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公开(公告)号:CN109487687A
公开(公告)日:2019-03-19
申请号:CN201811199024.9
申请日:2018-10-15
Applicant: 西南交通大学
IPC: E01D19/14 , E01D101/24 , E01D101/30
CPC classification number: E01D19/14 , E01D2101/268
Abstract: 本发明公开了一种预制节段分块钢混组合桥塔,包括多个沿桥塔高度方向向上依次连接的预制节段;预制节段包括左钢箱分块、右钢箱分块和中间钢混组合分块,相邻分块之间通过焊接连接;钢混组合分块包括外围钢箱和钢箱内板,外围钢箱与钢箱内板共同围合成矩形,内部预制混凝土并预留压浆孔道;钢箱内板上还设置有剪力钉;相邻两个预制节段的左钢箱分块和右钢箱分块分别焊接连接,钢混组合分块的混凝土通过湿接缝连接。节段的预制和拼装可同时进行,不仅能保证施工质量,还能提高施工效率、缩短施工工期,适用于现浇施工法受限或运输能力不足地区的桥塔使用。钢混组合结构充分发挥了混凝土的抗压性能和钢箱的抗弯性能,结构受力明确,经济性好。
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公开(公告)号:CN110173598A
公开(公告)日:2019-08-27
申请号:CN201910397789.1
申请日:2019-05-14
Applicant: 西南交通大学
Abstract: 本发明公开了一种高承压复合材料管道的结构,该管道结构是由常用管道材料和高强钢丝材料复合(组合)制作而成。高强钢丝在管道结构壁腔内部有圆形布置和螺旋弹簧形布置两种形式,主要起加劲及承载作用,并为防止管道结构在径向压力作用下发生局部屈曲失稳提供刚度。该管道结构具有较大的径向抗压强度及纵向伸长变形能力,可用于预应力混凝土桥用波纹管、桥梁结构内部排水管道、主缆内部送气除湿系统中的干燥空气输送管道、高压力流体输送管道及电缆导管等需要承受较大外部压力作用的管道结构中。
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公开(公告)号:CN109001060A
公开(公告)日:2018-12-14
申请号:CN201810808716.2
申请日:2018-07-18
Applicant: 西南交通大学
IPC: G01N3/32
CPC classification number: G01N3/32 , G01N2203/0073
Abstract: 本发明公开了一种拉吊索拉力幅和锚固端转角双向指标疲劳试验装置和方法,包括自平衡支架和支撑架、固定锚固端和可调整张力的联板,固定锚固端连接到自平衡支架的一端,联板连接到自平衡支架的另一端;拉吊索一端连接到固定锚固端,另一端与联板锚固;拉吊索索力加载构件的夹片套装在拉吊索上,吊杆通过连接件连接到夹片。试验方法包括,将拉吊索连接到固定锚固端与联板、将拉吊索的张力调整到试验要求的最小张力值和通过在吊杆上施加横向的横向加力等步骤。试验装置可真实反映拉吊索疲劳破坏,传力明确、模型简单以及操作简易;试验方法可以模拟拉吊索与锚固端处的磨损疲劳、拉吊索的弯曲应力疲劳、连接件的破坏方式以及锚固端转动疲劳。
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公开(公告)号:CN107101764A
公开(公告)日:2017-08-29
申请号:CN201710410055.3
申请日:2017-06-03
Applicant: 西南交通大学
Abstract: 本发明公开了一种用于测试主缆侧向力的试验装置,索鞍固定于自平衡式台座的顶部中央位置,索鞍的两个侧壁均留有与测力单元相匹配的竖向卡槽。测力单元由若干传感元件通过螺栓固定于孔板而构成阵列形式,传感元件顶面与平行钢丝直接接触以测试对应处的侧向力。平行钢丝由两端索靴构成被测主缆整体并与张拉杆销接,通过穿心式千斤顶实现索力加载,从而使丝股在索鞍内自产生侧向力。本发明传力明确、操作简易,可实时测试不同高度处的侧向力,测试结果可为主缆侧面摩擦力的准确计算与充分利用提供必要依据,因此具有显著的科学价值及经济效益。
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公开(公告)号:CN206891635U
公开(公告)日:2018-01-16
申请号:CN201720635197.5
申请日:2017-06-03
Applicant: 西南交通大学
Abstract: 本实用新型公开了一种用于测试主缆侧向力的试验装置,索鞍固定于自平衡式台座的顶部中央位置,索鞍的两个侧壁均留有与测力单元相匹配的竖向卡槽。测力单元由若干传感元件通过螺栓固定于孔板而构成阵列形式,传感元件顶面与平行钢丝直接接触以测试对应处的侧向力。平行钢丝由两端索靴构成被测主缆整体并与张拉杆销接,通过穿心式千斤顶实现索力加载,从而使丝股在索鞍内自产生侧向力。本实用新型传力明确、操作简易,可实时测试不同高度处的侧向力,测试结果可为主缆侧面摩擦力的准确计算与充分利用提供必要依据,因此具有显著的科学价值及经济效益。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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