公开(公告)号：CN105914311A

公开(公告)日：2016-08-31

申请号：CN201610407692.0

申请日：2016-06-08

Applicant: 西南交通大学

Inventor： 毕海权 ,  兰博 ,  王秋诗 ,  曾长健 ,  虞益 ,  刘金

IPC: H01M2/04 ,  H01M2/10 ,  H01M10/617 ,  H01M10/613 ,  H01M10/625 ,  H01M10/643 ,  H01M10/659 ,  H01M10/6552 ,  H01M10/6551 ,  H01M10/6557

CPC classification number: H01M2/1077 ,  H01M2/043 ,  H01M2/0456 ,  H01M2/1083 ,  H01M10/613 ,  H01M10/617 ,  H01M10/625 ,  H01M10/643 ,  H01M10/6551 ,  H01M10/6552 ,  H01M10/6557 ,  H01M10/659

Abstract: 本发明公开了一种电动汽车电池箱，属于电动汽车供电技术领域。该装置包括下箱体和上箱体两大部分；隔板置于下箱体高度的中间位置，其上设有电池孔，电池置于电池孔中，电池之间采用电池连接片串联连接；电池孔之间的空隙处设有热管孔；隔板下方是相变材料填充区域；上箱体安装于下箱体上部；通风口开于上箱体前后两侧，上箱体底端开有和隔板大小和位置相同的热管孔；热管安插于热管孔中，散热翅片固定于热管上端；上箱体的顶端放置梯形盖板；本装置采用多功能一体化的结构，将相变材料散热、风冷散热、热管翅片高效散热结合为一体，梯形的结构更有利于散热，另外模块化的设计易于拆卸和单独维修。主要用于电动汽车。

公开(公告)号：CN105914311B

公开(公告)日：2018-06-19

申请号：CN201610407692.0

申请日：2016-06-08

Applicant: 西南交通大学

Inventor： 毕海权 ,  兰博 ,  王秋诗 ,  曾长健 ,  虞益 ,  刘金

IPC: H01M2/04 ,  H01M2/10 ,  H01M10/617 ,  H01M10/613 ,  H01M10/625 ,  H01M10/643 ,  H01M10/659 ,  H01M10/6552 ,  H01M10/6551 ,  H01M10/6557

Abstract: 本发明公开了一种电动汽车电池箱，属于电动汽车供电技术领域。该装置包括下箱体和上箱体两大部分；隔板置于下箱体高度的中间位置，其上设有电池孔，电池置于电池孔中，电池之间采用电池连接片串联连接；电池孔之间的空隙处设有热管孔；隔板下方是相变材料填充区域；上箱体安装于下箱体上部；通风口开于上箱体前后两侧，上箱体底端开有和隔板大小和位置相同的热管孔；热管安插于热管孔中，散热翅片固定于热管上端；上箱体的顶端放置梯形盖板；本装置采用多功能一体化的结构，将相变材料散热、风冷散热、热管翅片高效散热结合为一体，梯形的结构更有利于散热，另外模块化的设计易于拆卸和单独维修。主要用于电动汽车。

公开(公告)号：CN205752279U

公开(公告)日：2016-11-30

申请号：CN201620552863.4

申请日：2016-06-08

Applicant: 西南交通大学

Inventor： 兰博 ,  王秋诗 ,  毕海权 ,  曾长健 ,  虞益 ,  刘金

IPC: H01M2/04 ,  H01M2/10 ,  H01M10/617 ,  H01M10/613 ,  H01M10/625 ,  H01M10/643 ,  H01M10/659 ,  H01M10/6552 ,  H01M10/6551 ,  H01M10/6557

Abstract: 本实用新型公开了一种电动汽车电池箱，属于电动汽车供电技术领域。该装置包括下箱体和上箱体两大部分；隔板置于下箱体高度的中间位置，其上设有电池孔，电池置于电池孔中，电池之间采用电池连接片串联连接；电池孔之间的空隙处设有热管孔；隔板下方是相变材料填充区域；上箱体安装于下箱体上部；通风口开于上箱体前后两侧，上箱体底端开有和隔板大小和位置相同的热管孔；热管安插于热管孔中，散热翅片固定于热管上端；上箱体的顶端放置梯形盖板；本装置采用多功能一体化的结构，将相变材料散热、风冷散热、热管翅片高效散热结合为一体，梯形的结构更有利于散热，另外模块化的设计易于拆卸和单独维修。主要用于电动汽车。