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公开(公告)号：CN111999243A
公开(公告)日：2020-11-27
申请号：CN202010887519.1
申请日：2020-08-28
Applicant: 西南交通大学
Abstract: 本发明公开了一种沥青路面层间黏结性能切-拉拔试验装置及其评价方法，涉及沥青路面层间测量装置领域。该装置包括试件模具和水平向施力机构，试件模具包括底板、带有滑槽的纵向导轨、可沿水平向移动的滑轮组、试件夹具、横向定位杆和纵向连接杆，试件夹具顶端通过T型杆与万能试验机连接；水平向施力机构与试件夹具下部连接并提供水平向拉力。本发明能够对模具中的复合试件施加水平力作用且不需要辅助设备，并且充分模拟路面层间结构在复杂受力条件下进行抗拉强度试验，实现了对于沥青路面含层间结构的复合试件基于水平力作用下的层间黏结强度测定，具有结构简单、使用方便、成本低等优点。
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公开(公告)号：CN118486405A
公开(公告)日：2024-08-13
申请号：CN202410662235.0
申请日：2024-05-27
Applicant: 西南交通大学
Abstract: 本发明公开了一种基于集成学习的改性沥青性能靶向制备工艺设计方法，包括以下步骤：选取基质沥青和六种STC改性剂，在不同初始参数下制备不同掺量的STC改性沥青；对STC改性沥青进行处理，得到分析参数；根据得到的参数，建立数据集；将数据集划分为训练集和测试集；建立正向预测集成学习模型和靶向设计集成学习模型，在训练集上分别进行训练；在测试集上分别评估训练好的模型；将目标性能输入训练好的靶向设计集成学习模型，输出制备设计方案；将制备设计方案输入训练好的正向预测集成学习模型，输出预测性能；判断预测性能是否符合目标性能要求。本发明解决了现有方法耗时耗力，同时也浪费大量材料资源的问题。
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公开(公告)号：CN112062495A
公开(公告)日：2020-12-11
申请号：CN202010980117.6
申请日：2020-09-17
Applicant: 西南交通大学
Abstract: 本发明公开了一种温拌再生剂的制作方法，以聚山梨酯、氧化聚乙烯蜡、橡胶油和十二烷基苯磺酸钠混合搅拌得温拌再生剂；还公开了温拌再生沥青的制作方法，包括温拌再生剂，其制作步骤具体为：将温拌再生剂加入到新沥青中，在130℃～150℃的温度下拌和均匀；再加入铣刨料继续拌和60～120分钟，得到温拌再生沥青；本发明温拌再生剂可同时兼顾温拌和再生，能有效改善铣刨料的三大指标，有效降低铣刨料的粘度；且本发明制作温拌再生沥青的过程为温拌方式，降低了拌和温度，从而解决了高温拌和带来的能耗问题和拌和过程中刺激性气体的释放，起到节能减排的作用，更好地保护了环境和人员的身体健康。
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公开(公告)号：CN119985949A
公开(公告)日：2025-05-13
申请号：CN202510459720.2
申请日：2025-04-14
Applicant: 福建第一公路工程集团有限公司 , 福建省高速公路集团有限公司 , 泉州德化政永高速公路有限公司 , 西南交通大学
IPC: G01N33/42 , G01N13/00 , G01N19/04 , G01N21/3577 , G01N23/00 , G01N23/2251 , C04B20/02 , C04B26/26
Abstract: 本申请涉及沥青混合料材料领域，提供一种酸性集料沥青混合料抗水损提升的表面改性溶液配比确认方法，解决现有酸性集料表面改性方法缺乏系统且精确的溶液配比确认方法，造成性能过剩和材料浪费的缺陷，所述方法将硅烷偶联剂KH550、去离子水、无水乙醇按照不同质量比混合，经过磁力搅拌和静置等环节，配置成不同配比的表面改性溶液；使用不同配比的表面改性溶液浸泡酸性集料，经过高温脱水固化后实现对酸性集料的表面改性；利用傅里叶变换红外光谱测定和观察改性溶液水解情况；使用扫描电镜和能谱仪器分别观测集料表面改性后硅烷膜的状态和表面元素组成，借助接触角仪器测定并计算集料黏附功和剥离功，从而确定表面改性效果。
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公开(公告)号：CN111999243B
公开(公告)日：2022-07-29
申请号：CN202010887519.1
申请日：2020-08-28
Applicant: 西南交通大学
Abstract: 本发明公开了一种沥青路面层间黏结性能切‑拉拔试验装置及其评价方法，涉及沥青路面层间测量装置领域。该装置包括试件模具和水平向施力机构，试件模具包括底板、带有滑槽的纵向导轨、可沿水平向移动的滑轮组、试件夹具、横向定位杆和纵向连接杆，试件夹具顶端通过T型杆与万能试验机连接；水平向施力机构与试件夹具下部连接并提供水平向拉力。本发明能够对模具中的复合试件施加水平力作用且不需要辅助设备，并且充分模拟路面层间结构在复杂受力条件下进行抗拉强度试验，实现了对于沥青路面含层间结构的复合试件基于水平力作用下的层间黏结强度测定，具有结构简单、使用方便、成本低等优点。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN112164133B
