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公开(公告)号：CN118686033A
公开(公告)日：2024-09-24
申请号：CN202410967996.7
申请日：2024-07-18
Applicant: 西南交通大学
Abstract: 本发明公开了一种一体两用式热管降温融雪系统及其使用方法，属于道路技术领域。本发明解决了现有技术中无法同时对道路进行融雪化冰或散热的问题。本发明包括换热管路，所述换热管路连接有散热管路和取热管路，所述取热管路连接有供热装置，所述换热管路、散热管路和取热管路相互连通形成热交换通道，所述热交换通道内设置有换热工质，所述取热管路与换热管路之间设置有第一阀门，所述散热管路与换热管路之间设置有第二阀门。本发明可实现不中断交通的情况下完成除雪除冰工作，且可减少沥青材料因温度波动导致沥青材料膨胀或收缩的程度，减少路面裂缝的产生。
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公开(公告)号：CN112852384A
公开(公告)日：2021-05-28
申请号：CN202110033136.2
申请日：2021-01-11
Applicant: 西南交通大学
Abstract: 本发明提供了一种可逆热致变色定形相变功能材料及其制备方法，该材料包括变色体系和定形体系。变色体系以结晶紫内酯为发色剂，4‑十二烷基酚为显色剂，烷烃类相变材料作为溶剂；定形体系为氢化苯乙烯‑丁二烯嵌段共聚物、烯烃嵌段共聚物两种热塑性弹性体。本发明还提供了上述相变材料的制备方法。该可逆热致变色定形相变功能材料相变焓值高，变色温度18‑65℃可调，变色效果明显，多次循环热稳定性强，100℃以下无泄漏；原料廉价易得，制备方法简单，制备过程环保无毒，柔性基体相变材料具备变色能力，拓宽功能相变材料的应用范围；在储热控温、示温变色、热量交换等领域有较好应用前景。
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公开(公告)号：CN111306814B
公开(公告)日：2024-06-11
申请号：CN202010240630.1
申请日：2020-03-31
Applicant: 西南交通大学
Abstract: 本发明提供一种多功能双冷冷凝器热管光伏光热系统及其使用方法，其组成包括：太阳能光伏光热模块、翅片微通道板芯、双冷冷凝器、水泵、储热水箱、太阳能蓄电池以及太阳能逆控一体机。本发明结构可实现发电、供热水和供冷功能。白天运行时，太阳能光伏光热模块、双冷冷凝器、水泵以及储热水箱联合运行，通过强迫水冷换热模式实现供热水功能；夜间运行时，翅片微通道板芯、双冷冷凝器联合运行，通过强迫风冷换热模式实现供冷功能。本发明具有多功能、易与建筑相结合、运行模式简单等优点。
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公开(公告)号：CN113153423A
公开(公告)日：2021-07-23
申请号：CN202110416126.7
申请日：2021-04-19
Applicant: 西南交通大学
IPC: E21F17/00 , F16L53/00 , F16L53/30 , F16L59/00 , E21D9/14 , F28D15/02 , F28D15/04 , F28F1/30 , F28F21/08
Abstract: 本发明公开了一种高寒地区隧道大型重力辅助环路热管防冻系统及其方法，包括平板型蒸发器和并联管排式冷凝器；平板型蒸发器的液体进口端通过液体管路与并联管排式冷凝器的液体出口端连通；平板型蒸发器的气体出口通过气体管路与并联管排式冷凝器的液体出口端连通；平板型蒸发器、并联管排式冷凝器、气体管路和液体管路构成的密闭环路管道内容置工质。本发明系统结构可拆卸替换，灵活性强，使用寿命长，整体传热效率高，且整个系统结构设计合理，便于实施，且无需外力驱动，有效地利用隧道内地热能，实现寒季高寒地区隧道洞口保温的目的，具有较强的实用性和推广性。
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公开(公告)号：CN111750417A
公开(公告)日：2020-10-09
申请号：CN202010752435.7
申请日：2020-07-30
Applicant: 西南交通大学
IPC: F24D15/02 , F24D15/04 , F24S10/95 , F25B13/00 , F25B30/02 , F25B41/06 , F28D20/00 , H02J7/35 , H02S40/44
Abstract: 本发明提供一种热管式光伏光热模块-热泵-相变地板耦合系统及工作方法，包括热管式光伏光热模块、换热系统、热泵系统、供电系统；在非采暖季，热管式光伏光热模块与水冷换热器联合运行，可为建筑提供热水；同时，热泵系统逆向运行并冷却地板，为建筑提供冷量。在采暖季，白天时，热管式光伏光热模块与地板换热器联合运行，利用太阳能加热地板层，并将多余热量储存于地板换热器内部的相变材料中，夜间时，储存于地板换热器内部的相变材料相变放热为室内供暖，当供暖不足时热泵运行继续为建筑提供热量，本发明将热管式光伏光热模块、热泵、相变储能模块与建筑地板相结合，可为建筑提供电能、热水、供冷及供热。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN111327270A
