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公开(公告)号：CN114018516A
公开(公告)日：2022-02-08
申请号：CN202111259636.4
申请日：2021-10-28
Applicant: 西南交通大学
Abstract: 一种模拟活动断层黏滑的试验装置，由左、右箱体拼接组成，其中，左箱体内上部楔形框和上部位错装置焊接而成；右箱体下部楔形框和下部位错装置焊接而成。上部位错装置为：方形钢板底面上有两行倒置等腰梯形板，该板上滚珠槽内设有滚珠，下部位错装置为；矩形钢板左部上对应有两行等腰梯形板，该板上滚珠槽内设有滚珠；左、右箱体之间嵌设有用于阻止左箱体沿右箱体相互之间滚珠槽斜面下滑的两个垫板。试验时，箱体内盛装模型土，抽取拔出垫板，左箱体沿右箱体滚珠槽斜面下滑至右箱体底面停止。本装置具有结构简单，操作简便，在提供一个瞬时位移荷载情况下，研究黏滑运动下地下结构的响应特性。
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公开(公告)号：CN114012888B
公开(公告)日：2022-09-09
申请号：CN202111311248.6
申请日：2021-11-08
Applicant: 西南交通大学
Abstract: 一种具有柔性接头的隧道模型及其模具，该模具浇筑内芯由多个圆柱状内芯重叠堆砌组成，并放置在底座上，两根半圆筒由抱箍固定为一个圆筒后，插入固定在底座顶面的环槽之中，从而在圆筒与浇筑内芯之间形成浇筑空间，且圆筒上等间距或不等间距地粘贴有橡胶条，该橡胶条厚度小于浇筑空间的厚度。隧道模型为其上有间距或不等间分布的环形凹槽的圆筒体，且每个环形凹槽上设有一个橡胶圈；环状钢丝网沿轴向埋设在圆筒体内。本发明的隧道节段之间采用柔性接头连接，本发明能用于验证不同节段长度、不同柔性接头宽度连接性能的隧道模型试验研究。
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公开(公告)号：CN117780379A
公开(公告)日：2024-03-29
申请号：CN202311692112.3
申请日：2023-12-11
Applicant: 西南交通大学
IPC: E21D9/14
Abstract: 本发明公开了一种强震区空间受限条件下的减震耗能洞门及施工方法，减震耗能洞门由若干限位减震耗能管穿过洞门端墙和墙后排水层，再伸入岩土体组成；限位减震耗能管主体为扩径钢管和扩径钢管末端的混凝土锚固体，扩径钢管内填充有螺纹钢和河砂，扩径钢管外侧设有金属注浆管，扩径钢管端墙端使用端头夹具固定。本发明提高了洞门结构的抗震与耗能减震性能，可以使洞门端墙轻量化，从而改善了空间受限问题；同时，具有施工方便、造价低廉、效益明显等特点。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN116086969A
公开(公告)日：2023-05-09
申请号：CN202310043640.X
申请日：2023-01-29
Applicant: 西南交通大学
IPC: G01N3/10
Abstract: 本发明公开了一种地应力智能加载控制系统及方法，系统包括施加地应力场的执行件和控制系统，施加地应力场的执行件包括试验模型箱内部四周的水平土压加载油缸，以及加载板顶部的竖向土压加载油缸；施加地应力场的控制系统为连接所有油缸的计算机控制系统；试验加载时，根据实际工程条件计算与勘探获得的地应力数据，操作计算机控制系统独立控制水平土压加载油缸与竖向土压加载油缸对加载板施加力，实现水平土压与竖向土压的加载。本发明提供了一种操作简单，现场使用方便的地应力智能加载控制技术，实验者可灵活调整控制系统，达到在室内模型试验施加准确地应力的工程目标。
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公开(公告)号：CN114215534A
