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公开(公告)号:CN114985416A
公开(公告)日:2022-09-02
申请号:CN202210621307.8
申请日:2022-06-02
Applicant: 许昌学院
Inventor: 白春 , 陈帅 , 祝尚尚 , 李梓嘉 , 白璐 , 杨栋 , 张家瑞 , 谢嘉杰 , 张磊 , 王跃东 , 史青菁 , 赵娟 , 王百田 , 曹杰 , 张飞龙 , 卢兴 , 刘海龙
Abstract: 本发明属于建筑废弃物处理技术领域,具体涉及一种建筑固体废弃物低碳化处理工艺,包括以下步骤:将建筑固体废弃物进行分选,去除金属物质;将去除金属物质后的建筑固体废弃物进行粉碎,得到粉碎物;将粉碎物与污染物处理剂混合,去除粉碎物中的重金属离子和有害菌,得到无害化粉碎物;所述污染物处理剂由以下重量份的物质混合而成:海藻糖20‑30份,好热黄无氧芽孢菌菌液500‑1000份、海水芽孢杆菌菌液500‑1000份。本发明利用污染物处理剂充分处理了建筑固体废弃物中的重金属离子和有害菌,获得了无害化的粉碎物,其再利用时,二次污染的风险极低,大大提高了建筑固体废弃物的利用率,减少垃圾排放。
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公开(公告)号:CN113074888A
公开(公告)日:2021-07-06
申请号:CN202110349564.6
申请日:2021-03-31
Applicant: 许昌学院
Inventor: 白璐 , 陈冬晖 , 马金平 , 张京雨 , 王永杰 , 潘建强 , 吴攀攀 , 连自明 , 刘春雨 , 孔维巍 , 班保同 , 扈科科 , 詹娜娜 , 杨光 , 许敏娟 , 李文涛 , 李天照
Abstract: 本发明公开了一种道路桥梁支座安全检测装置,属于道路桥梁检测技术领域。该安全检测装置的第一夹持体和第二夹持体均为U型结构且相对设置;第一夹持体和第二夹持体的底部均与桥墩顶面固定连接,第一夹持体和第二夹持体的腔体内均设检测单元;检测单元的活塞设于气缸内,活塞杆的底部与活塞固定连接,活塞杆的顶部穿出气缸延伸至第一夹持体和第二夹持体的顶部,弹性膜设于气缸和指示液存储箱之间的连通通道,液位指示装置设于指示液存储箱的顶部;第一夹持体和第二夹持体上设有可视窗。本发明的安全检测装置对桥墩各个方向的受力进行监控,获知支座的承载能力,且能快速检测出支座受力偏差较大的部位,并及时报警提示维修。
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公开(公告)号:CN104929049B
公开(公告)日:2018-03-02
申请号:CN201510327692.5
申请日:2015-06-15
Applicant: 许昌学院
IPC: E01D21/00
Abstract: 本发明公开了一种道路桥梁组合式施工方法,包括如下步骤:材料的准备及其性能检验;建立施工安全监控系统,每隔设定阈值架设一摄像机和一套激光测距装置,所述摄像机和激光测距装置均连接有监控中心;建造两个桥台和位于两个桥台之间的若干个桥墩;将梁柱式的支架架设在桥台和桥墩上,绑扎构成桥梁上部结构即桥板的钢筋,并在其上安装和固定桥梁的模具;在梁柱式的支架上固定滑道,滑道横向延伸贯通横向邻近的各桥梁段的浇筑位置,在滑道内放入浇筑小车;沥青混合料拌和后,进行桥梁浇筑;桥梁凝固成形后,调节落架装置,使支架下降,进行桥梁模具的拆除。本发明既能保持桥下通行通航要求,又能保证桥面的一体性、施工精度高且施工进度快的要求。
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公开(公告)号:CN104927287B
公开(公告)日:2018-02-13
申请号:CN201510328172.6
申请日:2015-06-15
Applicant: 许昌学院
IPC: C08L55/02 , C08L95/00 , C08L25/12 , C08K13/04 , C08K3/36 , C08K3/34 , C08K5/092 , C08K7/10 , C08K7/06 , C08K3/26 , C08K3/38 , C08K5/03 , C08K5/3492 , C08K5/57
