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公开(公告)号：CN110703038B
公开(公告)日：2020-09-01
申请号：CN201910986184.6
申请日：2019-10-17
Applicant: 西南交通大学
Abstract: 本发明公开了一种适用于风机接入配电网的谐波阻抗估算方法，首先量测得到公共耦合点处谐波电压以及谐波电流，然后根据获取的谐波电流数据，采用自适应k‑means均值聚类算法对谐波电流进行数据处理，将分段后的谐波电流数据以及相应的谐波电压数据作为量测混合信号，以系统侧和风机注入谐波电流作为未知信号源，采用鲁棒独立分量分析算法求解未知混合矩阵，根据估计混合矩阵元素之间的代数关系，可求得系统侧谐波阻抗。本发明适应于风机注入谐波电流具有随机性、不确定性强等特性，并在一定程度上克服了鲁棒独立分量分析对野值极其敏感的缺点。
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公开(公告)号：CN110703038A
公开(公告)日：2020-01-17
申请号：CN201910986184.6
申请日：2019-10-17
Applicant: 西南交通大学
Abstract: 本发明公开了一种适用于风机接入配电网的谐波阻抗估算方法，首先量测得到公共耦合点处谐波电压以及谐波电流，然后根据获取的谐波电流数据，采用自适应k-means均值聚类算法对谐波电流进行数据处理，将分段后的谐波电流数据以及相应的谐波电压数据作为量测混合信号，以系统侧和风机注入谐波电流作为未知信号源，采用鲁棒独立分量分析算法求解未知混合矩阵，根据估计混合矩阵元素之间的代数关系，可求得系统侧谐波阻抗。本发明适应于风机注入谐波电流具有随机性、不确定性强等特性，并在一定程度上克服了鲁棒独立分量分析对野值极其敏感的缺点。
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公开(公告)号：CN111398731A
公开(公告)日：2020-07-10
申请号：CN202010156703.9
申请日：2020-03-09
Applicant: 西南交通大学
IPC: G01R31/08 , G01R31/52 , G01R23/165 , G01R19/00
Abstract: 本发明公开了一种基于多频率-泰勒模型滤除衰减直流的动态相量测量方法，涉及电力系统动态相量测量领域，解决了在电力系统发生单相接地故障条件下故障电流信号动态波动和衰减直流分量同时存在时，测量精度急剧降低的问题，本发明包括如下步骤：步骤1：定义子相量Pi(t)，将每个子相量展开构建多频率-泰勒动态模型，建立直流分量模型b(t)，结合成滤除衰减直流分量的复合模型xDC(t)，采样得到离散化复合信号模型xDC(n)；步骤2：采样信号并获取相量预估计值 调用离线计算矩阵H；步骤3：所得数据输入模型求解泰勒导数矩阵ΛDC，输出报告时刻的滤除衰减直流分量后的相量最终估计值Xest；本发明实现了在故障条件下的精确相量测量，为保护类PMU装置的算法设计提供了切实可行的方案。
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公开(公告)号：CN211826436U
公开(公告)日：2020-10-30
申请号：CN201922426425.X
申请日：2019-12-30
Applicant: 西南交通大学
Abstract: 本实用新型公开了一种变压器励磁涌流识别仪，属于励磁涌流识别技术领域，解决了现有技术中变压器的励磁涌流识别的设备受变压器影响温度较高导致识别结果准确性差、速度慢的问题，本实用新型包括识别仪外壳，所述识别仪外壳上设置有前端采集接口和显示器，所述识别仪外壳上安装有顶盖，所述顶盖内安装有轨道式散热器，所述轨道式散热器上连接有多个条形的散热翅片，多个条形散热翅片之间形成轨道，顶盖的侧面安装有散热风扇，所述散热风扇与顶盖内部连通形成散热通道，所述顶盖内还安装有轨道清洁装置。本实用新型的识别仪识别准确快速、效率高。
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