一种多级缓冲且高度可调的货车尾部防撞装置

    公开(公告)号:CN104097599A

    公开(公告)日:2014-10-15

    申请号:CN201410352855.0

    申请日:2014-07-22

    Abstract: 一种多级缓冲且高度可调的货车尾部防撞装置,属于货运车辆车尾保险杠防撞装置技术领域。本发明包括刚性摆动架、保险杠及若干吸能缓冲调高液压缸,刚性摆动架一端铰接在货车大梁上,另一端与保险杠相固接;吸能缓冲调高液压缸一端铰接在保险杠上,另一端铰接在货车车厢底部,其上进油孔与货车车载液压系统相连;吸能缓冲调高液压缸包括缸体及活塞杆,活塞杆位于缸体内,缸体密封侧与货车车厢底部相铰接,缸体开口侧与活塞杆密封滑动配合,活塞杆外伸段杆体端部与保险杠相铰接,位于缸体内的活塞杆杆体上设置有吸能螺纹,吸能螺纹与缸体开口侧剪切配合,其开口为剪切口;在缸体内的活塞杆上套装有缓冲弹簧;在保险杠的撞击面上加装有高弹橡胶垫。

    一种井下粉尘收集装置
    2.
    发明公开

    公开(公告)号:CN103900858A

    公开(公告)日:2014-07-02

    申请号:CN201410175016.6

    申请日:2014-04-28

    Abstract: 一种井下粉尘收集装置,属于煤矿粉尘采样收集技术领域。本发明的抽拉板位于箱体内,两者滑动配合;收集盘为对折式结构并固装在抽拉板上表面,滤纸位于收集盘上,收集盘中心转轴与旋转阻尼器一端相连,旋转阻尼器另一端固接在抽拉板上,中心转轴与抽拉板之间设有第一扭簧;压块上端与收集盘相对应,下端铰接在抽拉板上,压块与抽拉板之间设有第二扭簧;顶杆设在箱体内与压块相对应;弹簧阻尼器和拉力弹簧均设置在抽拉板下表面,弹簧阻尼器、拉力弹簧一端与抽拉板相固连,另一端固接在箱体上;机械计时器安装在箱体上,其锁头与抽拉板上的锁孔相对应;本发明能够降低人为因素干扰,避免滤纸晃动造成粉尘脱落,保证粉尘分散度检测结果真实性。

    一种多级缓冲且高度可调的货车尾部防撞装置

    公开(公告)号:CN104097599B

    公开(公告)日:2016-05-25

    申请号:CN201410352855.0

    申请日:2014-07-22

    Abstract: 一种多级缓冲且高度可调的货车尾部防撞装置,属于货运车辆车尾保险杠防撞装置技术领域。本发明包括刚性摆动架、保险杠及若干吸能缓冲调高液压缸,刚性摆动架一端铰接在货车大梁上,另一端与保险杠相固接;吸能缓冲调高液压缸一端铰接在保险杠上,另一端铰接在货车车厢底部,其上进油孔与货车车载液压系统相连;吸能缓冲调高液压缸包括缸体及活塞杆,活塞杆位于缸体内,缸体密封侧与货车车厢底部相铰接,缸体开口侧与活塞杆密封滑动配合,活塞杆外伸段杆体端部与保险杠相铰接,位于缸体内的活塞杆杆体上设置有吸能螺纹,吸能螺纹与缸体开口侧剪切配合,其开口为剪切口;在缸体内的活塞杆上套装有缓冲弹簧;在保险杠的撞击面上加装有高弹橡胶垫。

    一种井下粉尘收集装置
    4.
    发明授权

    公开(公告)号:CN103900858B

    公开(公告)日:2016-03-16

    申请号:CN201410175016.6

    申请日:2014-04-28

    Abstract: 一种井下粉尘收集装置,属于煤矿粉尘采样收集技术领域。本发明的抽拉板位于箱体内,两者滑动配合;收集盘为对折式结构并固装在抽拉板上表面,滤纸位于收集盘上,收集盘中心转轴与旋转阻尼器一端相连,旋转阻尼器另一端固接在抽拉板上,中心转轴与抽拉板之间设有第一扭簧;压块上端与收集盘相对应,下端铰接在抽拉板上,压块与抽拉板之间设有第二扭簧;顶杆设在箱体内与压块相对应;弹簧阻尼器和拉力弹簧均设置在抽拉板下表面,弹簧阻尼器、拉力弹簧一端与抽拉板相固连,另一端固接在箱体上;机械计时器安装在箱体上,其锁头与抽拉板上的锁孔相对应;本发明能够降低人为因素干扰,避免滤纸晃动造成粉尘脱落,保证粉尘分散度检测结果真实性。

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