一种自带除尘装置的雨刷器

    公开(公告)号:CN109760634A

    公开(公告)日:2019-05-17

    申请号:CN201910057245.0

    申请日:2019-01-22

    Abstract: 本发明公开了一种自带除尘装置的雨刷器,包括用于清理玻璃上污垢的橡胶刷片,用于带动所述橡胶刷片转动的摇杆的一端装有扭矩传感器;所述橡胶刷片上设有用于当所述扭矩传感器检测的扭矩大于设定值后,开始清理橡胶刷片表面上的污垢的清理机构。本发明在雨刷器上装了一组齿轮齿条传动的除尘装置,当雨刷器的扭矩传感器检测的扭矩大于设定值后,除尘装置启动,减速电机带动齿轮转动,通过齿轮和齿条的啮合传动,带动齿轮在齿条上移动,进而带动减速电机和减速电机座在除尘导轨的导向作用下沿着齿条的长度方向移动,因此,带动除尘刀片沿着橡胶刷片移动,自动清理附着在橡胶刷片上的污垢,无需人工清理,减少维护成本。

    一种弹簧式电梯缓冲器失效检测评定系统

    公开(公告)号:CN110054048A

    公开(公告)日:2019-07-26

    申请号:CN201910320358.5

    申请日:2019-04-19

    Abstract: 本发明提供了一种弹簧式电梯缓冲器失效检测评定系统,其缓冲器适用于低速电梯的缓冲,其失效检测评定系统可以考虑到各种可能出现的失效或故障,从多方面对缓冲器进行检测分析,旨在能够准确快速地判断出电梯缓冲器是否处于正常工作状态,以便于及时的更换维护,降低电梯使用风险,增加电梯使用的可靠性。

    一种牵引式液压驱动水槽切割机及其使用方法

    公开(公告)号:CN107355256B

    公开(公告)日:2019-03-26

    申请号:CN201710573224.5

    申请日:2017-07-14

    Abstract: 一种牵引式液压驱动水槽切割机及其使用方法,切割机包括车架,车架上设有第一液压马达和第二液压马达,第一液压马达的输出端连接有第一驱动轴,第一驱动轴固定有间隔设置的第一切割片和第二切割片,第二液压马达的输出端连接有第二驱动轴,第二驱动固定有转盘,转盘上设有互成一定角度的多个截齿,车架上设有电机,电机的输出端连接有曲柄活塞泵,曲柄活塞泵的两侧分别通过第一双阀体和第二双阀体连接于油箱,曲柄活塞泵的出油口连接于第一液压马达和第二液压马达的进油口,车架的底部设有行走部件,本发明采用机械取代人工,省时省力,方便高效,能开出两侧规整的水槽,方便后续工艺,有利于巷道内积水及时排除,加快工程进度,提高工作效率。

    一种气体密封性能检测装置及其使用方法

    公开(公告)号:CN109489915A

    公开(公告)日:2019-03-19

    申请号:CN201910041524.8

    申请日:2019-01-16

    CPC classification number: G01M3/226 G01M3/3272

    Abstract: 本发明公开了一种气体密封性能检测装置及其使用方法,包括用于放置被检测的气体密封元件的主舱体,所述主舱体内壁的不同高度上设有压力传感器、泄漏检测传感器和滑动导轨,所述滑动导轨上滑动连接有红外热成像仪,所述主舱体上安装有与所述压力传感器、泄漏检测传感器和红外热成像仪连接的分析显示屏。本发明通过可在各自导轨上圆周运动的三台红外热成像仪拍摄各个角度的红外热图像,根据图像变化迅速定位被测密封元件的泄露位置,然后通过密封舱内壳上的压力传感器检测密封舱内部压力变化,再通过气体泄漏传感器检测密封舱内由被测密封元件泄露出来的示踪气体含量进而实现计算出被测气体密封元件的气体泄漏率等泄漏参数以及其气体泄漏的位置。

    一种基于多传感器融合的大型减速器性能检测系统

    公开(公告)号:CN108507784B

    公开(公告)日:2019-09-24

    申请号:CN201810245616.3

    申请日:2018-03-23

    Abstract: 本发明提供一种基于多传感器融合的大型减速器性能检测系统,涉及以齿轮传动为主要传动方式的传动装置的实时性能检测技术领域。该检测系统包括信号采集模块、信号集中存储模块和信号处理模块。信号采集模块包括温度传感器、压力传感器、霍尔传感器、加速度传感器和涡流式传感器,各传感器均固定大型减速器的不同位置上。同时,信号采集模块包括的各传感器均与信号集中存储模块无线连接,信号集中存储模块再与信号处理模块相连。本发明提供的基于多传感器融合的大型减速器性能检测系统,能够有效预测大型减速器的使用寿命以及准确判断大型减速器故障发生的原因,甚至能够精确的诊断出发生故障的具体部位。

