基于物联网的高速公路的气象数据传输共享方法

    公开(公告)号:CN118828254B

    公开(公告)日:2024-11-29

    申请号:CN202411267505.4

    申请日:2024-09-11

    Abstract: 本申请涉及数据处理领域,具体提供一种基于物联网的高速公路的气象数据传输共享方法,包括:获取气象数据集合,所述气象数据集合包括多个气象数据序列;确定所述气象数据序列对应的突变区域,所述突变区域为所述气象数据序列中波动剧烈的数据区域;确定每一所述突变区域在频域中的变化情况,并基于所述变化情况确定所述突变区域对应的第一采样频率;基于所述第一采样频率对所述突变区域进行采样,以及基于第二采样频率对所述气象数据序列中非突变区域进行采样,其中,所述第二采样频率为奈奎斯特采样定理的原始采样频率。该方法能够使得采样结果更加贴近原始数据特征,有效降低数据传输所需带宽,提高数据传输效率。

    基于物联网的高速公路的气象数据传输共享方法

    公开(公告)号:CN118828254A

    公开(公告)日:2024-10-22

    申请号:CN202411267505.4

    申请日:2024-09-11

    Abstract: 本申请涉及数据处理领域,具体提供一种基于物联网的高速公路的气象数据传输共享方法,包括:获取气象数据集合,所述气象数据集合包括多个气象数据序列;确定所述气象数据序列对应的突变区域,所述突变区域为所述气象数据序列中波动剧烈的数据区域;确定每一所述突变区域在频域中的变化情况,并基于所述变化情况确定所述突变区域对应的第一采样频率;基于所述第一采样频率对所述突变区域进行采样,以及基于第二采样频率对所述气象数据序列中非突变区域进行采样,其中,所述第二采样频率为奈奎斯特采样定理的原始采样频率。该方法能够使得采样结果更加贴近原始数据特征,有效降低数据传输所需带宽,提高数据传输效率。

    一种高速公路交通车流量智能采集方法及系统

    公开(公告)号:CN118366319A

    公开(公告)日:2024-07-19

    申请号:CN202410789982.0

    申请日:2024-06-19

    Abstract: 本发明涉及车辆数据降维技术领域,具体涉及一种高速公路交通车流量智能采集方法及系统,本发明根据车流量数据在正常情况具有历史数据高度一致性或者受到堵车状态影响的特点,结合历年对应时刻下的车流量数据得到历史车流量符合度;根据堵车状态时的车流量变化特征得到堵车倾向性;结合堵车倾向性和历史车流量符合度,得到对应的车流量数据的正常程度;进一步地根据车流量正常程度对数据降维过程中的协方差矩阵进行修正,从而考虑到车流量数据中不正常的离散数据对降维结果的影响,使得采集到的降维后的车流量数据更加准确。

    一种高速公路交通车流量智能采集方法及系统

    公开(公告)号:CN118366319B

    公开(公告)日:2024-08-20

    申请号:CN202410789982.0

    申请日:2024-06-19

    Abstract: 本发明涉及车辆数据降维技术领域,具体涉及一种高速公路交通车流量智能采集方法及系统,本发明根据车流量数据在正常情况具有历史数据高度一致性或者受到堵车状态影响的特点,结合历年对应时刻下的车流量数据得到历史车流量符合度;根据堵车状态时的车流量变化特征得到堵车倾向性;结合堵车倾向性和历史车流量符合度,得到对应的车流量数据的正常程度;进一步地根据车流量正常程度对数据降维过程中的协方差矩阵进行修正,从而考虑到车流量数据中不正常的离散数据对降维结果的影响,使得采集到的降维后的车流量数据更加准确。

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