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公开(公告)号：CN108880092A
公开(公告)日：2018-11-23
申请号：CN201810925341.8
申请日：2018-08-14
Applicant: 西南大学
Abstract: 本发明公开了一种车辆用转子整体承载式驱动电机，电机的转子设置成空心结构，且用于安装变速器的部分或全部，使得电机与变速器的结构进行深度优化，形成部分或者全部的包容及高度的集成，配合顺畅自然，且不发生运行干涉，保证了电机在全工况和综合路况下高效率工作；同时，采用转子负载整体由变速器箱体以及主轴支撑的结构，将扭矩所产生的附加弯矩传递给箱体，能够传递较大的扭矩且不会发生弯曲变形，可大大减小相同承载能力条件下的构件尺寸，适应了电机转子的空心结构；实现了大扭矩、高转速和轻量化指标，还使得变速器在高速状态下具有较好的平稳性以及低噪声。
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公开(公告)号：CN108880093B
公开(公告)日：2020-03-10
申请号：CN201810925343.7
申请日：2018-08-14
Applicant: 西南大学
Abstract: 本发明公开了一种空心转子驱动电机，包括定子和转子，所述转子为空心结构，所述空心结构用于安装部分或全部变速机构；本发明电机的转子设置成空心结构，且用于安装变速器的部分或全部，使得电机与变速器的结构进行深度优化，形成部分或者全部的包容及高度的集成，配合顺畅自然，且不发生运行干涉，保证了电机在全工况和综合路况下高效率工作；该结构保证了变速器本身的整体结构的紧凑性，利于实现变速器整体的轻量化布置，为高速电机的使用创造了条件。
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公开(公告)号：CN108880093A
公开(公告)日：2018-11-23
申请号：CN201810925343.7
申请日：2018-08-14
Applicant: 西南大学
Abstract: 本发明公开了一种空心转子驱动电机，包括定子和转子，所述转子为空心结构，所述空心结构用于安装部分或全部变速机构；本发明电机的转子设置成空心结构，且用于安装变速器的部分或全部，使得电机与变速器的结构进行深度优化，形成部分或者全部的包容及高度的集成，配合顺畅自然，且不发生运行干涉，保证了电机在全工况和综合路况下高效率工作；该结构保证了变速器本身的整体结构的紧凑性，利于实现变速器整体的轻量化布置，为高速电机的使用创造了条件。
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公开(公告)号：CN108880092B
公开(公告)日：2020-03-10
申请号：CN201810925341.8
申请日：2018-08-14
Applicant: 西南大学
Abstract: 本发明公开了一种车辆用转子整体承载式驱动电机，电机的转子设置成空心结构，且用于安装变速器的部分或全部，使得电机与变速器的结构进行深度优化，形成部分或者全部的包容及高度的集成，配合顺畅自然，且不发生运行干涉，保证了电机在全工况和综合路况下高效率工作；同时，采用转子负载整体由变速器箱体以及主轴支撑的结构，将扭矩所产生的附加弯矩传递给箱体，能够传递较大的扭矩且不会发生弯曲变形，可大大减小相同承载能力条件下的构件尺寸，适应了电机转子的空心结构；实现了大扭矩、高转速和轻量化指标，还使得变速器在高速状态下具有较好的平稳性以及低噪声。
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