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公开(公告)号:CN117782175A
公开(公告)日:2024-03-29
申请号:CN202311818076.0
申请日:2023-12-26
Applicant: 重庆大学 , 贵州电网有限责任公司 , 南方电网科学研究院有限责任公司
Inventor: 肖冬萍 , 丁超 , 张淮清 , 谈竹奎 , 张英 , 宋宏天 , 蒲曾鑫 , 黄宇 , 樊磊 , 刘喆 , 何锦航 , 白洁 , 肖艳红 , 胡厚鹏 , 张俊玮 , 王扬 , 林伟斌 , 王保帅 , 胡珊珊 , 何浩
Abstract: 本发明公开了一种高耦合效率的循环光路原子气室试验系统及方法,试验系统包括输入侧透光室和输出侧透光室,输入侧透光室和输出侧透光室之间并列设置有气室主体;输入侧透光室的侧面均设置有间隙结构和探测光输入光纤;输出侧透光室的侧面设置有第二间隙结构和探测光输出光纤;输入侧透光室和输出侧透光室内均设置有二向色镜;探测光输出光纤与验证系统连接;试验方法包括步骤S1‑S6,本发明解决了传统里德堡原子测量光路集成度低,稳定性差,工程实际应用困难的缺点;本案提供了一种高耦合效率原子气室光纤耦合结构,减少了透镜光纤耦合中存在的光外逸损失,能根据耦合效率实时对光纤位置进行负反馈调节,提高了光纤耦合效率。
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公开(公告)号:CN117578614A
公开(公告)日:2024-02-20
申请号:CN202311536750.6
申请日:2023-11-17
Applicant: 贵州电网有限责任公司 , 南方电网科学研究院有限责任公司
Inventor: 肖艳红 , 唐建林 , 胡厚鹏 , 钱斌 , 殷子皓 , 林晓明 , 欧家祥 , 张帆 , 王力立 , 林伟斌 , 吴欣 , 王吉 , 高正浩 , 罗奕 , 何沛林 , 李富盛 , 邓钥丹 , 陈泽瑞 , 李航峰 , 丁超 , 杨尚
Abstract: 本发明公开了一种计及电动汽车的微电网低碳经济调度方法及系统,方法包括:建立储碳设备模型,构建以储碳设备模型为枢纽连接碳捕集系统和电转气系统的源侧灵活运行模式;采用电动汽车、热负荷和电负荷作为需求响应资源,构建荷侧灵活运行模式;协同运行源侧灵活运行模式和荷侧灵活运行模式,建立以微电网系统成本最小为调度目标的低碳经济调度模型。上述方法协同运行源侧灵活运行模式和荷侧灵活运行模式,能够充分发挥源侧碳捕集和电转气系统的能量时移优势,结合荷侧灵活性资源参与需求侧响应,有效实现“源‑荷”协同互济,促进风电消纳,提高微电网低碳性能和经济效益,同时增加电动汽车用户收益,实现双赢。
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公开(公告)号:CN119009978A
公开(公告)日:2024-11-22
申请号:CN202411090972.4
申请日:2024-08-09
Applicant: 南方电网科学研究院有限责任公司 , 贵州电网有限责任公司
Inventor: 唐建林 , 肖艳红 , 钱斌 , 胡厚鹏 , 林伟斌 , 吴欣 , 林晓明 , 高正浩 , 张帆 , 张俊玮 , 周密 , 黄宇 , 王吉 , 陈泽瑞 , 罗奕 , 邓钥丹 , 李富盛 , 丁超 , 杨尚 , 宋强 , 张裕 , 孟杨 , 谭驰 , 高芳萍 , 余斌 , 柏文健 , 田钺 , 何沛林
IPC: H02J3/00 , H02J3/32 , G06Q10/063 , G06Q50/06
Abstract: 本申请公开了一种电动汽车V2G调度方案评估方法、装置及设备,方法包括:基于电动汽车V2G调度系统的基础数据信息和预设调度约束条件构建V2G调度优化模型,预设调度约束条件包括EV服务约束、EV并网功率约束和电力系统平衡约束;采用V2G调度优化模型生成符合预设评价标准的目标调度方案;计算目标调度方案的多个调度评估指标,调度评估指标包括可再生能源消纳比率、可调度容量、调度响应时间、负荷平稳度和调度运行经济效益;根据调度评估指标对目标调度方案进行调度效果评估,得到评估结果。本申请能解决现有技术缺乏对电动汽车V2G系统全面且具有针对性的评估方案,无法确定电动汽车V2G系统调度策略的调度效果的技术问题。
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公开(公告)号:CN118708986A
公开(公告)日:2024-09-27
申请号:CN202410928235.0
