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公开(公告)号：CN118889143A
公开(公告)日：2024-11-01
申请号：CN202410915301.0
申请日：2024-07-09
Applicant: 西安交通大学 , 上海宇航系统工程研究所
Abstract: 本申请实施例公开了一种空间导电滑环屏蔽电极及其优化方法，属于空间导电滑环绝缘提升技术领域，解决了星载滑环在欠真空气压范围(10‑2～10‑0Pa)内的低电压放电问题。包括，屏蔽电极包括均为环状结构的高压屏蔽电极与接地屏蔽电极；屏蔽电极的内径大于空间导电滑环内侧引线孔对应的半径，屏蔽电极的外径小于电刷组件对应的半径，屏蔽电极的厚度不大于空间导电滑环环体厚度；高压屏蔽电极与接地屏蔽电极，均设置凸出的半圆环结构；屏蔽电极的内侧结构参数由电场仿真确定，屏蔽电极的外侧结构参数由欠真空气压范围内的放电击穿实验确定。
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公开(公告)号：CN117665506A
公开(公告)日：2024-03-08
申请号：CN202311648922.9
申请日：2023-12-04
Applicant: 西安交通大学 , 上海宇航系统工程研究所
Abstract: 本申请实施例公开了一种绝缘电树枝观测装置。装置包括陶瓷覆铜板、钨钢针及金属夹具、定位板、电极距离测量板以及圆柱状腔体；定位板水平放置于圆柱状腔体内部，定位板的边缘与圆柱状腔体的内壁贴合；定位板设有第一中空缺口，陶瓷覆铜板固定于第一中空缺口中；电极距离测量板的一侧与上层铜板贴合放置，另一侧与钨钢针的针尖贴合放置，使钨钢针与上层铜板之间，预留出电极距离测量板宽度所对应的电极距离；金属夹具与钨钢针连接，在电气上联通，以对钨钢针进行固定，金属夹具实现高压电极的引出与电极的连接，在对圆柱状腔体内的试样施加电压后，在针尖处引发电树枝，以实现沿面生长的电树枝观测。通过上述装置，提高电树枝观测的准确性。
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公开(公告)号：CN117723911A
公开(公告)日：2024-03-19
申请号：CN202311746120.1
申请日：2023-12-18
Applicant: 西安交通大学 , 上海宇航系统工程研究所
Abstract: 本发明公开了一种导电环绝缘缺陷的在线监测方法及缺陷检测装置，属于空间导电滑环绝缘监测技术领域，用于解决现有导电环质量控制与检测方法单一检测放电信号，而忽略导电环绝缘缺陷对其绝缘劣化初期的影响，导致导电环绝缘性能监测精度低、航天器供电欠安全的技术问题。方法包括：分别对有缺陷导电环模型与无缺陷导电环模型进行不同距离下的电场检测，得到电场检测曲线；根据电场检测曲线，确定MEMS静电场传感器探头的最佳布置位置范围；将最佳布置位置范围应用到导电环缺陷检测装置中，并通过导电环运行模拟结构，对导电环缺陷检测装置及对应的缺陷检测方法进行可行性验证；验证通过后，根据最佳布置位置范围，对航天器空间环境中的待测导电环进行缺陷在线监测。
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公开(公告)号：CN119813617A
公开(公告)日：2025-04-11
申请号：CN202411944612.6
申请日：2024-12-27
Applicant: 上海宇航系统工程研究所
Abstract: 本发明公开了一种双层半密封式电传输驱动机构，包括：驱动系统、电传输系统、半密封系统，驱动系统包括电机、减速器、驱动轴、轴承组件、前端盖、对接法兰；电传输系统包括电连接器、导线、导电滑环；半密封系统包括壳体、后端盖、电机端盖、密封罩、密封电连接器、密封法兰、第一密封圈组件、第二密封圈组件，壳体、后端盖、电机端盖、第一密封圈组件实现首层半密封结构；密封罩、密封电连接器、密封法兰、第二密封圈组件实现第二层半密封结构，形成双层半密封结构，实现舱体密封。本发明的双层半密封式电传输驱动机构结构简单，实现了驱动机构的密封，同时通过双层密封设计，降低了舱内气体的泄漏率，确保了密封的可靠性。
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公开(公告)号：CN116816872A
公开(公告)日：2023-09-29
申请号：CN202310618336.3
申请日：2023-05-29
Applicant: 上海宇航系统工程研究所
Abstract: 本发明提出一种驱动部件末端齿轮与导轨啮合的装调方法，包括使用百分表、专用测量工装对驱动部件末端齿轮与导轨间啮合进行装调，从而实现齿轮与导轨齿圈的正常啮合。通过测量专用工装与导轨齿圈齿顶的间隙量，从而得到驱动部件输出轴相对于导轨齿圈齿顶圆的调整量，满足末端齿轮轴线与导轨轴线中心距偏差为‑0.08mm～‑0.02mm的要求。依据本发明的装调方法，可以有效控制驱动部件的调整安装位置，保证末端齿轮与导轨齿圈啮合分度圆趋于规则，啮合轨迹正常，对机构长寿命正常高效率运转具有重要意义。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN114162350B
