基于DSCNN的油中电弧放电模式轻量化识别方法

    公开(公告)号:CN119044690A

    公开(公告)日:2024-11-29

    申请号:CN202411106251.8

    申请日:2024-08-13

    Abstract: 一种基于DSCNN的油中电弧放电模式轻量化识别方法,该方法中,开展油浸式电力变压器短间隙油中电弧放电测试实验;利用传感器采集电弧放电测试实验的放电时域数据,对其进行小波变换,生成时频图谱;将时频图谱分为训练集和测试集,使用训练集训练轻量化深度可分离卷积神经网络模型,利用测试集检测训练后的模型,记录第一训练参数;使用所述训练集训练常规卷积神经网络模型,使用所述试集检测训练后的模型,记录第二训练参数;通过对比第一训练参数和第二训练参数,证实基于DSCNN的短间隙电弧放电模式识别方法的轻量化优势,满足在线监测的要求。

    一种基于双域模型和有限元法的体表电位标测图仿真方法

    公开(公告)号:CN117371277A

    公开(公告)日:2024-01-09

    申请号:CN202311282853.4

    申请日:2023-09-28

    Abstract: 本公开提供一种基于双域模型和有限元法的体表电位标测图仿真方法,该方法包括如下步骤:对躯干、肺及心脏进行几何建模,包括设置躯干‑肺‑心脏模型相应的参数以及计算区域,获得所述躯干‑肺‑心脏模型;对所述心脏模型采用双域模型定义电传导活动,获得心脏激动传导序列;对所述躯干模型及肺模型,选择拉普拉斯方程作为无源容积导体即肺和躯干中电势的控制方程,采用有限元法获得全局矩阵;使用梯度迭代算法求解全局矩阵,采用四阶高斯求积算法求解躯干体表电势,获得所述体表电位标测图。本发明基于双域模型和有限元法的体表电位标测图仿真方法,能够极大提高仿真模型计算效率,计算结果准确,稳定性好。

    一种基于电力线载波技术的飞机电缆故障检测识别方法

    公开(公告)号:CN113834998A

    公开(公告)日:2021-12-24

    申请号:CN202110998872.1

    申请日:2021-08-28

    Abstract: 本发明公开了一种基于电力线载波技术的飞机电缆故障检测识别方法,步骤如下:首先,使用通信装置沿被检测线路发射载波信号;其次,接收端通过对信号的动态补偿估计线缆的信道传输函数;然后,将得到的信道传输函数进行小波分解,去除部分细节分量后重构;之后,将重构的数据进行小波变换生成时频图,重复实验得到大量时频图,训练出基于alexnet迁移学习的CNN神经网络;最后,通过神经网络模型识别故障。本发明利用不同状态下信号在电缆上传播时的差异,估计信道传输特性,利用深度学习算法提取故障特征,实现故障识别。本发明借助宽带载波信号检测故障,可以实现信息传输的同时进行在线故障检测,满足实时检测的需求,对保障飞行安全具有重要意义。

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