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公开(公告)号：CN108176182B
公开(公告)日：2019-10-08
申请号：CN201810144157.X
申请日：2018-02-12
Applicant: 西南交通大学
Abstract: 本发明提供了一种雾霾清除装置，涉及空气净化设备领域，包括等离子体发生器10、雾霾沉淀机构和通气管道，等离子体发生器10的一侧设置有进气口，等离子体发生器的另一侧与雾霾沉淀机构连通，通气管道的一端与雾霾沉淀机构的底部连通，通气管道安装有第一风机，第一风机用于产生从进气口向通气管道的远离雾霾沉淀机构的一端的气流。等离子体发生器能够首先将进入内部的雾霾颗粒击碎，雾霾沉淀机构内的雾气附着在雾霾颗粒上使其沉淀到雾霾沉淀机构底部并排出，通气管道可以将从雾霾沉淀机构排出的气流中的水雾进行冷凝使气流变得干燥，并且还可以对气流进行加热，使得气流能够为室内供暖。
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公开(公告)号：CN108297840B
公开(公告)日：2019-08-27
申请号：CN201711473620.7
申请日：2017-12-29
Applicant: 西南交通大学
IPC: B60S5/06
Abstract: 本发明提供了一种共享电动汽车的换电装置，涉及共享电动汽车领域，用于安装于共享电动汽车内，共享电动汽车包括车前盖和底座，换电装置包括电池进入机构和电池装卸机构，电池进入机构的一端与电池装卸机构的一端连通，电池进入机构的远离电池装卸机构的一端设置有进入口，电池装卸机构的远离电池进入机构的一端设置有卸出口，进入口位于车前盖，卸出口位于底座。本装置设置了连通电动汽车车前盖和底部的通道，使得电池可以从车前盖进入电动汽车内部，而从底部卸出，可以使得电池更换的效率大大提高，此种结构在本领域属于首创，极好的解决了现有技术中电池更换程序复杂的问题，具有很高的实用价值和经济价值。
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公开(公告)号：CN108278020B
公开(公告)日：2019-04-09
申请号：CN201711472436.0
申请日：2017-12-29
Applicant: 西南交通大学
Abstract: 本发明提供了一种共享电动汽车智能充电车库，涉及共享电动汽车充电设备领域，包括主体框架、面板、充电机构、锁定机构和控制机构，面板铺设于主体框架上，充电机构与主体框架活动连接，面板开设有充电口，充电机构设置有充电头，充电头用于穿过充电口并为电动汽车充电。该车库既可以作为为电动汽车充电的装置，又可以作为停靠电动汽车的车位。该车库将充电机构设置在面板以下，当电动汽车行驶到面板上的时候，轮胎会压到充电机构的承压板，在杠杆原理的作用下，充电头被抬起来并与电动汽车的充电杆插接，开始充电，无需单独进行充电操作，使用非常的方便。该智能车库还有识别功能，非系统内的车辆无法驶入该车库内，避免其他车辆的占用。
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公开(公告)号：CN108364488A
公开(公告)日：2018-08-03
申请号：CN201810140263.0
申请日：2018-02-11
Applicant: 西南交通大学
IPC: G08G1/095
CPC classification number: G08G1/095
Abstract: 本发明涉及交通信号灯技术领域，具体涉及一种城市雾霾交通信号灯，包括交通信号灯灯体、能见度检测系统和控制系统，能够实时监测雾霾天气对交通的影响，在雾霾天气严重时，通过控制调节交通信号灯，增强信号灯的光照强度，并提高警示信息，从而加强对行使在道路上的驾驶员引导指示信息，让交通信号灯的功能能够正常行使，维护城市交通的稳定性和安全性；同时，利用光敏传感器接收不同角度传来的光信号的衰减程度，综合判定交通信号灯周围的雾霾恶劣程度，提高能见度检测系统的检测准确性，提高交通信号灯工作的安全性和稳定性。
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公开(公告)号：CN108316703A
公开(公告)日：2018-07-24
申请号：CN201711471605.9
申请日：2017-12-29
Applicant: 西南交通大学
CPC classification number: Y02T10/7005 , E04H6/06 , B60L11/1824 , E04H6/42 , H02J7/355
Abstract: 本发明提供了一种共享电动汽车充电车库，涉及共享电动汽车附属设备领域，包括充电机构和停车机构，停车机构包括第一停车板、第二停车板和至少两根立柱，第一停车板设置于立柱的底部，第二停车板设置于立柱的中间位置，充电机构包括至少两个充电箱，两个充电箱分别设置于第一停车板和第二停车板且用于为电动汽车充电。本车库设置了充电机构和停车机构，停车机构设置了成了双层，使得原来同样面积大小的车位可以同时停靠两辆电动汽车，可以大大缓解车位紧缺的问题。而充电机构车位还可以利用太阳能为停靠在该车库的电动汽车进行充电，既方便又节能，并且在停放了电动车辆后还能够保证其安全的使用，具有很高的实用价值和经济价值。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN108278020A
