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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN118821566B
公开(公告)日：2024-12-10
申请号：CN202411301559.8
申请日：2024-09-18
Applicant: 西南科技大学
Abstract: 本申请提供一种变双曲圆弧齿线圆柱齿轮的有限元参数化建模方法，包括：设置变双曲圆弧齿线圆柱齿轮的几何参数和网格参数；基于单个轮齿齿宽中截面，确定中截面处单个齿面齿廓齿形的节点坐标；基于中截面处单个齿面的节点坐标，通过复制旋转，获得中截面单层处n个齿面的节点坐标；以相同思路，确定非中截面处n个齿面齿廓齿形的节点坐标和非中截面单层处n个齿面的节点坐标；基于计算出的变双曲圆弧齿线圆柱齿轮的节点坐标，按照八节点六面体单元节点连接次序规则，连接相邻两层的节点，构建相应的单元编号坐标矩阵；根据单元编号坐标矩阵，建立变双曲圆弧齿线圆柱齿轮的有限元网格模型。本申请能够兼顾建模的计算精度和求解效率。
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公开(公告)号：CN113781545A
公开(公告)日：2021-12-10
申请号：CN202111086138.4
申请日：2021-09-16
Applicant: 西南科技大学
Abstract: 本发明公开了一种快速识别不规则颗粒几何特征的方法，包括：通过扫描系统中对碎片进行三维扫描，以得到对应的三视图以及与碎片相关的尺寸信息；将三视图处理成对应的点云图；通过相机对碎片和标准尺寸一起拍摄，转换点云图后，观测得到标准尺寸所占点云图的像素格，进行比较后得到每个像素格实际尺寸占比；采用三轴长度表征算法得到碎片在三视图下的三个半长轴，并以三个半长轴为基本数据定义碎片的破碎度FR、伸长系数EC、扁平系数FC、球形度S。本发明提供一种快速识别不规则颗粒几何特征的方法，对碎片可以进行快速扫描并且得到其较准确的尺寸表征量等基本数据，并用长度表征算法来得到碎片的三轴长度值，其有效处理时间可缩短为现有技术的1/3。
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公开(公告)号：CN118821566A
公开(公告)日：2024-10-22
申请号：CN202411301559.8
申请日：2024-09-18
Applicant: 西南科技大学
Abstract: 本申请提供一种变双曲圆弧齿线圆柱齿轮的有限元参数化建模方法，包括：设置变双曲圆弧齿线圆柱齿轮的几何参数和网格参数；基于单个轮齿齿宽中截面，确定中截面处单个齿面齿廓齿形的节点坐标；基于中截面处单个齿面的节点坐标，通过复制旋转，获得中截面单层处n个齿面的节点坐标；以相同思路，确定非中截面处n个齿面齿廓齿形的节点坐标和非中截面单层处n个齿面的节点坐标；基于计算出的变双曲圆弧齿线圆柱齿轮的节点坐标，按照八节点六面体单元节点连接次序规则，连接相邻两层的节点，构建相应的单元编号坐标矩阵；根据单元编号坐标矩阵，建立变双曲圆弧齿线圆柱齿轮的有限元网格模型。本申请能够兼顾建模的计算精度和求解效率。
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公开(公告)号：CN120024441A
公开(公告)日：2025-05-23
申请号：CN202510487347.1
申请日：2025-04-18
Applicant: 西南科技大学
IPC: B62L3/02
Abstract: 本申请涉及制动器技术领域，公开了一种拉线器与油泵一体化装置及碟鼓刹联动式刹车系统，该拉线器与油泵一体化装置包括外壳、滑块、拉线绳、联动机构、油泵、刹车油容器，油泵包括油泵主体、活塞、回复弹簧，油泵主体与刹车油容器相连通，使刹车油容器中的刹车油能进入油泵主体内；滑块容纳于外壳内，与拉线绳相连接且能在拉线绳拉动下横向运动；联动机构用于在滑块被拉线绳拉动横向运动过程中带动活塞向油泵主体内移动，活塞回位时带动滑块回到初始位置；使得刹车时，拉线绳被拉动后带动滑块横向运动，进而通过联动机构带动活塞向油泵主体内移动，活塞杆前端将刹车油容器中的刹车油压出。本申请可实现前后联动制动，大幅减少刹车距离。
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公开(公告)号：CN113781545B
公开(公告)日：2022-07-26
申请号：CN202111086138.4
申请日：2021-09-16
Applicant: 西南科技大学
Abstract: 本发明公开了一种快速识别不规则颗粒几何特征的方法，包括：通过扫描系统中对碎片进行三维扫描，以得到对应的三视图以及与碎片相关的尺寸信息；将三视图处理成对应的点云图；通过相机对碎片和标准尺寸一起拍摄，转换点云图后，观测得到标准尺寸所占点云图的像素格，进行比较后得到每个像素格实际尺寸占比；采用三轴长度表征算法得到碎片在三视图下的三个半长轴，并以三个半长轴为基本数据定义碎片的破碎度FR、伸长系数EC、扁平系数FC、球形度S。本发明提供一种快速识别不规则颗粒几何特征的方法，对碎片可以进行快速扫描并且得到其较准确的尺寸表征量等基本数据，并用长度表征算法来得到碎片的三轴长度值，其有效处理时间可缩短为现有技术的1/3。
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