公开(公告)号：CN119167483A

公开(公告)日：2024-12-20

申请号：CN202411199262.5

申请日：2024-08-29

Applicant: 西南交通大学

Inventor： 李小珍 ,  贺浩楠 ,  王铭 ,  王矗峰 ,  郑禹豪 ,  程益凡 ,  骆仁舜

IPC: G06F30/13 ,  G06F30/23 ,  G06F30/27 ,  G06N3/0442 ,  G06N3/08 ,  G06F111/10 ,  G06F119/14

Abstract: 本发明公开了一种基于LSTM算法的车‑线‑桥耦合振动加速计算方法，属于车桥耦合计算加速领域，该方法包括基于车桥耦合理论，建立用于求解桥梁和列车动力响应时程的车桥耦合计算模型；获取若干组桥梁信息，利用车桥耦合计算模型，获取桥梁的动力响应，并建立桥梁响应初始响应与后续响应对应关系数据集；利用桥梁响应初始响应与后续响应对应关系数据集对LSTM神经网络进行训练，得到训练完成的LSTM网络；输入新的桥梁信息，利用训练完成的LSTM网络由前序时间下车桥耦合计算模型计算的桥梁响应直接递归出后续桥梁响应，完成对车桥耦合计算的加速。本发明解决了现有车桥耦合计算中计算耗时、效率低下的问题。