一种主轴动平衡试验装置及试验方法

    公开(公告)号:CN117553972A

    公开(公告)日:2024-02-13

    申请号:CN202311512191.5

    申请日:2023-11-14

    Abstract: 本发明公开了一种主轴动平衡试验装置,包括:主轴装置和标定工装,组成被测系统;机架,为主轴装置提供动平衡测试环境;第一吊杆和第二吊杆,相对设置于主轴装置两侧以将主轴装置竖直吊装于机架上;拉杆,水平设置且两端分别连接机架和主轴装置;第一力传感器和第二力传感器,在竖直方向上间隔设置于主轴装置上,以在主轴装置旋转时接收并检测离心力作用,标定工装包括上校正面和下校正面;砝码,用于向上校正面或下校正面提供不平衡质量。本发明在主轴装置上装配标定工装以形成类似轮辋夹紧轮胎的运动方式,并通过吊杆和拉杆使主轴装置处于测试状态,以进行主轴动平衡试验。本发明还提供了一种动平衡主轴不平衡量的试验方法。

    轮胎耐久性滑角检测装置及其方法

    公开(公告)号:CN102401743B

    公开(公告)日:2014-03-26

    申请号:CN201010289419.5

    申请日:2010-09-16

    Abstract: 本发明轮胎耐久性滑角检测装置及其方法,增加滑角检测装置和针对车辆转弯或非直线行驶等路况,模拟轮胎与路面发生滑角摩擦状态的检测。包括有一机架,在机架上设置有一个通过电动机驱动以模拟行驶路面的转鼓,至少在转鼓一侧工位设置有液压加压装置,移动座通过其底部的直线滑轨承载于基座之上。移动座的后端,通过测力传感器连接提供推动力以将被检测轮胎压在转鼓表面的液压油缸。移动座的前部设置一摆转支架,摆转支架的前端设置有用于安装被检测轮胎的轮辋固定轴;摆转轴的一端固定地穿套于摆转支架,其另一端轴向旋转地穿套于移动座;在摆转支架的一侧设置有,用于通过摆转支架驱动被检测轮胎沿径向切线旋转一定角度的滑角驱动液压缸。

    一种轮胎平衡试验机的换轮辋装置

    公开(公告)号:CN110031150A

    公开(公告)日:2019-07-19

    申请号:CN201910446232.2

    申请日:2019-05-27

    Abstract: 本发明公开了一种轮胎平衡试验机的换轮辋装置,包括安装轮辋组件以进行测试的主机、位于主机一侧用以放置轮辋组件的储存机构,二者间设有用以将轮辋组件从储存机构移动至主机上的转移机构。换轮辋装置在工作过程中,转移机构将轮辋组件从储存机构移动到主机上,由转移机构承受轮辋组件所产生的弯矩作用,进而避免了上轮辋装置承受弯矩,因而避免了上轮辋装置发生倾斜,保证了上轮辋装置和下主轴的机械精度,保证了设备测试数据的准确性。

    一种轮胎定位检测机构及轮胎定位检测方法

    公开(公告)号:CN110231183B

    公开(公告)日:2024-12-10

    申请号:CN201910651140.8

    申请日:2019-07-18

    Abstract: 本发明公开了一种轮胎定位检测机构,用于轮胎动平衡试验机,包括用以放置轮胎的升降托架,升降托架中央设有供下轮辋穿过、以支撑轮胎的过孔,过孔外周的上端面设置有用以检测轮胎放置位置的检测部,检测部分布于过孔轴线的两侧。升降托架的上端面设置检测部,轮胎放置在升降托架上时,检测部能够检测其放置位置,进而判断轮胎放置是否歪斜,如果轮胎放置歪斜则对其进行定中;如果未放置歪斜,则直接进行动平衡检测。从而避免了对已放正的轮胎进行定中,节约了测试时间,提高了测试效率。本发明还提供了一种基于上述轮胎定位检测机构的轮胎定位检测方法,能够提高轮胎动平衡检测效率。

    一种轮胎均匀性数据采集方法、装置、设备及存储介质

    公开(公告)号:CN117705468A

    公开(公告)日:2024-03-15

    申请号:CN202311714683.2

    申请日:2023-12-13

    Abstract: 本发明公开了一种轮胎均匀性数据采集方法、装置、设备及存储介质,涉及计算机技术领域,包括:接收目标脉冲编码器输出的目标脉冲信号,并判断目标脉冲信号是否为目标A脉冲信号;如果目标脉冲信号为所述目标A脉冲信号,则利用目标脉冲编码器输出的目标A脉冲信号进行轮胎均匀性数据采集,以得到第一目标数组;在监测到目标脉冲编码器输出的目标Z脉冲信号后,则对目标Z脉冲信号进行标记操作,并基于标记结果对第一目标数组进行移项,以得到第二目标数组。本发明利用目标脉冲编码器输出的脉冲采集传感器数据时,可以不等待采集到Z脉冲,接收到A脉冲即可进行轮胎均匀性数据采集,从而能够节省数据采集时间,提高设备运行效率。

