公开(公告)号：CN119578763A

公开(公告)日：2025-03-07

申请号：CN202411609199.8

申请日：2024-11-12

Applicant: 中国铁路经济规划研究院有限公司 ,  中国国家铁路集团有限公司 ,  西南交通大学

Inventor： 郭树东 ,  闻克宇 ,  何必胜 ,  梁栋 ,  徐涵 ,  贾飞凡 ,  柳佳音 ,  张可 ,  胡弼丞 ,  金方磊 ,  高琪 ,  申方针 ,  鲍榴

IPC: G06Q10/0631 ,  G06Q50/26 ,  G06Q10/0637

Abstract: 本发明提供了一种基于运到时限的铁路工程建设物资需求波动性预测方法。该方法包括：根据车辆行驶轨迹、物源分布、运输路径和天气及道路条件，预测不同路径货物运到时间概率分布；考虑运到时限、运输费用、保供要求、车辆保有、仓储能力，构建物资供应需求预测模型并进行求解，得到分时段的物资供应需求量；结合运到时限和物资供应需求预测，基于蒙特卡洛仿真方法推演物资存量，输出工程物资订购策略。集成物资需求波动性预测方法，开发需求预测仿真系统。本发明方法提出先预测货物运到时间概率分布、后预测分时段的建设物资供应需求的物资供应需求预测技术，实现对工程物资需求的精准预测，为科学制定采购计划、合理调整施工组织提供数据支撑。

公开(公告)号：CN119622871A

公开(公告)日：2025-03-14

申请号：CN202411592543.7

申请日：2024-11-08

Applicant: 西南交通大学

Inventor： 高岩 ,  洪英杰 ,  何庆 ,  杨书生 ,  王成栋 ,  王平 ,  李怀龙 ,  张天龙 ,  徐双婷 ,  梁栋 ,  卓建成

IPC: G06F30/13 ,  G06F30/27 ,  G06Q10/047 ,  G06F111/04 ,  G06F111/06

Abstract: 本发明涉及道路工程技术领域，具体地说，涉及一种大语言模型驱动的公路改移设计方法，其包括以下步骤：步骤1)利用大语言模型和提示工程进行粗选，选取走廊带；步骤2)通过改进的人工势场MAPE算法进行优化。本发明提出的方法通过运用自然语言处理技术，实现了初步走廊带设计方案的自动化生成，节约了路线预选阶段的人力与时间成本，能够产出大量备选方案来辅助设计，而且在优化效果方面也高于较为成熟的遗传算法，是大语言模型在公路智能选线应用的一次成功探索。

公开(公告)号：CN201530961U

公开(公告)日：2010-07-21

申请号：CN200920176829.1

申请日：2009-09-17

Applicant: 西南交通大学 ,  中铁三局集团有限公司

Inventor： 蒋关鲁 ,  徐建中 ,  杭红星 ,  于善毅 ,  肖金良 ,  梁栋

IPC: E01B2/00 ,  E01D19/02

Abstract: 本实用新型公开了一种高速铁路无砟轨道液化土地基抗震路桥过渡段构造，旨在提高渡段路基稳定性和整体性，并满足线路抗震设计要求。它包括混凝土桥台(10)和土质路基(20)，混凝土桥台(10)和土质路基(20)之间设置有纵向断面呈楔形、横断面为正梯形的加筋级配碎石过渡段(30)，在其下方的液化土地基内沿纵向、横向间隔布置成排的加固桩(50)，各加固桩(50)的桩端穿过地基液化土层深入非液化土层；在地基面与加固桩(50)桩顶之间铺设有水泥级配碎石加筋垫层(40)；在加筋级配碎石过渡段(30)的顶面设置钢筋混凝土搭板(60)，该钢筋混凝土搭板(60)的一端简支或固支在混凝土桥台(10)上，另一端置于土质路基(20)上。