公开(公告)日：2020-06-23
申请号：CN202010243091.7
申请日：2020-03-31
Applicant: 西南交通大学
Abstract: 本发明提供一种双冷冷凝器热管式光伏光热模块-特朗伯墙系统及方法，包括太阳能光伏光热模块、太阳能蓄电池、太阳能逆控一体机、水泵、双冷冷凝器、储热水箱、风扇和特朗伯墙。本系统可实现发电、制热水以及采暖等多种功能，在非采暖季，太阳能光伏光热模块与双冷冷凝器、水泵以及室外的储热水箱相结合，实现制热水功能；在采暖季，太阳能光伏光热模块与双冷冷凝器、风扇以及特朗伯墙结合，以强迫风冷换热形式增强热管和特朗伯墙传热速率，提高太阳能光伏光热模块光电光热综合效率。除了季节性的实现制热水、采暖功能外，本系统同时可实现全年供电。本发明易加工、易与建筑结合，可根据不同季节光照特点，实现多功能输出满足建筑不同需求。
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公开(公告)号：CN111306814A
公开(公告)日：2020-06-19
申请号：CN202010240630.1
申请日：2020-03-31
Applicant: 西南交通大学
Abstract: 本发明提供一种多功能双冷冷凝器热管光伏光热系统及其使用方法，其组成包括：太阳能光伏光热模块、翅片微通道板芯、双冷冷凝器、水泵、储热水箱、太阳能蓄电池以及太阳能逆控一体机。本发明结构可实现发电、供热水和供冷功能。白天运行时，太阳能光伏光热模块、双冷冷凝器、水泵以及储热水箱联合运行，通过强迫水冷换热模式实现供热水功能；夜间运行时，翅片微通道板芯、双冷冷凝器联合运行，通过强迫风冷换热模式实现供冷功能。本发明具有多功能、易与建筑相结合、运行模式简单等优点。
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公开(公告)号：CN111806471B
公开(公告)日：2025-01-28
申请号：CN202010800162.9
申请日：2020-08-11
Applicant: 西南交通大学
Abstract: 本发明公开了一种真空隧道散热装置，涉及隧道技术领域，包括：套设在真空隧道中的多根套管以及设置在套管外壁上的多个顶端封闭的散热管，散热管由套管外壁向斜上方或者正上方延伸设置，套管包括：间隔套设在一起的内管和外管，内管和外管之间形成两端封闭的容纳腔，容纳腔中设有液态相变传热工质，散热管设置在外管上并与容纳腔连通，该散热装置能够将管道内多余热能吸收－转换－传输－释放－传递，结构简单，可靠性高，无能耗；有效用于废热传递，稳定保障列车管道热环境。
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公开(公告)号：CN119210329A
公开(公告)日：2024-12-27
申请号：CN202411335473.7
申请日：2024-09-24
Applicant: 西南交通大学
IPC: H02S40/42 , F24S20/70 , F25B30/06 , H02S20/30 , H02S40/10 , E02D27/44 , E02D27/12 , E02D27/52 , E02B17/08 , E02B17/00
Abstract: 本发明提出一种用于水上光伏板的散热装置及使用方法，属于光伏板散热技术领域，以解决现有技术中采用自然风对光伏板进行冷却，既不经济，又增加沿岸环境温度的问题；包括基桩、设在基桩上方的光伏板；基桩的侧壁内部设有空腔；光伏板的底部设有封装外壳，封装外壳内设有多个热管，热管的一端穿出到封装外壳外与联箱连接，联箱内有介质液，联箱两端分别连通有第一回路管和第二回路管，第一回路管和第二回路管远离联箱的一端都分别和基桩的空腔连通，且第一回路管上设有地热源泵。本发明中，通过设置的热管、联箱、第一回路管、第二回路管以及空腔，能够实现光伏板的冷却，同时能够将光伏板的热量传递到周围土壤中进行储藏。
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公开(公告)号：CN117867899A
公开(公告)日：2024-04-12
申请号：CN202410018372.0
申请日：2024-01-05
Applicant: 西南交通大学 , 中国国家铁路集团有限公司
Abstract: 本发明公开了一种全自动反馈的铁路轨道降温系统及降温方法，属于铁路轨道降温技术领域。本发明解决了现有轨道降温系统需要人工操作，且无法实现自动反馈调节，导致降温效果不佳的问题，根据需降温轨道所处的环境以及降温成本选择降温系统，若具备降温冷源则设置地下冷源降温系统，若不具备降温冷源则设置介质蒸发降温系统；实时监测需降温轨道及与需降温轨道相邻两个机务段轨道的温度；当温度差值大于设定值时自动启动地下冷源降温系统或介质蒸发降温系统；当温度差值小于设定值时自动关闭地下冷源降温系统或介质蒸发降温系统。本发明可实现自动化对需降温轨道进行降温，不需要人工洒水，有效提高了降温效率，节省了人力，降低了对运行车辆的行车影响。
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