公开(公告)日：2018-07-13
申请号：CN201711472436.0
申请日：2017-12-29
Applicant: 西南交通大学
CPC classification number: Y02T10/7005 , E04H6/025 , B60L11/1816
Abstract: 本发明提供了一种共享电动汽车智能充电车库，涉及共享电动汽车充电设备领域，包括主体框架、面板、充电机构、锁定机构和控制机构，面板铺设于主体框架上，充电机构与主体框架活动连接，面板开设有充电口，充电机构设置有充电头，充电头用于穿过充电口并为电动汽车充电。该车库既可以作为为电动汽车充电的装置，又可以作为停靠电动汽车的车位。该车库将充电机构设置在面板以下，当电动汽车行驶到面板上的时候，轮胎会压到充电机构的承压板，在杠杆原理的作用下，充电头被抬起来并与电动汽车的充电杆插接，开始充电，无需单独进行充电操作，使用非常的方便。该智能车库还有识别功能，非系统内的车辆无法驶入该车库内，避免其他车辆的占用。
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公开(公告)号：CN108312879A
公开(公告)日：2018-07-24
申请号：CN201810144027.6
申请日：2018-02-12
Applicant: 西南交通大学
IPC: B60L11/18 , H05K7/20 , F24F3/16 , F24F11/70 , F24F110/50
Abstract: 本发明涉及共享汽车充电设备领域，尤其涉及具有空气净化功能的共享汽车充电桩，包括充电桩本体、安装座、充电内芯、充电枪、空气净化装置和太阳能发电装置；安装座位于充电桩本体的下方，充电内芯和空气净化装置设置在充电桩本体内部，充电枪与充电内芯连接并用于对共享汽车充电。本发明利用共享汽车充电桩内部的散热系统对城市空气进行净化，提高了共享汽车充电桩占用资源的利用率，并提高了对城市空气环境的净化效率，同时对充电桩的充电内芯具有较好的散热和保护作用，大大提高了共享汽车充电桩的使用寿命和资源利用率。
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公开(公告)号：CN108275127A
公开(公告)日：2018-07-13
申请号：CN201711475091.4
申请日：2017-12-29
Applicant: 西南交通大学
CPC classification number: Y02T10/7005 , Y02T90/124 , B60S5/06 , B60L53/80
Abstract: 本发明属于共享汽车电池更换器械技术领域，尤其涉及一种共享汽车底盘电池更换机构，设置于换电平台的下方，包括换电机构、堆叠机构、垂直升降机构和控制中心；换电机构位于设置于换电平台上的换电口的正下方；换电机构包括换电滚筒、设置于换电滚筒的柱面上的至少四个换电装置、驱动换电滚筒转动的第一驱动间；四个换电装置均匀分布在换电滚筒的柱面上；堆叠机构位于换电机构的外围，并用于收纳待充电电池和储存满电电池。本发明采用滚筒式的换电机构，并在换电滚筒上设置至少四个换电装置，在换电时，能同时完成电池更换、电池放置和电池取拿三个动作，节约了换电时间，并且节省了中转平台的能耗。
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公开(公告)号：CN108275127B
公开(公告)日：2019-07-26
申请号：CN201711475091.4
申请日：2017-12-29
Applicant: 西南交通大学
CPC classification number: Y02T10/7005 , Y02T90/124
Abstract: 本发明属于共享汽车电池更换器械技术领域，尤其涉及一种共享汽车底盘电池更换机构，设置于换电平台的下方，包括换电机构、堆叠机构、垂直升降机构和控制中心；换电机构位于设置于换电平台上的换电口的正下方；换电机构包括换电滚筒、设置于换电滚筒的柱面上的至少四个换电装置、驱动换电滚筒转动的第一驱动间；四个换电装置均匀分布在换电滚筒的柱面上；堆叠机构位于换电机构的外围，并用于收纳待充电电池和储存满电电池。本发明采用滚筒式的换电机构，并在换电滚筒上设置至少四个换电装置，在换电时，能同时完成电池更换、电池放置和电池取拿三个动作，节约了换电时间，并且节省了中转平台的能耗。
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公开(公告)号：CN108316703B
公开(公告)日：2019-04-09
申请号：CN201711471605.9
申请日：2017-12-29
Applicant: 西南交通大学
Abstract: 本发明提供了一种共享电动汽车充电车库，涉及共享电动汽车附属设备领域，包括充电机构和停车机构，停车机构包括第一停车板、第二停车板和至少两根立柱，第一停车板设置于立柱的底部，第二停车板设置于立柱的中间位置，充电机构包括至少两个充电箱，两个充电箱分别设置于第一停车板和第二停车板且用于为电动汽车充电。本车库设置了充电机构和停车机构，停车机构设置了成了双层，使得原来同样面积大小的车位可以同时停靠两辆电动汽车，可以大大缓解车位紧缺的问题。而充电机构车位还可以利用太阳能为停靠在该车库的电动汽车进行充电，既方便又节能，并且在停放了电动车辆后还能够保证其安全的使用，具有很高的实用价值和经济价值。
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