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公开(公告)号：CN113074888A
公开(公告)日：2021-07-06
申请号：CN202110349564.6
申请日：2021-03-31
Applicant: 许昌学院
Inventor： 白璐 , 陈冬晖 , 马金平 , 张京雨 , 王永杰 , 潘建强 , 吴攀攀 , 连自明 , 刘春雨 , 孔维巍 , 班保同 , 扈科科 , 詹娜娜 , 杨光 , 许敏娟 , 李文涛 , 李天照
Abstract: 本发明公开了一种道路桥梁支座安全检测装置，属于道路桥梁检测技术领域。该安全检测装置的第一夹持体和第二夹持体均为U型结构且相对设置；第一夹持体和第二夹持体的底部均与桥墩顶面固定连接，第一夹持体和第二夹持体的腔体内均设检测单元；检测单元的活塞设于气缸内，活塞杆的底部与活塞固定连接，活塞杆的顶部穿出气缸延伸至第一夹持体和第二夹持体的顶部，弹性膜设于气缸和指示液存储箱之间的连通通道，液位指示装置设于指示液存储箱的顶部；第一夹持体和第二夹持体上设有可视窗。本发明的安全检测装置对桥墩各个方向的受力进行监控，获知支座的承载能力，且能快速检测出支座受力偏差较大的部位，并及时报警提示维修。
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公开(公告)号：CN112878179B
公开(公告)日：2023-01-24
申请号：CN202110373548.0
申请日：2021-04-07
Applicant: 许昌学院
Inventor： 白璐 , 潘建强 , 吴攀攀 , 连自明 , 刘春雨 , 白康康 , 陈冬晖 , 马金平 , 张京雨 , 王永杰 , 姜利帅 , 李辉 , 苏思会 , 扈科科 , 詹娜娜 , 李天照 , 班保同 , 许敏娟 , 李文涛 , 杨光
Abstract: 本发明公开了一种道路桥梁工程用可调节的建筑桁架结构，属于建筑施工技术领域。该建筑桁架结构的连接构件，固定在各杆件与主桁节点的连接端；连接构件的两个卡块分别设于所述连接杆的端部；各连接节点上均设有用于连接杆穿入连接节点内部的第一通道以及用于卡块穿入连接节点内部的第二通道，第一通道和第二通道连通，第一通道和第二通道的内端设有用于容纳连接杆插入端的内腔，内腔靠近外部的侧面上设有卡槽，卡槽与第二通道存在在同一竖平面内存在夹角；限位装置用于在卡块转动并卡入卡槽后限制连接杆转动。本发明的建筑桁架结构，本发明桁架结构的快速装配，且装配出错后易于拆分修正，装配方式可靠，无需进行现场焊接，加快了施工速度。
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公开(公告)号：CN112921788A
公开(公告)日：2021-06-08
申请号：CN202110413407.7
申请日：2021-04-16
Applicant: 许昌学院
IPC: E01D19/00
Abstract: 本发明涉及道路桥梁技术领域，公开了一种道路桥梁的防震加护装置，包括：多个均匀分布于盖梁与主梁之间的吸能结构，吸能结构包括：多个支撑座、多个滑动块、多个第一减震弹簧和多个第二减震弹簧，多个支撑座分别固定于盖梁靠近主梁的端面上，支撑座的靠近主梁的端面上具有环形凹槽，支撑座沿其周向均匀分布有多个吸能槽，多个滑动块均匀设置于每个环形凹槽内，滑动块的上端面与主梁的下端面滑动配合，多个第一减震弹簧分别通过第一弹簧固定座连接于滑动块的侧壁与环形凹槽的内侧壁之间，多个第二减震弹簧分别通过第二弹簧固定座连接于滑动块两个滑动块之间，本发明装置能够将地震波传输至主梁的力进行多角度的分解缓冲。
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公开(公告)号：CN112921788B
公开(公告)日：2023-04-14
申请号：CN202110413407.7
申请日：2021-04-16
Applicant: 许昌学院
Abstract: 本发明涉及道路桥梁技术领域，公开了一种道路桥梁的防震加护装置，包括：多个均匀分布于盖梁与主梁之间的吸能结构，吸能结构包括：多个支撑座、多个滑动块、多个第一减震弹簧和多个第二减震弹簧，多个支撑座分别固定于盖梁靠近主梁的端面上，支撑座的靠近主梁的端面上具有环形凹槽，支撑座沿其周向均匀分布有多个吸能槽，多个滑动块均匀设置于每个环形凹槽内，滑动块的上端面与主梁的下端面滑动配合，多个第一减震弹簧分别通过第一弹簧固定座连接于滑动块的侧壁与环形凹槽的内侧壁之间，多个第二减震弹簧分别通过第二弹簧固定座连接于滑动块两个滑动块之间，本发明装置能够将地震波传输至主梁的力进行多角度的分解缓冲。
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公开(公告)号：CN112878179A
公开(公告)日：2021-06-01
申请号：CN202110373548.0
申请日：2021-04-07
Applicant: 许昌学院
Inventor： 白璐 , 潘建强 , 吴攀攀 , 连自明 , 刘春雨 , 白康康 , 陈冬晖 , 马金平 , 张京雨 , 王永杰 , 姜利帅 , 李辉 , 苏思会 , 扈科科 , 詹娜娜 , 李天照 , 班保同 , 许敏娟 , 李文涛 , 杨光
Abstract: 本发明公开了一种道路桥梁工程用可调节的建筑桁架结构，属于建筑施工技术领域。该建筑桁架结构的连接构件，固定在各杆件与主桁节点的连接端；连接构件的两个卡块分别设于所述连接杆的端部；各连接节点上均设有用于连接杆穿入连接节点内部的第一通道以及用于卡块穿入连接节点内部的第二通道，第一通道和第二通道连通，第一通道和第二通道的内端设有用于容纳连接杆插入端的内腔，内腔靠近外部的侧面上设有卡槽，卡槽与第二通道存在在同一竖平面内存在夹角；限位装置用于在卡块转动并卡入卡槽后限制连接杆转动。本发明的建筑桁架结构，本发明桁架结构的快速装配，且装配出错后易于拆分修正，装配方式可靠，无需进行现场焊接，加快了施工速度。
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