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公开(公告)号:CN118564770A
公开(公告)日:2024-08-30
申请号:CN202410846864.9
申请日:2024-06-27
Applicant: 西南石油大学
IPC: F16L57/06 , F16L55/045 , F16L43/00
Abstract: 本发明公开了一种基于整流罩防刺功能的抗冲蚀装置,它主要由半球形整流罩、缓冲腔室以及固定支架构成,可加装于弯管中弯头与直管段连接部位,高效提升弯管的抗冲蚀性能。本发明所设计的抗冲蚀装置安装简单、效果显著,在整流罩的防刺及分流作用下,改变了颗粒原有运动轨迹,可将直接撞击弯管弯头部位的颗粒吸附于缓冲腔室内部,颗粒随之绕流运动,形成低速逆流区域,缓解冲蚀。由于整流罩的存在,使得整流罩后方的管道内部流场发生变化,湍流动能显著增大,颗粒的运动更易于受到流体干扰,降低弯头部分的冲蚀磨损,提高弯管的抗冲蚀性能。与传统方法相比可将弯管抗冲蚀性能高效提升至70%以上,更好的延长弯管使用寿命。
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公开(公告)号:CN118088815A
公开(公告)日:2024-05-28
申请号:CN202410441535.6
申请日:2024-04-12
Applicant: 西南石油大学
Abstract: 本发明公开了一种具有宏观凸包结构的抗冲蚀弯管,它主要由水平管、垂直管以及具有凸包结构的特殊弯头构成,弯管弯曲半径为管道直径的2倍,所述凸包结构与弯头壁面为一体。本发明所设计的凸包结构处于冲蚀严重的弯头部位,凸包结构在保护弯头基础上,可将颗粒吸附至凸包内部,改变了固体颗粒的运动轨迹,颗粒在凸包内部发生碰撞,相互消耗。凸包结构的存在使管道内部流场发生变化,流体在经过凸包内部时流速显著降低,形成低速逆流区,缓解了颗粒对弯头内壁面的冲蚀,冲蚀磨损程度随凸包结构的吸附、消耗作用而降低,以达到提高弯管抗冲蚀效果的目的,且与传统方法相比此凸包结构具有更加显著的抗冲蚀性能,可有效延长弯管使用寿命。
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公开(公告)号:CN118532565A
公开(公告)日:2024-08-23
申请号:CN202410847053.0
申请日:2024-06-27
Applicant: 西南石油大学
IPC: F16L43/00 , F16L57/06 , F16L55/045
Abstract: 本发明公开了一种基于仿生突棘结构的抗冲蚀弯管,它主要由仿生减阻突棘形貌、直管段、弯头及垂直段构成,可通过突棘形貌区域的减阻及保护效果,提高弯管弯头处的抗冲蚀性能。本发明所设计的突棘形貌结构简单、减阻效果显著,有效减少了沙粒与壁面的接触面积。当流体流经突棘形貌区域后,弯头处流体流态发生改变,颗粒运动轨迹发生变化,降低弯头部分的冲蚀磨损,提高弯管的抗冲蚀性能,更好的延长弯管使用寿命。
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公开(公告)号:CN117553185A
公开(公告)日:2024-02-13
申请号:CN202311584385.6
申请日:2023-11-25
Applicant: 西南石油大学
IPC: F16L43/00 , F16L55/02 , F16L58/02 , F15D1/02 , G06F30/17 , G06F113/08 , G06F113/14
Abstract: 本发明公开了一种具有分流型结构的气固抗冲蚀弯管,它主要由水平管、垂直管以及具有分流型结构的特殊弯头构成,弯管弯曲半径为管道直径的2倍,所述分流型结构装置与弯头内壁采用螺纹连接。本发明基于常见整流罩的分流、保护等功能,使用一种新型冲蚀率分析方法,得到冲蚀率与不同入口速度角度和分流结构位置的具体关系,设计出一种可加装于弯头内壁的抗冲蚀分流型结构装置,在保护弯头的基础上,牺牲弯头处空间,使弯头处近壁面的气体流速降低,冲蚀磨损程度随分流现象的产生而降低,以达到提高弯管内抗冲蚀效果目的,减缓冲蚀现象,延长弯头使用寿命。
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