申请日:2024-07-11
Applicant: 南方电网科学研究院有限责任公司 , 贵州电网有限责任公司
Inventor: 张帆 , 谈竹奎 , 肖勇 , 张俊玮 , 罗奕 , 申彧 , 钱斌 , 王冕 , 李富盛 , 曾鹏 , 卢勇 , 汪明媚 , 林伟斌 , 高勇 , 王宗义 , 杨迪 , 周密 , 王扬 , 王吉 , 张博 , 陈裕周
Abstract: 本申请公开了一种非侵入式负荷监测数据生成方法、系统、设备及介质,包括:根据用电器的电压和电流波形状态,从预置数据库中提取电压和电流数据,得到采样数据;通过电压信号的过零点确立周期长度,并预设周期点数,对采样数据进行最近邻插值以获取固定采样点数的样本数据;将样本数据输入时间序列生成对抗性网络模型,生成用电器不同波形状态的一维时间序列,从而得到数据集;随机从数据集选取与预设特定用电器的波形状态相对应的一维时间序列,并根据过零点和预设的周期点数,对选取的一维时间序列的长度进行剪裁与拼接,生成波形数据。从而解决了现有技术生成的数据与真实数据存在较大差异的问题。
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公开(公告)号:CN117273546A
公开(公告)日:2023-12-22
申请号:CN202311455474.0
申请日:2023-11-03
Applicant: 贵州电网有限责任公司 , 南方电网科学研究院有限责任公司
Inventor: 肖艳红 , 唐建林 , 胡厚鹏 , 钱斌 , 殷子皓 , 林晓明 , 欧家祥 , 张帆 , 王力立 , 林伟斌 , 吴欣 , 周密 , 高正浩 , 何沛林 , 邓钥丹 , 陈泽瑞 , 李航峰 , 丁超 , 杨尚
IPC: G06Q10/0639 , G06Q10/067 , G06Q30/0202 , G06Q30/0201 , G06Q50/06
Abstract: 本申请公开了一种电动汽车充电站选择方法、装置、设备和存储介质,用于优化微电网之间的调度和交易策略。方法包括:S1、确定电动汽车用户的评价指标,基于评价指标建立效用模型;S2、初始化各类电动汽车用户的充电站选择策略,并通过效用模型计算各类电动汽车用户选择充电站的效用值;S3、基于各类电动汽车用户选择充电站的效用值计算各类电动汽车用户的充电站选择策略的转移概率,并基于转移概率修正各类电动汽车用户的充电站选择策略;S4、根据各类电动汽车用户修正前后的充电站选择策略计算变化量,判断各类电动汽车用户的变化量是否小于或等于预置阈值,若是,则输出各类电动汽车用户的修正后的充电站选择策略,若否,则返回步骤S2。
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公开(公告)号:CN116819184A
公开(公告)日:2023-09-29
申请号:CN202310939721.8
申请日:2023-07-27
Applicant: 南方电网科学研究院有限责任公司 , 贵州电网有限责任公司 , 重庆大学
Inventor: 宋宏天 , 王保帅 , 肖勇 , 胡珊珊 , 林伟斌 , 丁超 , 张英 , 蒲曾鑫 , 黄宇 , 谈竹奎 , 樊磊 , 刘喆 , 李波 , 王凌旭 , 肖艳红 , 胡厚鹏 , 张俊玮 , 肖冬萍 , 韦旭涛 , 张淮清
IPC: G01R29/08
Abstract: 本申请公开了一种基于电磁诱导透明效应的场强测量装置,该装置由探测激光器、耦合激光器、分束模块及原子蒸汽池组成;分束模块,用于得到共线反向的第一目标探测光及第二目标探测光,和,共线反向的第一目标耦合光及第二目标耦合光,第一目标探测光与第一目标耦合光共线同向;第一目标探测光与第一目标耦合光在原子蒸汽池中产生EIT效应,第二目标探测光及第二目标耦合光在原子蒸汽池中产生EIT效应,第一目标探测光的第一谱线图与第二目标探测光的第二谱线图间的多普勒效应相互抵消,第一谱线图以及第二谱线图的交集反映场强的大小。可见,本申请可提高基于里德堡原子的场强测量在电力系统中发展的可能性。
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公开(公告)号:CN119395368A
公开(公告)日:2025-02-07
申请号:CN202411560445.5
申请日:2024-11-04
Applicant: 南方电网科学研究院有限责任公司 , 贵州电网有限责任公司 , 重庆大学
