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公开(公告)号：CN101251310A
公开(公告)日：2008-08-27
申请号：CN200810101500.9
申请日：2008-03-07
Applicant: 西安交通大学流体机械及压缩机国家工程研究中心 , 大金工业株式会社
IPC: F25B9/06
CPC classification number: Y02E10/223
Abstract: 本发明涉及用于制冷循环的膨胀机，属于制冷技术领域。该膨胀机包括：膨胀涡轮(10)和向所述膨胀涡轮(10)喷射制冷工质的喷嘴(41)，所述膨胀涡轮(10)包括圆盘状主体部(11)；具有受喷射面(121)和外周面(122)且沿所述主体部(11)径向延伸的多个外周突起部(12)；其中所述受喷射面(121)平行于所述圆盘状主体部(11)的径向；所述外周面(122)垂直于所述圆盘状主体部(11)的径向。本发明的特点为：通过简单的结构设计，可提高膨胀涡轮的能量回收效率。
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公开(公告)号：CN101900116B
公开(公告)日：2012-07-04
申请号：CN201010231792.5
申请日：2010-07-20
Abstract: 本发明公开了一种涡旋式压缩机，包括圆筒状密封式的壳体、设置于壳体内的驱动马达和涡旋压缩机构，所述涡旋压缩机构包括支架以及设置在支架上的固定涡旋盘和驱动涡旋盘，固定涡旋盘由底板部和从该底板部向下方垂直延伸的渐开线状第一涡旋齿构成，本发明的创新之处在于在固定盖上设置有第一冷却通道，在固定座的涡旋齿上设置有第二冷却通道，第一冷却通道与第二冷却通道通过中间连通部相连通形成串联的冷却回路。本发明通过这种冷却结构，可增加冷却面积，使第一冷却通道与第二冷却通道中的冷却流体的流量不会产生偏差，能够提高冷却效果，可增加冷却面积，提高涡旋式压缩机自身的效率。
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公开(公告)号：CN101251310B
公开(公告)日：2010-06-02
申请号：CN200810101500.9
申请日：2008-03-07
Applicant: 西安交通大学流体机械及压缩机国家工程研究中心 , 大金工业株式会社
IPC: F25B9/06
CPC classification number: Y02E10/223
Abstract: 本发明涉及用于制冷循环的膨胀机，属于制冷技术领域。该膨胀机包括：膨胀涡轮(10)和向所述膨胀涡轮(10)喷射制冷工质的喷嘴(41)，所述膨胀涡轮(10)包括圆盘状主体部(11)；具有受喷射面(121)和外周面(122)且沿所述主体部(11)径向延伸的多个外周突起部(12)；其中所述受喷射面(121)平行于所述圆盘状主体部(11)的径向；所述外周面(122)垂直于所述圆盘状主体部(11)的径向。本发明的特点为：通过简单的结构设计，可提高膨胀涡轮的能量回收效率。
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公开(公告)号：CN101900116A
公开(公告)日：2010-12-01
申请号：CN201010231792.5
申请日：2010-07-20
Abstract: 本发明公开了一种涡旋式压缩机，包括圆筒状密封式的壳体、设置于壳体内的驱动马达和涡旋压缩机构，所述涡旋压缩机构包括支架以及设置在支架上的固定涡旋盘和驱动涡旋盘，固定涡旋盘由底板部和从该底板部向下方垂直延伸的渐开线状第一涡旋齿构成，本发明的创新之处在于在固定盖上设置有第一冷却通道，在固定座的涡旋齿上设置有第二冷却通道，第一冷却通道与第二冷却通道通过中间连通部相连通形成串联的冷却回路。本发明通过这种冷却结构，可增加冷却面积，使第一冷却通道与第二冷却通道中的冷却流体的流量不会产生偏差，能够提高冷却效果，可增加冷却面积，提高涡旋式压缩机自身的效率。
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公开(公告)号：CN101092257B
公开(公告)日：2011-01-05
申请号：CN200710018366.1
申请日：2007-07-27
Applicant: 西安交通大学
IPC: F04C2/344 , C02F103/08
CPC classification number: Y02A20/131
Abstract: 本发明公开了一种高效率回收能量的水的反渗透淡化处理方法及装置，首先将经过预处理的海水/苦咸水流A输入到一个能量回收泵缸体中泵室的升压腔，该能量回收泵采用泵头和电机一体直联的结构，在升压腔内，电机带动转子及叶片转动使输出的海水/苦咸水流B提升压力后送入反渗透膜组件进行液体膜分离，产出产品水流C；剩余的高压浓盐水流D输入能量回收泵缸体中同一泵室的回收腔进行能量回收，在回收腔中，通过叶片推动转子转动做功；经过做功后的低压浓盐水流E输出后排放。本发明具有水处理能力强、操作简易灵活，且装置结构简单、运行可靠、成本低的特点。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN101806301A