    一种轮辋宽度自动调整装置及其调整方法

    公开(公告)号:CN116296471A

    公开(公告)日:2023-06-23

    申请号:CN202211708307.8

    申请日:2022-12-29

    Abstract: 本发明公开了一种轮辋宽度自动调整装置,包括上轮辋结构、下轮辋结构、调整电机、距离传感器和轮辋窄极限检测开关;上轮辋结构和下轮辋结构相对布置;调整电机设置于上轮辋结构相对于下轮辋结构的一侧;调整电机旋转带动上轮辋结构位置改变,以调整上轮辋结构与下轮辋结构间的距离;距离传感器用于测量调整电机与上轮辋结构间的距离;轮辋窄极限检测开关用于检测上轮辋结构是否运动至上轮辋结构和下轮辋结构的距离最小处。本发明利用轮辋宽度自动调整装置实现了全自动调整,减少人工参与,对轮辋宽度的实际值实时监测,保证了轮辋宽度准确性和安全性。本发明还公开了一种轮辋宽度自动调整装置的调整方法。

    轮胎耐久性滑角检测装置及其方法

    公开(公告)号:CN102401743A

    公开(公告)日:2012-04-04

    申请号:CN201010289419.5

    申请日:2010-09-16

    Abstract: 本发明轮胎耐久性滑角检测装置及其方法,增加滑角检测装置和针对车辆转弯或非直线行驶等路况,模拟轮胎与路面发生滑角摩擦状态的检测。包括有一机架,在机架上设置有一个通过电动机驱动以模拟行驶路面的转鼓,至少在转鼓一侧工位设置有液压加压装置,移动座通过其底部的直线滑轨承载于基座之上。移动座的后端,通过测力传感器连接提供推动力以将被检测轮胎压在转鼓表面的液压油缸。移动座的前部设置一摆转支架,摆转支架的前端设置有用于安装被检测轮胎的轮辋固定轴;摆转轴的一端固定地穿套于摆转支架,其另一端轴向旋转地穿套于移动座;在摆转支架的一侧设置有,用于通过摆转支架驱动被检测轮胎沿径向切线旋转一定角度的滑角驱动液压缸。

    轮胎偏心度的确定方法、装置、电子设备及介质

    公开(公告)号:CN120013922A

    公开(公告)日:2025-05-16

    申请号:CN202510157098.X

    申请日:2025-02-12

    Abstract: 本公开实施例提供了一种轮胎偏心度的确定方法、装置、电子设备及介质,涉及轮胎测试技术领域。该方法包括:获取基于待测试轮胎的表面信息所形成的待处理图像;获取待处理图像中的待检测区域内的待处理数据,待处理数据包含至少两组一维数组;对待处理数据中的每一组一维数组进行无效数据去除,得到去除无效数据后的待处理数据;对去除无效数据后的待处理数据中的每一组一维数组进行傅里叶变换,得到傅里叶变换后的待处理数据;对傅里叶变换后的待处理数据进行轮胎偏心度计算,确定待测试轮胎的偏心度。对待测试轮胎所形成的待处理图像的待检测区域,本公开实施例能够通过该待检测区域进行待测试轮胎的偏心度计算,提高了准确率和计算效率。

    用于打标色带的卷曲计算方法及打标装置

    公开(公告)号:CN116552131A

    公开(公告)日:2023-08-08

    申请号:CN202310747903.5

    申请日:2023-06-21

    Abstract: 本发明提供了一种用于打标色带的卷曲计算方法及打标装置,该方法包括在上次打标完成后,记录打标区域内的色带的印记信息;获取本次打标将要在打标区域内产生的色带的印记信息;判断上次打标完成后的色带的印记信息与本次打标将要产生的色带的印记信息是否重叠;若不重叠,则不转动码盘并使用打标区域内的当前的色带进行本次打标操作;若重叠,则转动码盘并使打标区域内的色带移动,直至打标区域内的色带的印记信息与本次打标将要产生的色带的印记信息不重叠。本发明解决了现有技术中的色带运动的距离无法准确计算导致打标时色带印记重叠或是浪费的问题。

    一种轮胎定位检测机构及轮胎定位检测方法

    公开(公告)号:CN110231183A

    公开(公告)日:2019-09-13

    申请号:CN201910651140.8

    申请日:2019-07-18

    Abstract: 本发明公开了一种轮胎定位检测机构,用于轮胎动平衡试验机,包括用以放置轮胎的升降托架,升降托架中央设有供下轮辋穿过、以支撑轮胎的过孔,过孔外周的上端面设置有用以检测轮胎放置位置的检测部,检测部分布于过孔轴线的两侧。升降托架的上端面设置检测部,轮胎放置在升降托架上时,检测部能够检测其放置位置,进而判断轮胎放置是否歪斜,如果轮胎放置歪斜则对其进行定中;如果未放置歪斜,则直接进行动平衡检测。从而避免了对已放正的轮胎进行定中,节约了测试时间,提高了测试效率。本发明还提供了一种基于上述轮胎定位检测机构的轮胎定位检测方法,能够提高轮胎动平衡检测效率。

Patent Agency Ranking