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公开(公告)号：CN116952555A
公开(公告)日：2023-10-27
申请号：CN202310830923.9
申请日：2023-07-07
Applicant: 西安交通大学
Abstract: 本发明公开了一种用于燃气轮机叶轮部件的试验装置，所述试验装置包括底座，所述底座上设有支架组件，所述支架组件上支撑有高压注入管组件，所述高压注入管组件安装在燃气轮机上形成支撑结构。本发明提供的试验装置可低成本实现不同尺寸压气机和/或涡轮的性能测试，具有较强的通用性和兼容性；且相比仿真性能计算的方式，本发明所述试验装置对压气机和/或涡轮的性能测试数据更为可靠。
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公开(公告)号：CN102740236A
公开(公告)日：2012-10-17
申请号：CN201210215715.X
申请日：2012-06-27
Applicant: 西安交通大学
CPC classification number: Y02D70/00
Abstract: 本发明的目的是在保证系统吞吐量的情况下，通过协作中继用户的选择和中继功率的分配，降低系统能耗提高能效。提出的基于能效的用户间协作多播方法，该方法先将多播过程分为两个阶段,第一阶段基站以较高的速率给所有用户多播数据，保证一部分信道条件好的用户正确译码，估计剩余信道条件差的用户到正确译码用户之间的信道状态信息，找到一个与每个信道条件差的用户信道条件最好的正确译码的用户，并将该正确译码的用户作为中继。在第二阶段，利用已估计的中继用户到剩余信道条件差的用户之间的信道状态信息，对每个中继的功率进行合理分配，再利用选择的中继给剩余信道条件差的用户多播数。
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公开(公告)号：CN119241327A
公开(公告)日：2025-01-03
申请号：CN202411326748.0
申请日：2024-09-23
Applicant: 西安交通大学
Abstract: 本发明公开了一种从石笋中提取脂质生物标志物——正构烷烃的方法，采用如下步骤：1）酸消解石笋样品；2）一定温度下采用微波辅助消解；3）萃取脂质提取物；4）浓缩脂质提取物；5）过硅胶柱提纯等，通过改变传统试剂及提取步骤，结合方晶石的物理化学特性，创造性地将生物标志物从中释放，并进行后续的提取，解决了目前从石笋中提取脂质生物标志物——正构烷烃效率低的问题。本发明属于天然产物提取分离技术领域。
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公开(公告)号：CN118190250A
公开(公告)日：2024-06-14
申请号：CN202311035825.2
申请日：2023-08-17
Applicant: 西安交通大学
Abstract: 公开了一种涡轮发动机的整机动平衡装置及方法，涡轮发动机的整机动平衡装置中，固定台架具有水平的支承表面；发动机支座弹性支承于所述支承表面，涡轮发动机安装于所述发动机支座，所述涡轮发动机包括进气口和转子，多个喷气嘴对称分布于所述转子周向上以喷射空气无接触式驱动转子旋转，使得涡轮发动机在预定转速下运转，通气管连通所述多个喷气嘴以可控地提供供气压力。
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公开(公告)号：CN102740236B
公开(公告)日：2015-04-29
申请号：CN201210215715.X
申请日：2012-06-27
Applicant: 西安交通大学
CPC classification number: Y02D70/00
Abstract: 本发明的目的是在保证系统吞吐量的情况下，通过协作中继用户的选择和中继功率的分配，降低系统能耗提高能效。提出的基于能效的用户间协作多播方法，该方法先将多播过程分为两个阶段,第一阶段基站以较高的速率给所有用户多播数据，保证一部分信道条件好的用户正确译码，估计剩余信道条件差的用户到正确译码用户之间的信道状态信息，找到一个与每个信道条件差的用户信道条件最好的正确译码的用户，并将该正确译码的用户作为中继。在第二阶段，利用已估计的中继用户到剩余信道条件差的用户之间的信道状态信息，对每个中继的功率进行合理分配，再利用选择的中继给剩余信道条件差的用户多播数。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN116952555B
公开(公告)日：2024-05-17
申请号：CN202310830923.9
申请日：2023-07-07
Applicant: 西安交通大学
Abstract: 本发明公开了一种用于燃气轮机叶轮部件的试验装置，所述试验装置包括底座，所述底座上设有支架组件，所述支架组件上支撑有高压注入管组件，所述高压注入管组件安装在燃气轮机上形成支撑结构。本发明提供的试验装置可低成本实现不同尺寸压气机和/或涡轮的性能测试，具有较强的通用性和兼容性；且相比仿真性能计算的方式，本发明所述试验装置对压气机和/或涡轮的性能测试数据更为可靠。
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公开(公告)号：CN212774519U
公开(公告)日：2021-03-23
申请号：CN202021650767.6
申请日：2020-08-10
Applicant: 西安交通大学
Abstract: 本实用新型公开了一种适用于小型涡轮发动机的内嵌式电机，本实用新型利用发动机原有的内部空间，将电机嵌入至发动机的内部，其转子磁钢直接安装于发动机的主轴上，实现电机与发动机同转速运转，电机为起动、发电一体化设计，两种模式均运行在发动机转速下，不需要变速装置，且发电模式最大功率位于发动机设计点转速下，此时转速最高，功率密度远高于常规发电装置。本实用新型电机转子与发动机转子为一体式结构，充分利用发动机内部空间，结构紧凑，体积小。
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公开(公告)号：CN213838768U
公开(公告)日：2021-07-30
申请号：CN202023136150.5
申请日：2020-12-23
Applicant: 西安交通大学
Abstract: 本实用新型公开了一种适配3D打印技术的微型发动机发电系统的轴流机匣，本实用新型的轴流机匣内嵌电机及外部两层流道设计，内部流道的燃油可以为电机冷却，同时电机也可为燃油加温预热，提高燃油的使用效率。外部流道引入空气，也可为电机降温，提高发动机效率，具有多重优势。本实用新型解决了现有技术加工困难、成本过大、时间较长的问题。
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公开(公告)号：CN212366936U
公开(公告)日：2021-01-15
申请号：CN202021073824.9
申请日：2020-06-11
Applicant: 西安交通大学
Abstract: 本实用新型公开了一种高功重比的高速永磁电机，本实用新型通过将永磁体镶嵌于硅钢片的转子铁心中和定子槽型采用闭口槽的设计提高电磁负荷，进而提高了电机功重比，本实用新型设置有前套环和后套环，使转子轴向加工误差通过这俩个调节俩个套环的长度进行补偿，本实用新型通过采用了碳纤维保护套、结构胶固定和提高转子动平衡精度等方法来实现高速永磁电机在高转速下的安全可靠运行，更高的转速代表着更高的功重比。
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