    一种自行走式气动开槽装置

    公开(公告)号:CN107237629B

    公开(公告)日:2019-03-26

    申请号:CN201710474317.2

    申请日:2017-06-21

    Abstract: 自行走式气动开槽装置,属于煤矿井下开槽技术领域。所述自行走式气动开槽装置包括:车身、安装在车身上的进气口、净化装置、储气装置、悬臂和控制装置,以及安装在车身下方能带动车身行走的行走部,悬臂连接有截割部;进气口与巷道内的高压气体管道相连,且进气口与净化装置相连,净化装置的出口分别与储气装置以及悬臂的驱动装置相连;悬臂的一端安装在车身上,另一端与截割部相连;储气装置分别与行走部和截割部连接,控制装置能够分别控制所述驱动装置、行走部和截割部运行。该装置以井道内排放的高压气体为动力源,合理有效的利用剩余资源,以机械设备代替人工开采,使开采出的水槽宽度均匀,避免了人工开采耗时耗力等弊端,提高了工作效率。

    一种免斜切进刀式采煤机滚筒及其使用方法

    公开(公告)号:CN109236288A

    公开(公告)日:2019-01-18

    申请号:CN201811098649.6

    申请日:2018-09-20

    Abstract: 本发明公开了一种免斜切进刀式采煤机滚筒,包括安装在采煤机上的锥形筒毂,锥形筒毂的小径端固定有端盘,锥形筒毂的表面上形成有多个同向旋转的螺旋叶片,螺旋叶片的一端与端盘相连接,其另一端形成自由端;每个螺旋叶片上形成有多个截齿,截齿自所述端盘向螺旋叶片的自由端顺次排布,且尺寸依次增大,截齿的齿尖方向与所述螺旋叶片的旋向一致;端盘上形成有端盘截齿,端盘截齿的尺寸小于所述截齿的尺寸。使用时可以避免斜切进刀式的采煤工艺,有效提升采煤效率,提高采煤机滚筒工作的稳定性,同时能有效避免崩齿现象,降低截齿的磨损程度,进而达到降低生产成本,缩短工程进度的目的。本发明还公开了一种免斜切进刀式采煤机滚筒的使用方法。

    一种气体密封性能模拟综合检测系统

    公开(公告)号:CN109765004A

    公开(公告)日:2019-05-17

    申请号:CN201910055401.X

    申请日:2019-01-21

    Abstract: 本发明公开了一种气体密封性能模拟综合检测系统,包括用于放置被测气体密封元件的舱体,所述舱体的内壁上设有气体压力传感器和标识气体检测仪,所述舱体内设有制冷系统,所述舱体外设有电脑终端,与所述气体压力传感器、标识气体检测仪和制冷系统连接,用于对反馈回来的压力数据、泄漏气体含量进行分析并使舱体内维持在稳定的设定温度值和气体压力值,获得气体密封元件的各项泄露参数。本发明主要通过调节被测气体密封元件所在舱体内的大气压力和温度,进而在不改变被测气体密封元件失效机理的前提下,通过强化试验条件,达到使被测密气体封元件加速泄漏的目的,从而减少实验测试时间,降低试验成本。

    一种基于多传感器融合的大型减速器性能检测系统

    公开(公告)号:CN108507784A

    公开(公告)日:2018-09-07

    申请号:CN201810245616.3

    申请日:2018-03-23

    Abstract: 本发明提供一种基于多传感器融合的大型减速器性能检测系统,涉及以齿轮传动为主要传动方式的传动装置的实时性能检测技术领域。该检测系统包括信号采集模块、信号集中存储模块和信号处理模块。信号采集模块包括温度传感器、压力传感器、霍尔传感器、加速度传感器和涡流式传感器,各传感器均固定大型减速器的不同位置上。同时,信号采集模块包括的各传感器均与信号集中存储模块无线连接,信号集中存储模块再与信号处理模块相连。本发明提供的基于多传感器融合的大型减速器性能检测系统,能够有效预测大型减速器的使用寿命以及准确判断大型减速器故障发生的原因,甚至能够精确的诊断出发生故障的具体部位。

    一种自行走式气动开槽装置

    公开(公告)号:CN107237629A

    公开(公告)日:2017-10-10

    申请号:CN201710474317.2

    申请日:2017-06-21

    CPC classification number: E21C25/00 E02F5/08 E02F5/14 E21C29/22 E21C31/02

    Abstract: 自行走式气动开槽装置,属于煤矿井下开槽技术领域。所述自行走式气动开槽装置包括:车身、安装在车身上的进气口、净化装置、储气装置、悬臂和控制装置,以及安装在车身下方能带动车身行走的行走部,悬臂连接有截割部;进气口与巷道内的高压气体管道相连,且进气口与净化装置相连,净化装置的出口分别与储气装置以及悬臂的驱动装置相连;悬臂的一端安装在车身上,另一端与截割部相连;储气装置分别与行走部和截割部连接,控制装置能够分别控制所述驱动装置、行走部和截割部运行。该装置以井道内排放的高压气体为动力源,合理有效的利用剩余资源,以机械设备代替人工开采,使开采出的水槽宽度均匀,避免了人工开采耗时耗力等弊端,提高了工作效率。

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