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公开(公告)号：CN114131170B
公开(公告)日：2022-12-13
申请号：CN202111608454.3
申请日：2021-12-24
Applicant: 西南交通大学
IPC: B23K20/00 , B23K20/16 , B23K20/14 , B23K20/24 , B23K20/233 , B23K103/18
Abstract: 本发明公开了一种镁/铝异种金属低温扩散焊接的方法，包括以下步骤：将金属Zn熔炼成液态，然后加入金属Bi颗粒，搅拌均匀，浇铸入模具中，加工成薄片，即得中间层材料，将镁合金、铝合金和中间层材料进行打磨和抛光，然后进行超声清洗并吹干，将吹干后的中间层材料放置在吹干后的镁合金和铝合金之间，装配固定，进行真空扩散焊接，即得焊接接头。采用Zn‑Bi合金作中间层材料，实现了镁与铝异种金属的低温扩散焊接。
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公开(公告)号：CN109398388A
公开(公告)日：2019-03-01
申请号：CN201811522074.6
申请日：2018-12-13
Applicant: 成都天智轻量化科技有限公司 , 西南交通大学
Abstract: 本发明公开了一种增刚补强镁合金悬挂式空中列车车体及其制造方法，包括车顶、侧墙、车门、增刚补强材料、内预置结构、外预置结构、端墙、车体棱边、车底架和增刚补强结构，该悬挂式空中列车车体通过将超高强度、高弹性模量的带形或束形的增刚补强材料置入车体表面棱边处的连通的沟槽内，并采用焊接、胶接、插接或铆接的方式固定，以增大车体整体刚度和强度，实现对车体的增刚补强作用，在提高运行安全可靠性的前提下，实现充分的轻量化，此外，该列车车体整体采用全镁合金结构设计，整个车体重量小，运行效率和安全性高，使得列车车体具有显著的便捷操控、节能减排和减震降噪效果，可有效降低城市交通噪声污染，提升用户乘用的舒适感。
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公开(公告)号：CN110026669B
公开(公告)日：2020-03-31
申请号：CN201910347958.0
申请日：2019-04-28
Applicant: 西南交通大学
IPC: B23K20/02 , B23K20/14 , B23K20/233 , B23K20/24
Abstract: 本发明公开了一种镁合金与纯铜或铜合金的扩散焊接方法，采用一种互不固溶合金材料作为中间层材料，利用真空扩散焊技术对镁合金和铜或铜合金进行焊接。该互不固溶合金包含有高熔点组分金属和低熔点组分金属，其中低熔点组分的金属在真空扩散焊接温度下将作为液态活性因子，促进原子的扩散过程，从而形成良好的焊接接头，本发明可减少实验成本，降低对设备的要求，节省实验周期，工艺简单有效。
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公开(公告)号：CN105436701A
公开(公告)日：2016-03-30
申请号：CN201510932199.6
申请日：2015-12-15
Applicant: 西南交通大学
CPC classification number: B23K20/14 , B23K20/24 , B23K2103/08 , B23K2103/10
Abstract: 本发明公开了一种镁基金属与铝基金属的连接方法。镁基金属与铝基金属通过中间层连接，连接方法包括以下步骤：1)第一扩散过程：对铝基金属的扩散面和中间层的第一扩散面分别进行表面处理，然后利用真空扩散焊接工艺，在第一温度下对表面处理后的铝基金属和中间层进行扩散连接；2)第二扩散过程：对镁基金属的扩散面和中间层的第二扩散面分别进行表面处理，然后利用真空扩散焊接工艺，在第二温度下对表面处理后的镁基金属和中间层进行扩散连接，即得到通过中间层连接的镁基金属和铝基金属；第一温度高于第二温度，所得接头处无凝固(铸造)组织，不生成气孔、宏观裂纹等缺陷，且接头精度高、变形小、工艺稳定性强。
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公开(公告)号：CN113770500A
公开(公告)日：2021-12-10
申请号：CN202111177322.X
申请日：2021-10-09
Applicant: 西南交通大学
IPC: B23K20/00 , B23K20/16 , B23K20/14 , B23K20/233 , B23K20/24 , B23K103/18
Abstract: 本发明提供了一种镁/镁合金与铝/铝合金的焊接方法，其特征在于，将镁/镁合金、铝/铝合金、纯锡和纯锌材料经研磨、抛光、超声清洗后吹干，然后将上述材料依次按照镁/镁合金、纯锌、纯锡和铝/铝合金的顺序进行装配固定，然后分阶段升温进行真空扩散焊接，制得。该方法可有效解决现有的焊接方法存在的二次焊接过程操作繁琐、焊接效率低的问题。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN110026669A