公开(公告)日：2023-09-29
申请号：CN202111452278.9
申请日：2021-12-01
Applicant: 上海宇航系统工程研究所
IPC: B64G1/22
Abstract: 本发明涉及一种适用于空间站的对日定向装置主结构，属于对日定向装置设计领域；包括主承力架、上安装架、下安装架和舱体接口法兰；其中，舱体接口法兰为轴向竖直放置的环状结构；上安装架、下安装架均为锥盘状结构；上安装架同轴安装在舱体接口法兰的顶部，且上安装架的大径端与舱体接口法兰对接；下安装架同轴安装在舱体接口法兰的底部，且下安装架的大径端与舱体接口法兰对接；主承力架为中空锥柱状结构；主承力架同轴安装在舱体接口法兰的顶部，且主承力架的大径端与舱体接口法兰对接；主承力架套装在上安装架的外侧；本发明为了满足空间站轻量化、高刚度的要求首次采用复合材料结构，并要求满足15年在轨长寿命的要求。
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公开(公告)号：CN116697005A
公开(公告)日：2023-09-05
申请号：CN202310620591.1
申请日：2023-05-29
Applicant: 上海宇航系统工程研究所
IPC: F16H1/32 , F16H57/023 , F16H57/021 , F16H57/08 , F16H57/10 , H02K7/116
Abstract: 一种空间公转式大型传动机构，包括驱动锁定部件、导轨、上端面法兰、下端面法兰、回转支撑机构、夹持锁定机构。下端面法兰通过夹持锁定机构与导轨夹持为一个整体；8套回转支撑机构分布固定在上端面法兰上，导轨通过回转支撑机构与上端面法兰连接，并依靠回转支撑机构中的滚动幅实现回转运动；驱动锁定部件具有驱动、锁定两大功能；驱动锁定部件安装固定于上端面法兰上，末端齿轮通过与导轨啮合实现围绕导轨公转，进而带动上端面法兰转动的功能；上端面法兰可连接匹配大尺寸包络载荷。本发明借助末端齿轮与导轨齿圈的啮合传动，可以实现大型载荷的驱动，并具有驱动能力强、传动链形式简洁巧妙以及传动稳定可靠的特点。
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公开(公告)号：CN112865689B
公开(公告)日：2022-03-25
申请号：CN202110003972.6
申请日：2021-01-04
Applicant: 上海宇航系统工程研究所
Abstract: 本发明公开了一种分体式两轴驱动机构，包括A轴驱动机构、折叠组件、B轴驱动机构、连接框架；其中，A轴驱动机构和B轴驱动机构采用分体式设计，A、B轴驱动机构可充分继承现有成熟的单轴驱动机构技术状态，产品成熟度高、构型简单、可靠性高，A轴驱动机构通过折叠组件与B轴驱动机构连接，提高了驱动机构和太阳电池阵的集成度；A轴驱动机构的输出轴连接折叠组件的一端，折叠组件的另一端与连接框架连接，连接框架与太阳电池阵固定连接，B轴驱动机构的输出轴通过连接框架连接太阳电池阵；A轴驱动机构驱动B轴驱动机构、折叠组件以及太阳电池阵实现360°对日定向功能，所述B轴驱动机构用于驱动太阳电池阵实现摆动。
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公开(公告)号：CN112086817A
公开(公告)日：2020-12-15
申请号：CN202010817341.3
申请日：2020-08-14
Applicant: 上海宇航系统工程研究所
IPC: H01R13/633 , H01R13/64
Abstract: 本发明的易在轨拆卸的电连接器装置包括电连接器；所述电连接器包括插头和插座，插座固定安装在飞行器上，作为不可在轨拆卸部分；将棘轮棘齿机构作为插头附件与插头整合，作为可在轨拆卸部分；棘轮棘齿机构绕电连接器的轴往复摆动，使插头旋出插座。本发明的易在轨拆卸的电连接器装置将棘轮棘齿机构与电连接器的插头整合，使电连接器分离拆卸的单向旋转动作转化成小范围往复摆动运动，从而方便宇航员利用简单手动工具操作，降低了对维修工具和宇航员操作能力的要求。
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公开(公告)号：CN107628281B
公开(公告)日：2020-02-28
申请号：CN201710714299.0
申请日：2017-08-18
Applicant: 上海宇航系统工程研究所
Abstract: 本发明涉及一种便于滚动支撑组件在轨拆装的滑台装置，滚动支撑组件包括夹持装置和滑台装置，夹持装置通过滑台装置活动设置在安装座上，滑台装置包括滑台、丝杆安装块、丝杆和弹性定位组件，滑台包括滑台本体和滑台端部，滑台端部固定设置在滑台本体的端部，滑台本体上设置有相对于水平面倾斜的导轨，对应的，安装座上设置有相对于水平面倾斜的滑槽；丝杆安装块通过弹性定位组件弹性设置在滑台端部处，丝杆水平穿过丝杆安装块和滑台端部；位于滑台端部的内侧，丝杆上紧固有螺母，丝杆与丝杆安装块转动连接；安装座上设置一水平螺纹孔，本技术方案解决了现有技术中在轨维修和更换滚动支撑组件时更换步骤繁琐、操作复杂、耗时长等技术问题。
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