-
公开(公告)号：CN104504900B
公开(公告)日：2017-01-25
申请号：CN201410824917.3
申请日：2014-12-26
Applicant: 西南交通大学
Abstract: 本发明公开了一种基于EMD算法的个体出行手机切换序列道路匹配方法，通过先标定每条道路对应的手机基站切换主序列，然后计算个体出行产生的待匹配切换序列与每条道路上的已知标定切换主序列间的EMD值，最后选择其中的最小EMD值所对应的标定道路即为该个体出行所匹配的道路。本发明的积极效果是：通过利用通信运营商提供的手机基站切换序列、切换时刻等数据信息，将手机切换序列数据构建为相应的EMD模式，然后根据EMD值将不同道路的手机切换模式进行分析归类，当得到新的未知个体手机切换数据后只需对其进行模式归类即可获得该用户出行轨迹并实现道路地图匹配。在当前手机普及率高的背景下，本发明可用于大范围居民出行轨迹信息识别与采集。
-
公开(公告)号：CN104504900A
公开(公告)日：2015-04-08
申请号：CN201410824917.3
申请日：2014-12-26
Applicant: 西南交通大学
Abstract: 本发明公开了一种基于EMD算法的个体出行手机切换序列道路匹配方法，通过先标定每条道路对应的手机基站切换主序列，然后计算个体出行产生的待匹配切换序列与每条道路上的已知标定切换主序列间的EMD值，最后选择其中的最小EMD值所对应的标定道路即为该个体出行所匹配的道路。本发明的积极效果是：通过利用通信运营商提供的手机基站切换序列、切换时刻等数据信息，将手机切换序列数据构建为相应的EMD模式，然后根据EMD值将不同道路的手机切换模式进行分析归类，当得到新的未知个体手机切换数据后只需对其进行模式归类即可获得该用户出行轨迹并实现道路地图匹配。在当前手机普及率高的背景下，本发明可用于大范围居民出行轨迹信息识别与采集。
-
Search Results
2
records
(took 0.015 seconds)