公开(公告)日：2019-07-19
申请号：CN201910347958.0
申请日：2019-04-28
Applicant: 西南交通大学
IPC: B23K20/02 , B23K20/14 , B23K20/233 , B23K20/24
Abstract: 本发明公开了一种镁合金与纯铜或铜合金的扩散焊接方法，采用一种互不固溶合金材料作为中间层材料，利用真空扩散焊技术对镁合金和铜或铜合金进行焊接。该互不固溶合金包含有高熔点组分金属和低熔点组分金属，其中低熔点组分的金属在真空扩散焊接温度下将作为液态活性因子，促进原子的扩散过程，从而形成良好的焊接接头，本发明可减少实验成本，降低对设备的要求，节省实验周期，工艺简单有效。
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公开(公告)号：CN108788406A
公开(公告)日：2018-11-13
申请号：CN201810723368.9
申请日：2018-07-04
Applicant: 西南交通大学
Abstract: 本发明公开了一种轻金属基复合材料构件及其制备方法，属于金属复合材料制备与成型技术领域。本发明采用非熔化极惰性气体保护焊电弧作为热源在经过表面预处理的轻金属基板上增材制造，制得轻金属基复合材料构件；增材制造的送料方式包括：利用惰性保护气体将零维的颗粒增强体沿非熔化极焊枪轴向吹入液态熔池中实现同轴送粉，同时将含有一维/二维的线状/片状增强体的复合焊丝从焊枪前进侧连续送至液态熔池实现旁轴送丝。本发明可以直接制造具有复杂结构大尺寸复合材料构件，后续无需加工或加工量少，实现材料制备成型一体化；采用不同维度的混杂增强体可以实现材料更优越的力学性能、还降低原料的成本；工艺参数少且易于实现自动化智能制造。
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公开(公告)号：CN105436701B
公开(公告)日：2018-01-12
申请号：CN201510932199.6
申请日：2015-12-15
Applicant: 西南交通大学
Abstract: 本发明公开了一种镁基金属与铝基金属的连接方法。镁基金属与铝基金属通过中间层连接，连接方法包括以下步骤：1)第一扩散过程：对铝基金属的扩散面和中间层的第一扩散面分别进行表面处理，然后利用真空扩散焊接工艺，在第一温度下对表面处理后的铝基金属和中间层进行扩散连接；2)第二扩散过程：对镁基金属的扩散面和中间层的第二扩散面分别进行表面处理，然后利用真空扩散焊接工艺，在第二温度下对表面处理后的镁基金属和中间层进行扩散连接，即得到通过中间层连接的镁基金属和铝基金属；第一温度高于第二温度，所得接头处无凝固(铸造)组织，不生成气孔、宏观裂纹等缺陷，且接头精度高、变形小、工艺稳定性强。
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公开(公告)号：CN109398388B
公开(公告)日：2023-08-29
申请号：CN201811522074.6
申请日：2018-12-13
Applicant: 成都天智轻量化科技有限公司 , 西南交通大学
Abstract: 本发明公开了一种增刚补强镁合金悬挂式空中列车车体及其制造方法，包括车顶、侧墙、车门、增刚补强材料、内预置结构、外预置结构、端墙、车体棱边、车底架和增刚补强结构，该悬挂式空中列车车体通过将超高强度、高弹性模量的带形或束形的增刚补强材料置入车体表面棱边处的连通的沟槽内，并采用焊接、胶接、插接或铆接的方式固定，以增大车体整体刚度和强度，实现对车体的增刚补强作用，在提高运行安全可靠性的前提下，实现充分的轻量化，此外，该列车车体整体采用全镁合金结构设计，整个车体重量小，运行效率和安全性高，使得列车车体具有显著的便捷操控、节能减排和减震降噪效果，可有效降低城市交通噪声污染，提升用户乘用的舒适感。
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公开(公告)号：CN113770500B
公开(公告)日：2022-09-09
申请号：CN202111177322.X
申请日：2021-10-09
Applicant: 西南交通大学
IPC: B23K20/00 , B23K20/16 , B23K20/14 , B23K20/233 , B23K20/24 , B23K103/18
Abstract: 本发明提供了一种镁/镁合金与铝/铝合金的焊接方法，其特征在于，将镁/镁合金、铝/铝合金、纯锡和纯锌材料经研磨、抛光、超声清洗后吹干，然后将上述材料依次按照镁/镁合金、纯锌、纯锡和铝/铝合金的顺序进行装配固定，然后分阶段升温进行真空扩散焊接，制得。该方法可有效解决现有的焊接方法存在的二次焊接过程操作繁琐、焊接效率低的问题。
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