Abstract: 本发明公开了一种混合制路面材料及其制备方法,该材料包括如下重量份的配方组成:ABS橡胶粉13~27份;石油沥青39~47份;AS树脂1~10份;耐化学品改性剂1.5~5份;耐热剂5~21份;无机纳米粒子3~10份;阻燃协效剂 2~6份;溴系阻燃剂5~25份;热稳定剂 0.1~1份;戊二酸8~12 份;玄武岩纤维34~46份;碎屑 7~15份;高强仿钢丝纤维0.2 ~0.5 份;碳酸镁为4~6份。本发明的混合制路面材料耐热性、耐腐蚀性强,且制备工艺简单。
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公开(公告)号:CN104929315A
公开(公告)日:2015-09-23
申请号:CN201510328173.0
申请日:2015-06-15
Applicant: 许昌学院
IPC: E04C3/36 , E04B1/94 , C09D155/02 , C09D125/12 , C09D5/18 , C09D7/12
Abstract: 本发明公开了一种土木工程建筑支柱,包括支撑柱和钢结构框架,钢结构框架内侧设置有两定位板,支撑柱插接在两定位板之间,紧固件将钢结构框架和支撑柱进行固定连接,支撑柱内设有下支撑板和上支撑板,在上支撑板上方设置有混凝土盖板,下支撑板的面积小于上支撑板的面积,支撑柱侧面设计为阶梯形接触面,下支撑板和上支撑板之间的空间浇注有混凝土加固体,在混凝土加固体中设置有若干根桩柱和支撑杆,桩柱和支撑杆相互垂直设置,混凝土加固体的外侧设置有防渗沥青层,下支撑板和混凝土加固体之间设置有三七灰土层,支撑柱外包裹有混凝土浇筑层,所述混凝土浇筑层外喷涂有耐火耐热涂料层。本发明承重能力强,使用寿命长,且具有一定的阻燃性能。
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公开(公告)号:CN114985416B
公开(公告)日:2023-08-08
申请号:CN202210621307.8
申请日:2022-06-02
Applicant: 许昌学院
Inventor: 白春 , 陈帅 , 祝尚尚 , 李梓嘉 , 白璐 , 杨栋 , 张家瑞 , 谢嘉杰 , 张磊 , 王跃东 , 史青菁 , 赵娟 , 王百田 , 曹杰 , 张飞龙 , 卢兴 , 刘海龙
Abstract: 本发明属于建筑废弃物处理技术领域,具体涉及一种建筑固体废弃物低碳化处理工艺,包括以下步骤:将建筑固体废弃物进行分选,去除金属物质;将去除金属物质后的建筑固体废弃物进行粉碎,得到粉碎物;将粉碎物与污染物处理剂混合,去除粉碎物中的重金属离子和有害菌,得到无害化粉碎物;所述污染物处理剂由以下重量份的物质混合而成:海藻糖20‑30份,好热黄无氧芽孢菌菌液500‑1000份、海水芽孢杆菌菌液500‑1000份。本发明利用污染物处理剂充分处理了建筑固体废弃物中的重金属离子和有害菌,获得了无害化的粉碎物,其再利用时,二次污染的风险极低,大大提高了建筑固体废弃物的利用率,减少垃圾排放。
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公开(公告)号:CN112921788B
公开(公告)日:2023-04-14
申请号:CN202110413407.7
申请日:2021-04-16
Applicant: 许昌学院
Abstract: 本发明涉及道路桥梁技术领域,公开了一种道路桥梁的防震加护装置,包括:多个均匀分布于盖梁与主梁之间的吸能结构,吸能结构包括:多个支撑座、多个滑动块、多个第一减震弹簧和多个第二减震弹簧,多个支撑座分别固定于盖梁靠近主梁的端面上,支撑座的靠近主梁的端面上具有环形凹槽,支撑座沿其周向均匀分布有多个吸能槽,多个滑动块均匀设置于每个环形凹槽内,滑动块的上端面与主梁的下端面滑动配合,多个第一减震弹簧分别通过第一弹簧固定座连接于滑动块的侧壁与环形凹槽的内侧壁之间,多个第二减震弹簧分别通过第二弹簧固定座连接于滑动块两个滑动块之间,本发明装置能够将地震波传输至主梁的力进行多角度的分解缓冲。
