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公开(公告)号:CN103616311A
公开(公告)日:2014-03-05
申请号:CN201310639619.2
申请日:2013-12-02
Applicant: 西南交通大学
IPC: G01N5/04
Abstract: 一种热压式沥青混合料的磨耗层与嵌入层粘结性能的评价方法,其做法主要是:A、将沥青混合料,采用旋转压实仪对沥青混合料进行初压,形成嵌入层;紧接着在嵌入层表面撒布预拌好的沥青碎石,经二次压实、冷却成型后,脱模得到热压式沥青混合料试件;B、将混合料试件切割为高度相等的上试件和下试件,分别在洛杉矶磨耗试验机中进行撞击磨耗;磨耗试验完成后,算出上试件与下试件的飞散损失量之差并进行修正,得到相对飞散损失,据以评价热压式沥青混合料磨耗层与嵌入层粘结性能。该方法能有效地对热压式沥青混合料的磨耗层与嵌入层间粘结性能进行评价,为该种路面的设计与施工质量控制提供可操作的检验指标。
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公开(公告)号:CN116593354A
公开(公告)日:2023-08-15
申请号:CN202310564390.4
申请日:2023-05-17
Applicant: 西南交通大学
Abstract: 本发明公开了一种快速确定沥青真实低温分级及热可逆老化程度的方法,涉及道路石油沥青路用性能评价技术领域,本发明通过沥青低温弯曲梁流变(BBR)试验前的循环振荡热历史处理,使得待测试的沥青胶结料快速达到平衡状态,从而实现了沥青真实低温性能分级的快速确定,及不同热可逆老化趋势沥青的快速区分,同时也可以快速识别各种添加剂对沥青真实低温性能的影响。本发明通过沥青的循环振荡热处理,克服了现有沥青真实低温性能分级及热可逆老化评价时间长的问题,仅20小时即可达到相同的效果,从而加速抗热可逆老化沥青的研发进程,也可快速进行质量验收,避免由于长时间的原材料质量测试导致的施工延误及沥青储存导致的成本增加。
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公开(公告)号:CN119416543A
公开(公告)日:2025-02-11
申请号:CN202510019619.5
申请日:2025-01-07
Applicant: 四川省交通勘察设计研究院有限公司 , 西南交通大学
IPC: G06F30/20 , G06T17/05 , G06T17/20 , G06F16/29 , G06F119/08
Abstract: 本申请公开了一种路面温度预测方法,涉及温度预测技术领域。该方法包括:获取待测路面的当前气象数据、地形数据以及太阳相对位置;基于当前气象数据确定待测路面的初始太阳辐射通量和初始长波辐射通量;基于地形数据和太阳相对位置,确定待测路面是否被周围地形遮蔽,并在待测路面被周围地形遮蔽的情况下,确定待测路面的遮蔽因子;基于遮蔽因子对初始太阳辐射通量和初始长波辐射通量进行修正,并基于修正后的太阳辐射通量、修正后的长波辐射通量以及预设热平衡公式,确定待测路面的温度预测值。由此,以提高对山区道路温度预测的精度。
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