缸、排土场侧第一折叠桥面、排土场侧折叠液压缸、排土场侧第二折叠桥面、采场第一侧护帮板、采场第二侧护帮板、第三液压缸、排土场第一侧护帮板、排土场第二侧护帮板、排土场第三侧护帮板、第四液压缸、第五液压缸、履带行走机构及司机室;将钢结构处原本应由松散土石方堆砌而成的部分改为整体自移式钢结构,此部分钢结构在后续开采结构下压煤时无需进行二次剥离,由于行车桥需要进行多次移设,因而大幅节省了二次剥离费用。

    一种深部横采浅部纵采的倾斜煤层露天矿采矿方法

    公开(公告)号:CN110318759A

    公开(公告)日:2019-10-11

    申请号:CN201910733196.8

    申请日:2019-08-09

    Abstract: 一种深部横采浅部纵采的倾斜煤层露天矿采矿方法,包括以下步骤:(1)依据露天矿所确定的技术参数确定横采纵采分界深度h;(2)在露天矿建设初期采用横采方式进行开采,确定推进方向后开始横采;(3)按步骤(2)开采至坑底后,当深度h以上水平具备纵采条件后,在露天矿深度h以上水平,将原有的横采开采方式改为纵采方式;(4)露天矿具备浅部纵采深部横采条件后,深部横采与浅部纵采同时进行;(5)浅部纵采继续向最终境界方向推进,深部横采继续进行跟进,循环步骤(2)~(4);(6)浅部纵采推进至最终境界后,深部横采继续开采深部煤层,直至采完境界内全部煤量。该方法二量留设简单、初期生产剥采比小、综合剥离运距小。

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