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公开(公告)号：CN117514353B
公开(公告)日：2024-11-01
申请号：CN202311555200.9
申请日：2023-11-21
Applicant: 中国水利水电第七工程局有限公司 , 西南交通大学
IPC: G06Q10/0635 , G06Q50/08 , E21F17/18 , E21F17/00 , E21D9/00
Abstract: 本发明公开了基于灰色关联理论的景区隧道水力联系分析方法及系统，包括：确定关联敏感区域；获取样本水样；获取待分析参数；构建参考序列和比较序列，并计算不同样本水样的各待分析参数对应的灰色关联系数；计算待分析参数的差异重要程度作为待分析参数对应的权重，并根据权重和灰色关联系数计算参考序列和比较序列的关联度；根据关联度判断隧道水样和样本水样中其他水样之间的关联关系。本发明基于灰色关联理论的景区隧道水力联系分析方法及系统，通过对待分析参数的提取和分析，可以准确的量化隧道水和来源水以及受影响水之间的关联关系，对数据要求较低、计算量小，能够获取客观明确的评价结果，便于广泛应用。
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公开(公告)号：CN116877170A
公开(公告)日：2023-10-13
申请号：CN202310818887.4
申请日：2023-07-05
Applicant: 西南交通大学
Abstract: 本发明公开了一种斜井、平导、正洞多个掌子面同时掘进施工通风方法，包括三洞并行的主洞左线、平行导洞以及主洞右线，且主洞左线、平行导洞以及主洞右线的两端均先采用独头掘进，通过设置第一压风装置实现掌子面初期的压入式通风，随着多掌子面的开掘，通过第二压风装置、第三压风装置、第四压风装置以及第五压风装置实现斜井、平导、正洞多个掌子面的稳定通风。期间，由隧道开挖施工初始阶段的独头压入式通风模式转变为独头压入式+巷道式的通风模式。由此，风机可以安设在距离主洞左线、主洞右线和平行导洞的掌子面较近处，并且风管的长度也可以大大缩短，减小由于阻力造成的风流沿程损失，极大提高隧道施工通风的效率。
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公开(公告)号：CN117514353A
公开(公告)日：2024-02-06
申请号：CN202311555200.9
申请日：2023-11-21
Applicant: 中国水利水电第七工程局有限公司 , 西南交通大学
IPC: E21F17/18 , E21F17/00 , E21D9/00 , G06Q10/063 , G06Q50/08
Abstract: 本发明公开了基于灰色关联理论的景区隧道水力联系分析方法及系统，包括：确定关联敏感区域；获取样本水样；获取待分析参数；构建参考序列和比较序列，并计算不同样本水样的各待分析参数对应的灰色关联系数；计算待分析参数的差异重要程度作为待分析参数对应的权重，并根据权重和灰色关联系数计算参考序列和比较序列的关联度；根据关联度判断隧道水样和样本水样中其他水样之间的关联关系。本发明基于灰色关联理论的景区隧道水力联系分析方法及系统，通过对待分析参数的提取和分析，可以准确的量化隧道水和来源水以及受影响水之间的关联关系，对数据要求较低、计算量小，能够获取客观明确的评价结果，便于广泛应用。
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公开(公告)号：CN116464480A
公开(公告)日：2023-07-21
申请号：CN202310510777.1
申请日：2023-05-08
Applicant: 西南交通大学 , 中国国家铁路集团有限公司 , 中国铁道科学研究院集团有限公司
IPC: E21D11/14 , E21D11/10 , E21D11/15 , E21D20/02 , E21D11/20 , E21D21/00 , E21D11/38 , E21F16/02 , E21D11/00
Abstract: 本发明涉及隧道施工灾害防控技术领域，涉及一种主动防控隧道施工多种灾害的新型复合结构体系，其包括H型钢钢架，H型钢钢架上捆扎有Ф6钢筋网，Ф6钢筋网垂直连接有多个注浆锚杆，注浆锚杆穿过H型钢钢架后进入到隧道围岩内，H型钢钢架、Ф6钢筋网和注浆锚杆通过喷射混凝土与隧道围岩相连接；注浆锚杆采用连续螺纹状自进式中空注浆锚杆，注浆锚杆上涂覆有油性石墨烯涂层；Ф6钢筋网内侧设有喷膜防水层，喷膜防水层内侧设有防水板。本发明能较佳地预防隧道涌水塌方和有害气体泄漏。
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公开(公告)号：CN220302136U
公开(公告)日：2024-01-05
申请号：CN202320481032.2
申请日：2023-03-14
Applicant: 西南交通大学