公开(公告)日：2010-08-18
申请号：CN201010013659.2
申请日：2010-01-22
Applicant: 西安交通大学
IPC: F04C18/02
Abstract: 一种涡旋压缩机，由相互啮合形成多个压缩腔的静涡盘和动涡盘、在轴线方向上支撑该动涡盘且具有供气通路的轴向柔性机构、用于驱动该动涡盘的主轴构成，将部分排气引入到由机架和轴向柔性机构所形成的环形区域中，能够灵活控制作用在轴向柔性机构上的轴向力，从而使得在不同的运行工况下，动静涡盘之间的轴向间隙始终保持在合理的范围内；通过安装在压缩机下部润滑油泵的加压作用，使得润滑油随着动涡盘的水平回转运动，间歇地润滑摩擦面、偏心轴承、主轴承和副轴承，所设计的供油通路的优点在于能够简化传统压缩机上油通路中主轴内部轴向上油通孔的加工。
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公开(公告)号：CN101303018A
公开(公告)日：2008-11-12
申请号：CN200810150002.3
申请日：2008-06-06
Applicant: 西安交通大学
Abstract: 一种涡旋压缩机，由相互啮合形成多个压缩腔的静盘和动盘、在轴线方向上支撑该动盘且具有供油通路的轴向柔性机构、用于驱动该动盘的且开设有用于安装径向滑块的圆形孔的主轴构成，通过将排气引入到由机架和轴向柔性机构所形成的环形槽中，使得动盘与静盘之间的轴向间隙值保持在较小的范围内；通过将具有排气压力的润滑油引入到开设在主轴偏心部分的径向滑块安装孔中，使得动盘与静盘之间的径向间隙值保持在较小的范围内；通过开设在动盘端板靠近主轴一侧的环形槽的偏心回转运动，使得润滑油间歇的供入到吸气腔内，在压缩过程中起到润滑和密封的作用，以及间歇的供入到设置在轴向柔性机构内的十字滑环滑槽内，起到润滑作用。
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公开(公告)号：CN101225808A
公开(公告)日：2008-07-23
申请号：CN200710300743.0
申请日：2007-12-28
Applicant: 西安交通大学
Abstract: 本发明公开了一种气/液驱动的往复活塞式压缩机或液体泵，由压缩机或液体泵机体、流体吸入、排出控制系统和动力源进/出控制系统组成，其驱动力不使用动力电，而采用具有压力的气源和液压源；本发明采用工作腔对置的往复活塞形式，通过电磁阀控制两侧动力腔交替充入、排出动力源，驱动活塞在缸体内做往复运动，实现两侧工作腔中流体的交替增压。本发明的能量驱动方式和压缩机或液体泵结构型式，使得往复活塞式压缩机或液体泵不依赖于电力驱动，结构简单、紧凑，减小了摩擦损失，提高了机械效率，有效减少了几何尺寸，可广泛地应用于工业领域，尤其是航空、航天、航海及军工等有特殊要求的气体或液体增压领域。
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公开(公告)号：CN101029636A
公开(公告)日：2007-09-05
申请号：CN200710017319.5
申请日：2007-01-29
Applicant: 西安交通大学
IPC: F04B27/08
Abstract: 本发明公开了一种往复式压缩机余隙调节方法，该方法首先在往复式压缩机的曲轴上安装有连杆，连杆与十字头连接，十字头与活塞杆相连，活塞杆上安装有活塞，曲轴的转动变为活塞的往复运动通过连杆的摆动实现。在往复式压缩机的装配过程中，通过十字头与活塞杆连接处的调整环之间形成的密封腔的轴向尺寸的改变，调整处于止点位置时活塞与气缸盖壁面间的间隙，从而达到调节往复式压缩机余隙的目的。
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公开(公告)号：CN1793657A
公开(公告)日：2006-06-28
申请号：CN200510022766.0
申请日：2005-12-31
Applicant: 西安交通大学
Abstract: 本发明公开了一种自动调节汽车空调用涡旋式压缩机输出排量的方法，首先在涡旋式压缩机的静涡盘上设置一对压缩腔旁通孔，其位置在涡旋式压缩机的进气旁通孔之间，用于在排量调节时使中间压缩腔气体回流；然后在压缩腔旁通孔上设置一对控制阀，其位置在静涡盘的背面，并设有分别与排气腔和进气腔连通的平衡孔，用于控制一对压缩腔旁通孔的开闭；该控制阀由活塞，弹簧和端盖组成，其中的活塞用于同时感知进气压力与排气压力，并以弹簧作为平衡调节构件，自动进行调节压缩腔旁通孔的开度，实现压缩机的排量自动调节。本发明的方法能够根据工况的变化所引起涡旋式压缩机吸、排气压力差的变化，自动控制压缩机输出排量。
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