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公开(公告)号：CN116972964B
公开(公告)日：2025-04-15
申请号：CN202310796851.0
申请日：2023-06-30
Applicant: 西安交通大学
Abstract: 公开了转子叶片全频域振动叶端定时测量方法及系统，所述方法包括，面向转子叶片低频、中频、高频和超高频模态参数辨识，确定传感器的数目和安装角度；基于叶尖振动位移实现叶端定时低频振动参数辨识；基于叶尖振动速度实现叶端定时中频振动参数辨识；基于叶尖加速度实现叶端定时高频振动参数辨识以及基于叶尖加加速度实现对叶端定时超高频振动参数辨识，最终实现转子叶片低频、中频、高频和超高频全频域振动叶端定时测量。本文公开还提供了一种基于叶端定时全频域振动参数辨识方法的系统。本文公开叶端定时全频域振动测量方法，实现转子叶片低频、中频、高频和超高频振动参数的辨识，扩展了叶端定时技术有效测量的叶片振动频率范围。
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公开(公告)号：CN118981854A
公开(公告)日：2024-11-19
申请号：CN202411108610.3
申请日：2024-08-13
Applicant: 西安交通大学
Abstract: 本发明公开了一种考虑圆角的鼠笼式弹性支承结构刚度计算方法及系统，将鼠笼式弹性支承结构单个笼条视为变截面悬臂梁；鼠笼条结构端部固定约束，在自由端不存在旋转；鼠笼条截面形状视为梯形截面，计算不同位置鼠笼条截面惯性矩大小，使用莫尔积分计算单个鼠笼条在单位载荷作用下的位移，计算获得鼠笼条柔度大小，求倒为鼠笼条刚度值；对完整的鼠笼弹性支承结构，有n个鼠笼条相互并联；考虑不同位置鼠笼条截面坐标存在夹角，对鼠笼条刚度进行叠加计算，即可获得整个鼠笼弹性支承结构的径向刚度理论计算公式。对比验证本文所提出方法能够更加准确的给出鼠笼式弹性支承结构的刚度值，对航空发动机鼠笼式弹性支承结构的设计具有较大的指导意义。
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公开(公告)号：CN118689200A
公开(公告)日：2024-09-24
申请号：CN202410770967.1
申请日：2024-06-14
IPC: G05B23/02
Abstract: 本发明公开了一种基于数字孪生的机电液耦合动力装置仿真分析系统及构建方法，所述构建方法构建机电液耦合动力装置的故障模式库；建立机电液耦合动力装置数字孪生模型；设计机电液耦合动力装置的故障仿真控制器硬件，通过数据传输接口连接到所述机电液耦合动力装置数字孪生模型；将故障模式库通过数据接口连接到所述故障仿真控制器硬件，得到基于数字孪生的机电液耦合动力装置仿真分析系统；在仿真分析时，设置运行工况以及故障类型，将工况参数以及故障模式参数加载至故障仿真控制器中，故障仿真控制器将指令传送至机电液耦合动力装置数字孪生模型，实现基于数字孪生的机电液耦合动力装置故障仿真分析。
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公开(公告)号：CN112084583B
公开(公告)日：2024-04-05
申请号：CN202010722183.3
申请日：2020-07-24
Applicant: 西安交通大学
IPC: G06F30/17 , G06F30/20 , G06F119/04
Abstract: 本发明公开了基于数字孪生的转子叶片寿命预测方法和预测系统，所述方法包括：基于转子叶片尺寸和材料参数建立转子叶片的初始三维有限元模型；叶端定时测量获取转子叶片振动参数和叶端振动位移数据，实时更新初始三维有限元模型获得数字孪生模型及转子叶片坎贝尔图；基于应力重构和叶端振动位移数据计算所述数字孪生模型的转子叶片应力；基于所述转子叶片应力，获取应力时间历程以计算转子叶片寿命。
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公开(公告)号：CN114970100A
公开(公告)日：2022-08-30
申请号：CN202210433146.X
申请日：2022-04-22
Applicant: 西安交通大学
IPC: G06F30/20 , G06F17/18 , G06F17/16 , G06F119/14
Abstract: 公开了基于残余传递误差的弧齿锥齿轮故障内源激励识别方法，方法中，构建基于弧齿锥齿轮动态传递误差的8自由度齿轮传动系统动力学模型；根据弧齿锥齿轮传动动力学模型构造故障内源激励识别控制模型，并根据含故障内源激励识别控制模型构建基于L1范数的稀疏解卷积模型；通过采集齿轮传动的输入、输出转角信号可分别获得正常齿轮副传动的动态传递误差和故障齿轮副传动的动态传递误差。将故障齿轮副动态传递误差减去正常齿轮副动态传递误差获得残余传递误差；根据齿轮传动的残余传递误差求解基于L1范数的稀疏解卷积模型，获得待识别的弧齿锥齿轮故障内源激励力，实现齿轮故障内源激励力的识别。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN114676577A