Abstract: 本实用新型公开了一种危岩落石区域隧道洞口防护结构，包括立柱，至少设置为两个；管片组件，所述管片组件为弧形结构，且两个所述立柱相互平行设置在所述管片组件的两端，且所述管片组件与所述立柱为可拆卸结构；其中，所述管片组件多个呈弧形结构的第一管片，所述立柱可拆卸设置在所述第一管片上，且多个所述第一管片形成第一圆弧结构，且所述第一圆弧结构的圆心角为180°；管片组件和立柱装配之后能够起到支撑作用，有利于阻挡落石等危险坠物；同时管片组件和立柱设置为可拆卸连接，方便组装有利于缩短施工周期。
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公开(公告)号：CN219262369U
公开(公告)日：2023-06-27
申请号：CN202320244033.5
申请日：2023-02-17
Applicant: 西南交通大学 , 中交四航局第一工程有限公司
Abstract: 本实用新型公开新建盾构隧道超临近下穿既有隧道的施工防护结构，包括上层隧道、下层隧道、竖井，上层隧道穿过竖井，所述下层隧道也穿过竖井同时交叉穿过上层隧道的正下方；竖井内设有位于下层隧道宽度方向两侧的两组钢筋混凝土桩组，钢筋混凝土桩组上端面上设有钢筋混凝土冠梁，钢筋混凝土冠梁上端面的外侧上设有钢筋混凝土反力梁，下层隧道的正上方设有钢筋混凝土拱，钢筋混凝土拱的两侧的下端面分别固定在两组钢筋混凝土桩组的上端面的内侧。本实用新型可以在保护盾构机机械结构、提高施工精度、不影响施工周期、不考虑新旧隧道净距和节省施工建材的同时，强有力的控制既有高速铁路隧道的沉降和位移，达到强有效的保护效果。
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公开(公告)号：CN220537164U
公开(公告)日：2024-02-27
申请号：CN202321880001.0
申请日：2023-07-18
Applicant: 中国水利水电第七工程局有限公司 , 西南交通大学
Abstract: 本实用新型公开了一种悬臂式隧道掘进机及其电缆收放装置，解决了现有悬臂式隧道掘进机使用的电缆卷筒不能够跟随机体进行移动而使用不便的问题，其包括隧道掘进机本体，隧道掘进机本体顶部一端设有第一安装座和第二安装座，第一安装座的一侧设有与第一安装座和第二安装座之间通过伸缩调节机构连接的电缆卷筒，伸缩调节机构正面设有电缆收放导向组件，电缆收放导向组件与伸缩调节机构之间通过往复式调节机构连接；通过悬臂式隧道掘进机能够使得电缆卷筒跟随机体进行移动，无需人工操作，节省人力的同时提高工作效率，该电缆卷筒相对于隧道掘进机本体的位置可进行调节，能够将电缆铺在隧道通道的边缘，避免电缆被运输车压到而发生损坏。
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公开(公告)号：CN221322456U
公开(公告)日：2024-07-12
申请号：CN202323155698.8
申请日：2023-11-22
Applicant: 中国水利水电第七工程局有限公司 , 西南交通大学
Abstract: 本实用新型公开了一种长大高瓦斯隧道施工通风结构，第一横通道和第二横通道沿主洞的进洞方向依次设置；平行导洞内沿进洞方向依次设置有第二轴流风机、第二射流风机和第一轴流风机；第一风筒的一端连接第一轴流风机的输出端，第一风筒的另一端到达主洞的掌子面；第二风筒的一端连接第二轴流风机的输出端，第二风筒的另一端到达主洞的掌子面；第一轴流风机的送风方向为向第一风筒内送风。本实用新型一种长大高瓦斯隧道施工通风结构，通过上述结构，可以快捷的在两种工况之间进行调节，以形成适合当前作业环境的通风情况，为长大高瓦斯隧道施工提供有效的施工环境基础，减少了高瓦斯带来的施工风险，并为其他工况提供更好的作业环境。
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公开(公告)号：CN218912957U
公开(公告)日：2023-04-25
申请号：CN202320239579.1
申请日：2023-02-17
Applicant: 西南交通大学 , 中交四航局第一工程有限公司
Abstract: 本实用新型公开新建地铁盾构隧道对既有电力管线防护，包括上层管线、下层隧道、倒梯形始发井，上层管线穿过倒梯形始发井，下层隧道也穿过倒梯形始发井同时交叉穿过上层管线的正下方，下层隧道两侧均设有钢筋混凝土桩组，正上方设有钢筋混凝土板；钢筋混凝土板的两端分别固定在两组钢筋混凝土桩组的上端面上；倒梯形始发井内设有多个位于上层管线上方的注浆锚杆。本实用新型在地铁深基坑开挖时，采用倒梯形开挖，电力管线位于开挖后形成的斜截面下方。在新建盾构隧道上方打入钢筋混凝土板结构，并且垂直与斜截面也打入钢筋混凝土板结构，这样就在新建盾构隧道与既有电力管线中形成了隔断闭合，可以有效减少新建盾构隧道施工对既有电力管线的影响。
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