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公开(公告)号：CN108049888A
公开(公告)日：2018-05-18
申请号：CN201810038252.1
申请日：2018-01-16
Applicant: 西南交通大学
Abstract: 本发明公开了一种用于地铁盾构区间的隧道结构及地层加固方法，用于地铁盾构区间下穿河流的隧道结构及加固方法包括设置多层衬砌和注浆管，通过注浆管在地层中形成加固层；用于地铁盾构区间侧穿高架桥的地层加固方法包括设置深注浆管和加固层；用于地铁盾构区间下穿河流的隧道结构包括多层衬砌、注浆管和加固层；用于地铁盾构区间侧穿高架桥的地层加固结构包括深注浆管和加固层。本发明结构能够提高地铁区间隧道承载性能、减少下穿隧道施工对地面既有河流和高架桥的影响，具有很高的推广价值。
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公开(公告)号：CN210714703U
公开(公告)日：2020-06-09
申请号：CN201921620896.8
申请日：2019-09-26
Applicant: 西南交通大学
Abstract: 本实用新型公开了一种地铁高铁共用的盾构隧道衬砌结构，包括地铁衬砌环、高铁衬砌环和钢混组合承载梁，钢混组合承载梁包括两排自上而下设置的混凝土垫层和工型钢支承梁，工型钢支承梁的左右两端均设有上下两个嵌合部，各个嵌合部、地铁衬砌环与嵌合部的连接部及高铁衬砌环与嵌合部的连接部上均设有弯螺栓孔，环向弯螺栓穿设于弯螺栓孔将地铁衬砌环和高铁衬砌环分别错缝拼装在钢混组合承载梁的上下两端形成共用盾构隧道结构环；地铁衬砌环和高铁衬砌环上均设有多个纵向螺栓孔，纵向螺栓穿设于纵向螺栓孔将多个共用盾构隧道结构环纵向拼装形成地铁高铁共用的盾构隧道衬砌结构，适用于盾构施工的地铁与高铁两用隧道。
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公开(公告)号：CN207728377U
公开(公告)日：2018-08-14
申请号：CN201820065659.9
申请日：2018-01-16
Applicant: 西南交通大学
Abstract: 本实用新型公开了一种用于地铁盾构区间的隧道结构及地层加固结构，用于地铁盾构区间下穿河流的隧道结构包括多层衬砌、注浆管和加固层；用于地铁盾构区间侧穿高架桥的地层加固结构包括深注浆管和加固层。本实用新型结构能够提高隧道承载性能、减少对地面既有河流和高架桥影响，具有很高的推广价值。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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