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公开(公告)号：CN107850905B
公开(公告)日：2021-11-12
申请号：CN201680046037.5
申请日：2016-06-10
Applicant: 西港能源有限公司
Abstract: 公开了一种用于控制两种可变压力流体的输送以维持终端使用设备内两种流体之间的压力偏差的流体控制系统和方法。该系统采用主动控制排放阀，所述主动控制排放阀在优选的实施方式中可以集成到流体控制模块中，并且当所确定的反向压差超过预定的反向压差阈值时，所述主动控制排放阀被致动到开启位置，以降低第一流体供应管线中的流体压力。所公开的系统在第一燃料是气体燃料并且第二燃料是液体燃料的高压直接喷射(HPDI)多燃料发动机系统中特别有用。流体控制系统及其控制方法提供了改进的排放控制，同时使系统部件免受较高背压和流体的交叉污染的影响。
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公开(公告)号：CN107850905A
公开(公告)日：2018-03-27
申请号：CN201680046037.5
申请日：2016-06-10
Applicant: 西港能源有限公司
CPC classification number: F02D41/0025 , F02D19/0605 , F02D19/0628 , F02D19/0642 , F02D19/0678 , F02D41/0027 , F02M43/00 , G05D16/2026 , Y02T10/36
Abstract: 公开了一种用于控制两种可变压力流体的输送以维持终端使用设备内两种流体之间的压力偏差的流体控制系统和方法。该系统采用主动控制排放阀，所述主动控制排放阀在优选的实施方式中可以集成到流体控制模块中，并且当所确定的反向压差超过预定的反向压差阈值时，所述主动控制排放阀被致动到开启位置，以降低第一流体供应管线中的流体压力。所公开的系统在第一燃料是气体燃料并且第二燃料是液体燃料的高压直接喷射(HPDI)多燃料发动机系统中特别有用。流体控制系统及其控制方法提供了改进的排放控制，同时使系统部件免受较高背压和流体的交叉污染的影响。
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公开(公告)号：CN104704229B
公开(公告)日：2017-07-28
申请号：CN201380052235.9
申请日：2013-10-02
Applicant: 西港能源有限公司
Inventor： B·E·梅兰森 , D·K·芒福德 , P·M·布罗姆鲁斯 , M·S·A·麦克金侬
CPC classification number: F02M21/0287 , F01P2060/18 , F02B63/06 , F02B73/00 , F02D25/00 , F02G5/00 , F02G5/04 , F02M21/0245 , F02M21/06 , F02M31/125 , F02M31/166 , F02M31/18 , F02N19/10 , Y02T10/126 , Y02T10/16 , Y02T10/32 , Y02T30/16
Abstract: 一种用于将气体燃料从液体状态供应到内燃机的改进的方法，包括：采用第二内燃机作为能量源；通过将来自所述能量源的能量转换成用于泵送的机械功来泵送处于所述液体状态的气体燃料；将循环通过所述第二内燃机的第一热交换流体中的来自所述第二内燃机的废热交换到第二热交换流体；用来自所述第二热交换流体的热来汽化从所述液体状态泵送的所述气体燃料；以及将从所述液体状态汽化的所述气体燃料递送到所述内燃机；其中通过所述泵送将递送到所述内燃机的所述气体燃料的压力维持在预定容差范围内。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN107614862B
公开(公告)日：2021-04-06
申请号：CN201680027522.8
申请日：2016-03-11
Applicant: 西港能源有限公司
Abstract: 一种需要液压流体和气态燃料之间的相对较小的压力偏差从而能够开启并使气态燃料的液压流体污染减少的液压致动气态燃料喷射器。改进的液压致动气态燃料喷射器包括与气态燃料入口流体连通的喷射阀，并且包括在燃料喷射器主体内在闭合位置和开启位置之间可往复运动的阀构件。存在与液压流体入口流体连通的提升室，使得提升室中的液压流体压力导致施加到阀构件的开启力。控制室与液压流体入口流体连通，使得控制室中的液压流体压力导致施加到阀构件上的闭合力。控制阀可操作以降低控制室中的液压流体压力，使得开启力大于闭合力，并且阀构件移动到该开启位置处。
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公开(公告)号：CN107614862A
