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公开(公告)号:CN104947587A
公开(公告)日:2015-09-30
申请号:CN201510260608.2
申请日:2015-05-21
Applicant: 北京百善重工有限公司 , 浙江省交通规划设计研究院 , 大连理工大学 , 江阴建禾钢品有限公司 , 西南交通大学
Abstract: 本发明公开一种U型肋及其制造方法,产品可广泛应用于正交异性板结构。其通过将U型肋侧板端部的内侧和外侧从板厚的中心线由下至上相向逐渐增厚,从而增加了U型肋与面板的焊缝尺寸,并将传统U型肋焊缝的偏心荷载变为了轴心荷载。所述端部增厚可采用整体热轧增厚、局部热压增厚或局部冷墩增厚的方法。所述U型肋制造方法采用连续辊压、渐变成型,解决了传统U型肋成型加工采用冲击折弯而造成应力集中、容易产生纵向裂纹的问题。所述U型肋在连续辊压成型时同步采用模具挤压或刀具切削在其侧板的端部加工出焊接所需的钝边和坡口,改变了传统U型肋必须先进行刨边或冲压折弯成型后再采用火焰切割,大大提高了钝边和坡口成型的质量和效率。
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公开(公告)号:CN115573242A
公开(公告)日:2023-01-06
申请号:CN202211338788.8
申请日:2022-10-28
Applicant: 西南交通大学
IPC: E01D19/00 , E01D19/12 , E01D21/00 , E01D101/26 , E01D101/30
Abstract: 本发明公开了一种轧焊钢混组合梁及其施工方法,该组合梁包括第一翼缘板、第一接头板、第二翼缘板和中间连接板,第一翼缘板和第一接头板通过热轧工艺一体成型为T形结构,中间连接板的一端与第二翼缘板连接,中间连接板的另一端与第一接头板之间设有第一焊接部;第一接头板靠近中间连接板的一端设有第一焊接面。本发明将第一翼缘板和第一接头板通过热轧工艺一体成型为T形结构,第一接头板与中间连接板采用船型焊的方式进行对接焊,其能够有效减少了焊接缺陷的产生,而且改变了两向焊缝交叉的位置,避免了传统组合梁中翼缘板与腹板之间存在的焊接残余应力问题,大大提高了组合梁的经济性和耐久性,解决了行业内一直想突破的难题。
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公开(公告)号:CN218322323U
公开(公告)日:2023-01-17
申请号:CN202222873965.4
申请日:2022-10-28
Applicant: 西南交通大学
IPC: E01D19/00 , E01D19/12 , E01D21/00 , E01D101/26 , E01D101/30
Abstract: 本实用新型公开了一种轧焊钢混组合梁,该组合梁包括第一翼缘板、第一接头板、第二翼缘板和中间连接板,第一翼缘板和第一接头板通过热轧工艺一体成型为T形结构,中间连接板的一端与第二翼缘板连接,中间连接板的另一端与第一接头板之间设有第一焊接部;第一接头板靠近中间连接板的一端设有第一焊接面。本实用新型将第一翼缘板和第一接头板通过热轧工艺一体成型为T形结构,第一接头板与中间连接板采用船型焊的方式进行对接焊,其能够有效减少了焊接缺陷的产生,而且改变了两向焊缝交叉的位置,避免了传统组合梁中翼缘板与腹板之间存在的焊接残余应力问题,大大提高了组合梁的经济性和耐久性,解决了行业内一直想突破的难题。
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