公开(公告)号：CN109500393B

公开(公告)日：2020-04-03

申请号：CN201710831223.6

申请日：2017-09-15

Applicant: 西南交通大学

Inventor： 陈辉 ,  陈勇 ,  易伟 ,  吴影 ,  熊俊 ,  董世运

IPC: B22F3/105 ,  B22F5/00 ,  C22C38/44 ,  C22C38/02 ,  C22C38/04

Abstract: 一种高速列车制动盘的激光增材制造方法，其步骤如下：s1、通过制图软件设计并建立制动盘的三维模型；s2、设计制动盘的工艺支撑结构，然后进行二维化处理得到二维切片数据并将其导入激光增材制造系统；s3、选择激光增材制造的原材料：24CrNiMo高性能合金钢粉末；s4、采用激光选区熔化方法进行制动盘和工艺支撑结构的制备，激光选区熔化的工艺参数为：激光功率为400‑500W，扫描速度为800‑1000mm/s，扫描间距为0.06‑0.10mm，铺粉层厚度为30‑40μm，激光光斑大小：80‑100μm，扫描方式为棋盘式扫描；s5、清理浮粉，去除基板和网状工艺支撑；然后进行喷砂处理和磨料流处理；s6、去应力退火，即得。该方法可以降低制动盘的研发周期、优化制动盘的结构、提高制动盘的综合性能。

公开(公告)号：CN109500393A

公开(公告)日：2019-03-22

申请号：CN201710831223.6

申请日：2017-09-15

Applicant: 西南交通大学

Inventor： 陈辉 ,  陈勇 ,  易伟 ,  吴影 ,  熊俊 ,  董世运

IPC: B22F3/105 ,  B22F5/00 ,  C22C38/44 ,  C22C38/02 ,  C22C38/04

Abstract: 一种高速列车制动盘的激光增材制造方法，其步骤如下：s1、通过制图软件设计并建立制动盘的三维模型；s2、设计制动盘的工艺支撑结构，然后进行二维化处理得到二维切片数据并将其导入激光增材制造系统；s3、选择激光增材制造的原材料：24CrNiMo高性能合金钢粉末；s4、采用激光选区熔化方法进行制动盘和工艺支撑结构的制备，激光选区熔化的工艺参数为：激光功率为400-500W，扫描速度为800-1000mm/s，扫描间距为0.06-0.10mm，铺粉层厚度为30-40μm，激光光斑大小：80-100μm，扫描方式为棋盘式扫描；s5、清理浮粉，去除基板和网状工艺支撑；然后进行喷砂处理和磨料流处理；s6、去应力退火，即得。该方法可以降低制动盘的研发周期、优化制动盘的结构、提高制动盘的综合性能。