公开(公告)日：2022-06-28
申请号：CN202210320721.5
申请日：2022-03-29
Applicant: 西安交通大学
IPC: G06F30/20 , G06F30/28 , G06F30/17 , G06F113/08 , G06F119/14
Abstract: 本发明公开一种基于多物理场数字孪生模型的空气静压主轴模拟方法及系统，首先基于空气静压主轴实体特征参数及工况参数，建立空气静压主轴结构模型；根据主轴温度场分布得到热固耦合数字孪生模型；根据电机电磁场分布得到电磁固耦合数字孪生模型；根据空气轴承流体场分布得到流固耦合数字孪生模型；然后对热固耦合模型、电磁固耦合模型与流固耦合模型进行动态交互耦合，建立电‑磁‑气‑固‑热多物理场耦合作用下空气静压主轴数字孪生模型；最后将主轴数字孪生虚拟模型与主轴物理实体之间的数据和信息进行交互融合，对空气静压主轴多物理场数字孪生模型进行修正和验证，从而获得能够实时同步的空气静压主轴多物理场数字孪生模型。
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公开(公告)号：CN113465920A
公开(公告)日：2021-10-01
申请号：CN202110639226.6
申请日：2021-06-08
Applicant: 西安交通大学
IPC: G01M13/04 , G01M13/045 , G06F30/17
Abstract: 本发明公开一种云、雾、边缘端协同的轴承状态监测与管理系统及方法，获取轴承运行信号，并进行降噪、特征提取等信号处理，将结果上传至雾端设备，雾端设备根据边缘端上传的信息更新轴承数字孪生模型并进行故障诊断和数模融合的寿命预测，将结果和部分边缘端信息上传至云端，并接受云端发布的定制化轴承故障诊断和寿命预测模型；云端接受雾端信息，进行时空数据索引并为雾端计算定制化轴承故障诊断和寿命预测模型，并提供预知维护方案。本方案克服现有基于大数据技术的轴承运维系统的计算层级较少、功能单一、依赖数据驱动的缺点，为预知维护提供高效的计算架构和准确的诊断预测方案。
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公开(公告)号：CN113435304A
公开(公告)日：2021-09-24
申请号：CN202110701101.1
申请日：2021-06-23
Applicant: 西安交通大学
Abstract: 本发明公开提取扭振信号的扭振信息的方法、系统、设备及存储介质，方法的主要流程为以能量熵为粒子群优化算法的适应度函数，采用粒子群优化算法实现对变分模态分解算法参数的精确提取；然后将提取到的最优参数代入变分模态分解算法中实现对扭振信号的降噪分解，而后采用相关系数最大的本征模态函数IMF实现对扭振信号的重构，然后对重构的扭振信号进行零点插值，计算出两脉冲之间的间隔，计算出时间差，算出扭振瞬时转速，最后进行包络谱分析，实现对扭振信号特征提取。本发明提出的扭振信号处理方法，通过粒子群优化算法求出变分模态分解算法的参数K和α为最优组合，以此为基础处理扭振信号，能够得到更加准确的扭振信号特征。
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公开(公告)号：CN112082742B
公开(公告)日：2021-08-13
申请号：CN202010713438.X
申请日：2020-07-22
Applicant: 西安交通大学
Abstract: 本发明公开一种航空发动机轮盘裂纹智能识别方法、系统及装置，方法包括航空发动机轮盘裂纹模式库构建、航空发动机轮盘裂纹模式库扩充、航空发动机轮盘裂纹在线检测以及航空发动机轮盘裂纹智能识别，本发明通过有限元仿真得到轮盘叶片叶尖径向间隙与叶片周向间距的分布情况，对仿真结果进行扩充，构建轮盘裂纹模式库。通过计算裂纹模式库样本特征向量与待识别样本特征向量之间的余弦相似度，判断轮盘上是否存在裂纹，并同时得到裂纹的类型和裂纹的位置，综合考虑叶尖间隙和叶片间距两种参数的判别结果，提高轮盘裂纹检测、分类与位置识别结果的可靠性。
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公开(公告)号：CN112434431A
公开(公告)日：2021-03-02
申请号：CN202011368214.6
申请日：2020-11-27
Applicant: 西安交通大学
IPC: G06F30/20 , G06F30/23 , G06F111/10
Abstract: 本发明公开了一种内啮合直齿轮磨损下的啮合刚度的建模方法，方法中，获取内啮合直齿轮磨损在齿廓上的磨损量分布；基于所述磨损量分布建立单齿啮合模型，求解所述单齿啮合模型得到内啮合直齿轮磨损下的单齿啮合关系；基于所述单齿啮合关系，推导多齿啮合下的齿轮啮合关系；基于齿轮啮合关系计算内啮合直齿轮磨损下的齿轮啮合刚度。
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