Abstract: 本发明公开了一种里德堡原子低频电压测量信号处理系统,其包括:用于将来EIT谱数据转换为电信号并进行数据采集的ADC数据采集模块;用于对ADC数据采集模块采集的数据进行去噪处理的小波变换去噪模块;用于对去噪后的数据进行自动寻峰,获取峰位差的自动寻峰模块;用于根据峰位差进行电压反演与频率计算,完成里德堡原子低频电压测量的电压反演模块。其中ADC数据采集模块和小波变换去噪模块由PL端实现;自动寻峰模块和电压反演模块由PS端实现。本系统结构简单,稳定性、实时性良好,满足小型化、低功耗的要求,为里德堡原子低频电压测量系统的工程应用打下基础。
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公开(公告)号:CN118709914A
公开(公告)日:2024-09-27
申请号:CN202410901397.5
申请日:2024-07-05
Applicant: 南方电网科学研究院有限责任公司 , 贵州电网有限责任公司
IPC: G06Q10/063 , B60L53/00 , G06Q50/06 , G06Q50/26
Abstract: 本申请公开了一种电动汽车碳减排量核算方法、系统、设备及介质,包括:构建动汽车充放电的功率模型;根据充电损耗、用电以及放电损耗的功率模型计算电动汽车在时间周期内的综合用电量;基于碳流理论进行分析,构建电动汽车充放电碳排放量模型;根据综合用电量对传统等效里程核算模型进行修改;根据与电动汽车相同车型的燃油汽车确定电动汽车的碳减排量计算时的基准线,根据修正后的等效里程核算模型构建基于里程转换的基准线碳排放模型,从而计算得到基准线情景下的碳排放量结合基准线情景下的碳排放量和电动汽车充放电碳排放量进行计算,得到电动汽车替代燃油车的减排量。从而解决了现有技术对电动汽车减排效果衡量的精准度较差的问题。
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公开(公告)号:CN118651110A
公开(公告)日:2024-09-17
申请号:CN202411083395.6
申请日:2024-08-08
Applicant: 贵州电网有限责任公司 , 南方电网科学研究院有限责任公司
Inventor: 肖艳红 , 钱斌 , 胡厚鹏 , 唐建林 , 欧家祥 , 林晓明 , 殷子皓 , 周密 , 纪元 , 林伟斌 , 侯鹏远 , 朱灵子 , 王力立 , 张帆 , 宋强 , 张裕 , 高正浩 , 孟杨 , 谭驰 , 高芳萍 , 吴欣 , 黄宇 , 余斌 , 柏文健 , 邓钥丹 , 陈泽瑞 , 田钺 , 何沛林
Abstract: 本申请公开了考虑碳排放的电动汽车充电策略生成方法及相关装置,方法包括:依据电动汽车的充放电参数对电动汽车充放电时间进行分段处理,得到离散时间段;基于离散时间段和充放电功率构建电动汽车充电收入模型;根据电动汽车充电收入模型、电网基础模型和碳排放成本模型构建光储充电系统模型;光储充电系统模型包括多个约束条件,约束条件包括功率平衡约束、储能相关约束、光伏机组出力约束、传输功率约束、电动汽车充放电约束和电动汽车电池功率约束;基于约束条件求解光储充电系统模型,得目标电动汽车充电策略。本申请能解决现有技术对电动汽车充电过程存在不恰当假设,且未考虑碳排放影响,导致生成的充电策略缺乏准确性和可靠性的技术问题。
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公开(公告)号:CN118630736A
公开(公告)日:2024-09-10
申请号:CN202410663099.7
申请日:2024-05-27
Applicant: 贵州电网有限责任公司 , 南方电网科学研究院有限责任公司
Inventor: 肖艳红 , 唐建林 , 胡厚鹏 , 林晓明 , 吴欣 , 张帆 , 高正浩 , 钱斌 , 张俊玮 , 林伟斌 , 黄宇 , 周密 , 陈泽瑞 , 王吉 , 邓钥丹 , 罗奕 , 丁超 , 李富盛 , 杨尚
IPC: H02J3/00 , G06Q10/0631 , G06Q50/06
Abstract: 本发明公开了一种能源低碳调度方法、装置、电子设备及存储介质,用于解决源、荷两侧低碳调度的互补潜力未能得到充分发挥,不利于实现源、荷可调节资源的充分利用的技术问题。本发明包括:构建源侧碳捕集、电转气协同运行模型;建立负荷侧综合需求响应模型;采用源侧碳捕集、电转气协同运行模型和负荷侧综合需求响应模型构建以系统总成本最低为目标函数的系统低碳经济调度模型;求解系统低碳经济调度模型,得到调度策略;采用调度策略对源侧碳捕集、电转气协同运行模型进行能源调度。
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