公开(公告)日：2023-05-05
申请号：CN202011026324.4
申请日：2020-09-25
Applicant: 西南交通大学
Abstract: 本发明公开了一种基于逆向建模的路面结构层间界面提取及分析方法，该方法包括获取路面结构层复合试件基于层间接触的上下两个原始界面，采用三维激光扫描仪扫描上下两个界面得到界面点云数据，重构获取的点云数据得到两个界面单独成像后形成的空间曲面，对重构的空间曲面进行3D和2D优化处理，并分析空间曲面的细观特征。本发明实现了路面结构中层间界面的提取和重构，分别对层间界面的上下两个表面进行了三维构建，通过重构后的空间曲面可以实现对上下结构层在层间接触面上的细观形态及特征进行精准性和可视化分析；同时其细观形态特征可与后续试件的力学试验结合分析，为路面结构层及层间黏结材料的设计提供可靠的依据。
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公开(公告)号：CN112164133A
公开(公告)日：2021-01-01
申请号：CN202011026324.4
申请日：2020-09-25
Applicant: 西南交通大学
Abstract: 本发明公开了一种基于逆向建模的路面结构层间界面提取及分析方法，该方法包括获取路面结构层复合试件基于层间接触的上下两个原始界面，采用三维激光扫描仪扫描上下两个界面得到界面点云数据，重构获取的点云数据得到两个界面单独成像后形成的空间曲面，对重构的空间曲面进行3D和2D优化处理，并分析空间曲面的细观特征。本发明实现了路面结构中层间界面的提取和重构，分别对层间界面的上下两个表面进行了三维构建，通过重构后的空间曲面可以实现对上下结构层在层间接触面上的细观形态及特征进行精准性和可视化分析；同时其细观形态特征可与后续试件的力学试验结合分析，为路面结构层及层间黏结材料的设计提供可靠的依据。
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公开(公告)号：CN107366228A
公开(公告)日：2017-11-21
申请号：CN201710609915.6
申请日：2017-07-25
Applicant: 西南交通大学
IPC: E01D19/16
CPC classification number: E01D19/16
Abstract: 本发明公开了一种用于悬索桥主缆的空气干燥方法、系统及送气管道；其中，空气干燥方法包括以下步骤：将送气管道固定在主缆截面内部位置，取代原来的索股；在主缆的两锚固段设置进气口，将干燥空气输送至送气管道内；在主缆长度方向上每隔一段距离设置出气阀口，排出主缆内的湿气。干燥系统结构为：主缆两端设置有锚固装置，在主缆两端还设置有进气装置，所述进气装置连接到主缆内的送气管道，主缆上每隔一段距离设置有出气阀口，所述进气装置、送气管道和出气阀口形成连续的气体通路。本发明不强制要求主缆的绝对气密性，且实施效果和作用范围较原有方法有较大改善。
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公开(公告)号：CN207314146U
公开(公告)日：2018-05-04
申请号：CN201720904043.1
申请日：2017-07-25
Applicant: 西南交通大学
IPC: E01D19/16
Abstract: 本实用新型公开了一种用于悬索桥主缆的空气干燥系统及送气管道；所述干燥系统结构为：主缆两端设置有锚固装置，在主缆两端还设置有进气装置，所述进气装置连接到主缆内的送气管道，主缆上每隔一段距离设置有出气阀口，所述进气装置、送气管道和出气阀口形成连续的气体通路。所述送气管道上开有气孔，所述气孔的形状包括圆或椭圆；送气管道壁厚与送气管道外径满足强度与稳定性要求。本实用新型不强制要求主缆的绝对气密性，且实施效果和作用范围较原有方法有较大改善。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN213239813U
公开(公告)日：2021-05-18
申请号：CN202022197702.7
申请日：2020-09-29
Applicant: 西南交通大学 , 四川遂广遂西高速公路有限责任公司
Abstract: 本实用新型公开了一种沥青路面材料动水冲刷试验装置，属于路面材料试验技术领域。一种沥青路面材料动水冲刷试验装置，包括：用于放置沥青路面材料试件的外置筒、倒扣在沥青路面材料试件顶部的内置筒以及与试验机连接的加压件；内置筒的底部高于外置筒的顶部，并且内置筒的底部设有密封层；加压件穿过内置筒的顶部并与内置筒的内侧壁滑动并密封配合。本实用新型在试验机的带动下，使加压件在内置筒中进行活塞运动，使得加压件与试件之间的腔体中的气压增大或减小，从而对水产生压力和泵吸作用，能够有效模拟实际情况下路面受动水冲刷作用及泵吸作用；同时，整个试验装置还具有结构简单、体积小、成本低、操作简便的特点。
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