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公开(公告)号:CN113210954A
公开(公告)日:2021-08-06
申请号:CN202110638870.1
申请日:2021-06-08
Applicant: 许昌学院 , 河南省公路工程局集团有限公司
Inventor: 白璐 , 王方涛 , 巴启浩 , 黄丽敏 , 王跃东 , 郭小帅 , 李清燕 , 张朝阳 , 王栋栋 , 朱啸山 , 赵彬 , 许丽芳 , 王二勇 , 高飞 , 刘继坤 , 马鑫 , 刘建霞 , 张宁 , 穆元森 , 李文涛 , 赵芳 , 李天照 , 曹小军 , 黄春水
IPC: B23K37/00 , B23K37/053 , B23P23/00
Abstract: 本发明涉及一种可改变钢筋成型角度的钢筋对焊机,包括:箱体,其顶部开设有槽缝,槽缝和箱体内部连通;转轴I,水平架设在箱体内,其上设置有两段旋向相反的螺纹段;驱动结构I,设置在箱体上,用于驱动转轴I转动;两个支撑结构,均竖直穿设在槽缝内,其底部设置有滑块,滑块对应安装在螺纹段上,夹持结构,设置在支撑结构的顶部;打磨结构,包括支撑板I,其对应两侧面设置转轴II,转轴II转动架设在箱体顶部设置的支撑架上,转轴II的延伸端连接有舵机;转轴III,穿设在支撑板背离转轴II的一端,转轴III的端部设置有砂轮;驱动结构II,设置在支撑板I上。本装置减少了钢筋多次夹持的工序,进而提高了钢筋加工的效率,值得推广。
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公开(公告)号:CN112878179A
公开(公告)日:2021-06-01
申请号:CN202110373548.0
申请日:2021-04-07
Applicant: 许昌学院
Inventor: 白璐 , 潘建强 , 吴攀攀 , 连自明 , 刘春雨 , 白康康 , 陈冬晖 , 马金平 , 张京雨 , 王永杰 , 姜利帅 , 李辉 , 苏思会 , 扈科科 , 詹娜娜 , 李天照 , 班保同 , 许敏娟 , 李文涛 , 杨光
Abstract: 本发明公开了一种道路桥梁工程用可调节的建筑桁架结构,属于建筑施工技术领域。该建筑桁架结构的连接构件,固定在各杆件与主桁节点的连接端;连接构件的两个卡块分别设于所述连接杆的端部;各连接节点上均设有用于连接杆穿入连接节点内部的第一通道以及用于卡块穿入连接节点内部的第二通道,第一通道和第二通道连通,第一通道和第二通道的内端设有用于容纳连接杆插入端的内腔,内腔靠近外部的侧面上设有卡槽,卡槽与第二通道存在在同一竖平面内存在夹角;限位装置用于在卡块转动并卡入卡槽后限制连接杆转动。本发明的建筑桁架结构,本发明桁架结构的快速装配,且装配出错后易于拆分修正,装配方式可靠,无需进行现场焊接,加快了施工速度。
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公开(公告)号:CN104927287A
公开(公告)日:2015-09-23
申请号:CN201510328172.6
申请日:2015-06-15
Applicant: 许昌学院
IPC: C08L55/02 , C08L95/00 , C08L25/12 , C08K13/04 , C08K3/36 , C08K3/34 , C08K5/092 , C08K7/10 , C08K7/06 , C08K3/26 , C08K3/38 , C08K5/03 , C08K5/3492 , C08K5/57
Abstract: 本发明公开了一种混合制路面材料及其制备方法,该材料包括如下重量份的配方组成:ABS橡胶粉13~27份;石油沥青39~47份;AS树脂1~10份;耐化学品改性剂1.5~5份;耐热剂5~21份;无机纳米粒子3~10份;阻燃协效剂 2~6份;溴系阻燃剂5~25份;热稳定剂0.1~1份;戊二酸8~12份;玄武岩纤维34~46份;碎屑7~15份;高强仿钢丝纤维0.2~0.5份;碳酸镁为4~6份。本发明的混合制路面材料耐热性、耐腐蚀性强,且制备工艺简单。
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