公开(公告)日：2022-03-22
申请号：CN202111352125.7
申请日：2021-11-16
Applicant: 西南交通大学
Abstract: 本发明公开了一种具有减震效果的盾构隧道斜螺栓专用复合套筒，包括外套筒、内套筒、接头螺栓和垫圈；外套筒和内套筒拧合一起，内套筒的长度短于外套筒；接头螺栓与内套筒拧合在一起；外套筒的外部螺纹及内部邻近套筒口的部分螺纹均为刚性螺纹，外套筒的内部深处部分螺纹为柔性螺纹；内套筒的内部螺纹及外部邻近套筒口的部分螺纹均为刚性螺纹，内套筒的外部后方螺纹为柔性螺纹。本发明在盾构隧道遭遇地震时，内套筒外侧的螺纹与外套筒内侧的柔性螺纹咬合且滑动，滑动摩擦力、螺纹间剪力以及柔性螺纹‑柔性螺纹之间的粘滞力共同抵消地震荷载，使得盾构隧道接头变形减小且平滑；增强了接头的变形性能，具有明显的减震效果。
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公开(公告)号：CN114215534B
公开(公告)日：2023-03-31
申请号：CN202111352125.7
申请日：2021-11-16
Applicant: 西南交通大学
Abstract: 本发明公开了一种具有减震效果的盾构隧道斜螺栓专用复合套筒，包括外套筒、内套筒、接头螺栓和垫圈；外套筒和内套筒拧合一起，内套筒的长度短于外套筒；接头螺栓与内套筒拧合在一起；外套筒的外部螺纹及内部邻近套筒口的部分螺纹均为刚性螺纹，外套筒的内部深处部分螺纹为柔性螺纹；内套筒的内部螺纹及外部邻近套筒口的部分螺纹均为刚性螺纹，内套筒的外部后方螺纹为柔性螺纹。本发明在盾构隧道遭遇地震时，内套筒外侧的螺纹与外套筒内侧的柔性螺纹咬合且滑动，滑动摩擦力、螺纹间剪力以及柔性螺纹‑柔性螺纹之间的粘滞力共同抵消地震荷载，使得盾构隧道接头变形减小且平滑；增强了接头的变形性能，具有明显的减震效果。
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公开(公告)号：CN114018516B
公开(公告)日：2022-08-19
申请号：CN202111259636.4
申请日：2021-10-28
Applicant: 西南交通大学
Abstract: 一种模拟活动断层黏滑的试验装置，由左、右箱体拼接组成，其中，左箱体内上部楔形框和上部位错装置焊接而成；右箱体下部楔形框和下部位错装置焊接而成。上部位错装置为：方形钢板底面上有两行倒置等腰梯形板，该板上滚珠槽内设有滚珠，下部位错装置为；矩形钢板左部上对应有两行等腰梯形板，该板上滚珠槽内设有滚珠；左、右箱体之间嵌设有用于阻止左箱体沿右箱体相互之间滚珠槽斜面下滑的两个垫板。试验时，箱体内盛装模型土，抽取拔出垫板，左箱体沿右箱体滚珠槽斜面下滑至右箱体底面停止。本装置具有结构简单，操作简便，在提供一个瞬时位移荷载情况下，研究黏滑运动下地下结构的响应特性。
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公开(公告)号：CN114012888A
公开(公告)日：2022-02-08
申请号：CN202111311248.6
申请日：2021-11-08
Applicant: 西南交通大学
Abstract: 一种具有柔性接头的隧道模型及其模具，该模具浇筑内芯由多个圆柱状内芯重叠堆砌组成，并放置在底座上，两根半圆筒由抱箍固定为一个圆筒后，插入固定在底座顶面的环槽之中，从而在圆筒与浇筑内芯之间形成浇筑空间，且圆筒上等间距或不等间距地粘贴有橡胶条，该橡胶条厚度小于浇筑空间的厚度。隧道模型为其上有间距或不等间分布的环形凹槽的圆筒体，且每个环形凹槽上设有一个橡胶圈；环状钢丝网沿轴向埋设在圆筒体内。本发明的隧道节段之间采用柔性接头连接，本发明能用于验证不同节段长度、不同柔性接头宽度连接性能的隧道模型试验研究。
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