公开(公告)日：2018-01-19
申请号：CN201680027522.8
申请日：2016-03-11
Applicant: 西港能源有限公司
CPC classification number: F02D19/0694 , F02B7/02 , F02D19/0647 , F02D41/0025 , F02D41/0027 , F02D41/38 , F02D41/3836 , F02D2041/3881 , F02M43/04 , F02M45/083 , F02M45/086 , F02M47/027 , F02M61/04 , Y02T10/32 , Y02T10/36
Abstract: 一种需要液压流体和气态燃料之间的相对较小的压力偏差从而能够开启并使气态燃料的液压流体污染减少的液压致动气态燃料喷射器。改进的液压致动气态燃料喷射器包括与气态燃料入口流体连通的喷射阀，并且包括在燃料喷射器主体内在闭合位置和开启位置之间可往复运动的阀构件。存在与液压流体入口流体连通的提升室，使得提升室中的液压流体压力导致施加到阀构件的开启力。控制室与液压流体入口流体连通，使得控制室中的液压流体压力导致施加到阀构件上的闭合力。控制阀可操作以降低控制室中的液压流体压力，使得开启力大于闭合力，并且阀构件移动到该开启位置处。
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公开(公告)号：CN109154404B
公开(公告)日：2020-06-09
申请号：CN201780028155.8
申请日：2017-03-07
Applicant: 西港能源有限公司
Inventor： D·K·芒福德
Abstract: 本发明公开了一种压力调节模块，其用于使用第二流体的参考压力来调节第一流体的压力。控制流体腔和参考流体腔之间的包括可滑动地设置在气缸孔内的活塞的压力传递组件定尺寸为沿主体的预定轴向长度、在外侧壁的至少一部分和壳体的内周表面之间提供预定径向间隙。预定径向间隙和预定轴向长度定尺寸为控制流体沿形成于活塞的至少一部分和壳体内周表面之间的一个或多个流体连通通道从一个或多个高压流体区流到低压流体区的流速和流量，低压流体区可包括将流体引导至排放和/或排气回路的泄漏孔口和/或排液孔口。
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公开(公告)号：CN109154404A
公开(公告)日：2019-01-04
申请号：CN201780028155.8
申请日：2017-03-07
Applicant: 西港能源有限公司
Inventor： D·K·芒福德
Abstract: 本发明公开了一种压力调节模块，其用于使用第二流体的参考压力来调节第一流体的压力。控制流体腔和参考流体腔之间的包括可滑动地设置在气缸孔内的活塞的压力传递组件定尺寸为沿主体的预定轴向长度、在外侧壁的至少一部分和壳体的内周表面之间提供预定径向间隙。预定径向间隙和预定轴向长度定尺寸为控制流体沿形成于活塞的至少一部分和壳体内周表面之间的一个或多个流体连通通道从一个或多个高压流体区流到低压流体区的流速和流量，低压流体区可包括将流体引导至排放和/或排气回路的泄漏孔口和/或排液孔口。
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公开(公告)号：CN104704229A
公开(公告)日：2015-06-10
申请号：CN201380052235.9
申请日：2013-10-02
Applicant: 西港能源有限公司
Inventor： B·E·梅兰森 , D·K·芒福德 , P·M·布罗姆鲁斯 , M·S·A·麦克金侬
CPC classification number: F02M21/0287 , F01P2060/18 , F02B63/06 , F02B73/00 , F02D25/00 , F02G5/00 , F02G5/04 , F02M21/0245 , F02M21/06 , F02M31/125 , F02M31/166 , F02M31/18 , F02N19/10 , Y02T10/126 , Y02T10/16 , Y02T10/32 , Y02T30/16
Abstract: 一种用于将气体燃料从液体状态供应到内燃机的改进的方法，包括：采用第二内燃机作为能量源；通过将来自所述能量源的能量转换成用于泵送的机械功来泵送处于所述液体状态的气体燃料；将循环通过所述第二内燃机的第一热交换流体中的来自所述第二内燃机的废热交换到第二热交换流体；用来自所述第二热交换流体的热来汽化从所述液体状态泵送的所述气体燃料；以及将从所述液体状态汽化的所述气体燃料递送到所述内燃机；其中通过所述泵送将递送到所述内燃机的所述气体燃料的压力维持在预定容差范围内。
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